蓋世車子訊 據(jù)外媒報(bào)導(dǎo)，源于物流難題依舊存留，Stellantis麾下品牌標(biāo)致有數(shù)千輛車子滯留在其法國東部索肖（Sochaux）的工廠。

該工廠的CGT工會(huì)代表Jerome Boussard說道：“新款汽車交付存留著相當(dāng)大的難題。截止11月22日中午，咱們的停產(chǎn)場(chǎng)內(nèi)滯留了大約4,000輛車子，少許車甚而被停在了廠區(qū)外面�！�

Stellantis也證實(shí)了物流難題，可是該企業(yè)無具體講明滯留機(jī)動(dòng)車的數(shù)量，其發(fā)言人顯示，這點(diǎn)數(shù)字一直在浮動(dòng)，物流難題正好作用著全個(gè)車子產(chǎn)業(yè)，該企業(yè)正好不停努力解決這點(diǎn)難題。映入本年以來，Stellantis的儲(chǔ)存量迅速上升，同比提高了17.9萬輛，至27.5萬輛，歐洲是難題最慘重的地域。

相片來自：標(biāo)致

本月早些時(shí)刻，Stellantis首席財(cái)務(wù)官Richard Palmer稱“鐵路、卡車、駕駛員和船舶的短缺是出境物流挑戰(zhàn)的罪魁禍?zhǔn)住�，他還補(bǔ)充說該企業(yè)估計(jì)這一難題將在本年第四季度獲得緩和。

Stellantis發(fā)言人顯示，為理解決難題，該企業(yè)正好采用新的發(fā)貨形式，從而向消費(fèi)者交付機(jī)動(dòng)車，比如應(yīng)允銷售商本人前往工廠取車。

索肖是多座工廠制造的成品車的集散地，因而其遭到的作用尤其大。工廠工會(huì)代表顯露，標(biāo)致3008和5008 SUV的制造正好接著，該工廠每天可行制造大約1,100輛車子。他顯示，沒有辦法及時(shí)運(yùn)輸?shù)臋C(jī)動(dòng)車曾經(jīng)填滿了廠區(qū)內(nèi)全部可用體積，少許機(jī)動(dòng)車不得不被轉(zhuǎn)嫁到距離工廠50千米以外的位置。