[車子 產(chǎn)業(yè)新聞 原創(chuàng)]

　　近日，據(jù)相干媒體報(bào)導(dǎo)，11月21日下午威馬車子CEO沈暉發(fā)表全員里面信，稱為了應(yīng)對(duì)資金負(fù)擔(dān)，將經(jīng)過一系列財(cái)務(wù)舉措下降運(yùn)營本錢，包括M4及以上等級(jí)治理者主動(dòng)降薪，下發(fā)50%根本工資；其它員工下發(fā)70%根本工資，撤消年終獎(jiǎng)等獎(jiǎng)金、暫停下發(fā)買車補(bǔ)助等。

　　知情人員顯露，之前上海威馬里面已有HR口頭通告降薪，而成都威馬員工或面對(duì)其它的降本舉措。近日，據(jù)乘聯(lián)會(huì)發(fā)表的2022年10月新燃料廠家銷售數(shù)量數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，威馬車子銷售數(shù)量唯有1117輛，且并沒有映入前15名的名單中。

　　編輯看法：與慘淡的銷售數(shù)量造成差異的是2021年威馬車子創(chuàng)始人沈暉多達(dá)12.617億元的年薪，一種公司的創(chuàng)始人假如不愿著如何進(jìn)行公司，只想著從套現(xiàn)只能讓公司走勢(shì)衰落。

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