車子是一個(gè)耐用花費(fèi)品，差不多于使用者長(zhǎng)久持有的固定產(chǎn)業(yè)。另一方面，車子也是一個(gè)市場(chǎng)買賣相比普及的商品，意指著有很強(qiáng)的暢通性。鑒于這兩點(diǎn)，但凡有理財(cái)意識(shí)的人，大都會(huì)看重其保住價(jià)值率。何況通常概況下，保住價(jià)值率高的車型常常都具備出色的產(chǎn)物力和較高的市場(chǎng)熱度。

假如說(shuō)想要在20萬(wàn)的預(yù)算下買緊湊型SUV，信任不少友人都會(huì)將眼光投向東風(fēng)本田CR-V，終歸依照CR-V常年位于前列的銷售數(shù)量成績(jī)，切實(shí)算是一款“閉著眼入”的車型。不但具有過(guò)硬的產(chǎn)物力和良沒(méi)有問(wèn)題市場(chǎng)聲望，而且CR-V的保住價(jià)值率也是合資SUV中數(shù)一數(shù)二的存留。

在2022年10月，由58車子結(jié)合J.D. Power所發(fā)表的新款汽車三年保住價(jià)值率排行榜的榜單中，來(lái)源東風(fēng)本田的CR-V以63.61%的三年保住價(jià)值率成績(jī)蟬聯(lián)了緊湊型SUV的冠軍。這關(guān)于想購(gòu)置CR-V的使用者有著愈加堅(jiān)定的信心，終歸延續(xù)即便換車，還不用擔(dān)憂舊車會(huì)顯露大幅度的貶值。那末今日馬上來(lái)和大伙聊聊，拋駕車企層次，保住價(jià)值率高能為購(gòu)置CR-V的使用者帶來(lái)哪些好處？

要想曉得CR-V為什么能有那么高的保住價(jià)值率，起首咱們買了解下舊車高保住價(jià)值率的底層邏輯，最重要的是由五個(gè)大方面構(gòu)成的。

1.產(chǎn)物力均衡，能很沒(méi)有問(wèn)題滿足使用者全角度要求，造就眾人相傳的良好聲望。

2.新款汽車的高銷售數(shù)量必定會(huì)帶動(dòng)舊車市場(chǎng)的買賣量提高，舊車買賣量大，汽車商家的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)小，保住價(jià)值率也當(dāng)然會(huì)水漲船高。

3.維持產(chǎn)物壽命周期的價(jià)值穩(wěn)固，無(wú)大幅的優(yōu)惠顯露，價(jià)值安穩(wěn)在舊車暢通中會(huì)維持著高保住價(jià)值率。

4.產(chǎn)物本身品質(zhì)過(guò)硬，耐久性良好，機(jī)動(dòng)車在運(yùn)用中的故障率較輕，也是高保住價(jià)值率的要害要素。

5.后期運(yùn)用費(fèi)率在同級(jí)中較輕，即修理調(diào)養(yǎng)，下降使用者的用車本錢(qián)。

·不做偏科生 產(chǎn)物力勝在均衡

眾所周知，第六代CR-V在一會(huì)兒前已到市場(chǎng)，全角度的進(jìn)化讓得該款標(biāo)桿級(jí)車型產(chǎn)物力再一次提高到一種新高度。要說(shuō)本田CR-V之是以能在緊湊型SUV范疇賣得那么好，除了具有本田品牌背書(shū)以及良沒(méi)有問(wèn)題市場(chǎng)聲望之外，最最重要的的，仍是由于CR-V本身過(guò)硬的產(chǎn)物實(shí)力。

作為都市SUV開(kāi)拓者——時(shí)髦大度的外貌、別具一格的內(nèi)部裝飾、寬敞的乘用體積、出色的經(jīng)濟(jì)性，同一時(shí)間在科技和實(shí)用性方面愈是博得國(guó)人的歡心。作為兼顧各個(gè)年齡段審美特色的家庭用SUV，CR-V的好便在于永遠(yuǎn)都不會(huì)出錯(cuò)。

隨著華夏客戶關(guān)于平安認(rèn)知的加深，CR-V也在全車平安性方面不停進(jìn)取。從2015年起，CR-V就最初裝載了以實(shí)現(xiàn)“零車禍”為指標(biāo)的Honda SENSING平安超感體系，能為使用者在駕馭進(jìn)程中提供更周全的平安保證。為這，第五代CR-V（上一代）就以 57.5 分的高分，得到了C-NCAP第一種“五星+”平安評(píng)級(jí)。

而第六代CR-V在主被動(dòng)平安層次，則以Top Safety Pick+和NHTSA 5星級(jí)評(píng)級(jí)為準(zhǔn)則塑造，在車身若干部位對(duì)構(gòu)造發(fā)展了強(qiáng)化，以滿足側(cè)碰庇護(hù)，并初次裝載Honda SENSING 360平安駕馭協(xié)助體系，以及標(biāo)配膝部氣囊和后面一排乘客側(cè)碰平安氣囊。

除此之外，從2017年最初，CR-V先后公布了汽油版、混動(dòng)版、插電混動(dòng)版三種能源體系車型，可讓使用者具有更多抉擇權(quán)并得到不同的駕乘體會(huì)，既能夠享遭到充足的能源，同一時(shí)間還能兼顧油耗的經(jīng)濟(jì)性。是以，這也是許多客戶抉擇購(gòu)置CR-V的理由之一。

·何以封神？入手2年僅虧個(gè)保障

在高保住價(jià)值的五大底層邏輯中咱們也曾提到，銷售數(shù)量必定會(huì)帶動(dòng)舊車市場(chǎng)的買賣量提高，是以CR-V在舊車市場(chǎng)的價(jià)值也十分堅(jiān)挺，在一眾合資SUV中，CR-V的保住價(jià)值率可行說(shuō)是“封神”般的存留。

咱們就拿第五代CR-V例如，市場(chǎng)上時(shí)間相近的舊車，關(guān)于上戶時(shí)間也不到2年，行進(jìn)路程約2萬(wàn)千米的九成新CR-V舊車，根本上只在落地價(jià)的根基上廉價(jià)了保障和置辦稅的費(fèi)率，日前的舊車價(jià)值全在17-21萬(wàn)元這種區(qū)間。

準(zhǔn)新的CR-V舊車保住價(jià)值率高，而通過(guò)了質(zhì)保期的CR-V同樣價(jià)值堅(jiān)挺。即便是在2019年上戶，一年行進(jìn)2萬(wàn)千米內(nèi)的CR-V，日前中配車型的價(jià)值也能穩(wěn)固在18萬(wàn)元以上，比較那時(shí)準(zhǔn)新低配車型就廉價(jià)了幾千元。

終歸本田一向被以為“買啟動(dòng)機(jī)送車”，CR-V的汽油車保住價(jià)值也是理所理當(dāng)。只是，就連本田CR-V的混動(dòng)版車型上，仿佛也無(wú)顯露預(yù)期中的大幅度跌價(jià)，哪怕是汽車年齡3年多的19款車型，舊車價(jià)值也能達(dá)到20萬(wàn)元以上，而開(kāi)了不到1年，路程在1萬(wàn)千米以內(nèi)的準(zhǔn)新混動(dòng)車型，根本上價(jià)值全在22萬(wàn)元以上。是以，入手CR-V開(kāi)了兩三年以后賣出來(lái)，根本上也就虧了購(gòu)車時(shí)保障和置辦稅的費(fèi)率。

·買的起，更要用的起

除了保住價(jià)值率高可行為使用者免去賣車時(shí)的大額費(fèi)率流失，在使用者運(yùn)用周期內(nèi)，調(diào)養(yǎng)費(fèi)率也被壓的很矮。

CR-V的調(diào)養(yǎng)間隔周期為5000km，更換機(jī)油機(jī)濾的小調(diào)養(yǎng)大概要600元，再算上延續(xù)更換空氣濾芯、空調(diào)濾芯以及火花塞等配件的更換費(fèi)率，依照行進(jìn)60000千米的調(diào)養(yǎng)來(lái)計(jì)算，也不到1萬(wàn)元的支出。作為一款主流合資車，調(diào)養(yǎng)費(fèi)率已和不少自助品牌車型打平。

隨著國(guó)家內(nèi)部車子市場(chǎng)不停趨于老練，保住價(jià)值率將是一種極為要緊的買車參考根據(jù)，比較銷售數(shù)量數(shù)據(jù)所表現(xiàn)出的產(chǎn)物力，保住價(jià)值率數(shù)據(jù)所能反應(yīng)出的則更為周全，由于這是一種集產(chǎn)物力、使用者聲望、市場(chǎng)暢通情況、售后效勞體制等方面的概括成績(jī)單。關(guān)于平凡客戶而言，抉擇東風(fēng)本田CR-V這類保住價(jià)值率超高的主流車型大幾率都不會(huì)錯(cuò)，甚而十足可行閉著眼購(gòu)置。