好多友人駕車(chē)，總是喜愛(ài)緊跟前車(chē)，認(rèn)為這樣速度快少許，本來(lái)，這類(lèi)想法挺幼稚的，學(xué)過(guò)物理的友人都曉得：當(dāng)兩車(chē)相對(duì)速度為零時(shí)，兩車(chē)速度是相等的。容易來(lái)講，便是兩車(chē)的速度一樣的時(shí)刻，你緊跟和維持平安距離的成果的一樣的！換句話講：你距離前車(chē) 200 米與距離前車(chē) 50 米，速度是相同的！既然想通了這一絲，那又何必緊追不舍呢？ 快速道路劃定平安距離為 200 米，確信有根據(jù)的，不需要隨便挑戰(zhàn)準(zhǔn)則，由于準(zhǔn)則皆是用血總結(jié)出去的，假如你試圖挑戰(zhàn)，只能成為反面教材。 為何快速追尾事故不絕于耳，每次的的場(chǎng)面都各種各類(lèi)，但原因和結(jié)果皆是驚人的類(lèi)似，當(dāng)汽車(chē)在快速上急剎車(chē)時(shí)，汽車(chē)是甚么狀況呢？車(chē)后面的枕頭、紙巾等全部東西，一下就飛到儀表盤(pán)上來(lái)了，倘若無(wú)系平安帶，想一想人又會(huì)是怎么的一個(gè)結(jié)果呢？ 在快速上，如果碰到可控概況，比如前面有施工，須要減速，此時(shí)，咱不會(huì)急剎車(chē)，咱會(huì)先輕踩二次剎車(chē)，經(jīng)過(guò)剎車(chē)燈提示后面機(jī)動(dòng)車(chē)減速，防止它們追咱的尾，在快速上，咱既不喜愛(ài)尾隨別人，還不喜愛(ài)被人尾隨，是以，咱時(shí)而減速，時(shí)而提速，保證本人處于最有益的位子。 在快速上，經(jīng)常碰到在應(yīng)急車(chē)道換備胎的，99%的都存留違章舉止，有的不擺放三角架，即使擺放也達(dá)不到 150 米的平安距離，依照劃定，汽車(chē)內(nèi)部人士必需到護(hù)欄外等待，可是多半全在圍觀，本來(lái)，有些時(shí)刻，上帝是不會(huì)給它們第兩次機(jī)會(huì)了。特別是在京滬快速上，由于大車(chē)太多，小車(chē)超車(chē)多半會(huì)抉擇應(yīng)急車(chē)道，假如你擺放的三角架距離太近，不等反映過(guò)來(lái)，曾經(jīng)把你撞飛了。（qq車(chē)子）
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