當前，通用車子在紐約舉辦投資者大會，宣告將于2025年在北美地域?qū)崿F(xiàn)電動車營業(yè)盈利。對于華夏市場的電氣化與智能化布置，將于11月22日舉行的科技展望日上發(fā)展推出。

　　隨著企業(yè)電氣化策略的提速落地，通用車子在電動車范疇表現(xiàn)強勁的增添態(tài)勢，其北美地域電動車年產(chǎn)能計劃于2025年突破100萬輛。

　　通用車子在投資者大會上推出了一系列電氣化范疇全新進展與效果。在電動車型方面，為皮卡、SUV及奢華車等細分市場周全注入電力，產(chǎn)物陣容涵蓋雪佛蘭索羅德EV、開拓者EV和探界者EV、凱迪拉克LYRIQ銳歌以及GMC SIERRA EV。

　　在能源電池范疇，通用車子麾下電芯合資公司Ultium Cells位于俄亥俄州、田納西州和密歇根州的三家工廠將于2024年底投產(chǎn)，助力企業(yè)成為美國電芯生產(chǎn)龍頭公司；日前正經(jīng)劃建造第四家工廠。

　　在新營業(yè)方面，通用車子麾下純電子商用及軟件初創(chuàng)科技企業(yè)BrightDrop有望于2023年營收達10億美元。加拿大安大略省CAMI工廠明年起將周全投產(chǎn)BrightDrop Zevo 600純電輕型營運車，2025年年產(chǎn)能估計將達5萬臺。

　　對于電池原資料供給，為保證電動車產(chǎn)能要求，通用車子現(xiàn)已就2025年電動車制造指標所需的悉數(shù)電池制造原資料完成約束性收購合同，延續(xù)將持續(xù)經(jīng)過策略供給合同及加大重復(fù)應(yīng)用投資保證產(chǎn)能要求。

　　在最新出售網(wǎng)站平臺搭建方面，通用與美國銷售商攜手公布了最新數(shù)字化零售平臺，為電動車新舊使用者帶來不同正常的消費者體會，并使企業(yè)的單車本錢下降約2,000美元。

　　另外，通用車子同步上調(diào)了2022年度財務(wù)指標，并在投資者大會上分享了多個要害績效目標。

　　第一，通用車子估計調(diào)度后的2022年全年車子營業(yè)自由現(xiàn)款流將從之前的70億到90億美元增至100億到110億美元區(qū)間；調(diào)度后的2022年全年息稅前利潤將從之前的130億到150億美元調(diào)度至135億到145億美元區(qū)間。

　　第二，立足電動車銷售數(shù)量和軟件效勞收入的增添，到2025年底前，通用車子全年凈收入有望突破2,250億美元，年均復(fù)合增添率達12%。估計到2025年，電動車營業(yè)收入將超500億美元。

　　第三，通用車子著力于在2020-2030年中后期將下一代奧特能電池的電芯本錢降至70美元/千瓦時之下。

　　第四，得益于持續(xù)穩(wěn)健的現(xiàn)款流，到2025年估計年度支出資本總額為110億至130億美元。

　　第五，通用車子估計在當前高額投資階段，北美地域調(diào)度后息稅前利潤率仍將保持8%至10%的歷史高位。

　　第六，到2025年，企業(yè)電動車營業(yè)調(diào)度后息稅前利潤率將達個位數(shù)的低至中位。（信息來自：車子頭條；編譯/車子之家 李娜）