[車子 產(chǎn)業(yè)新聞 原創(chuàng)]

　　近日，據(jù)相干媒體報導(dǎo)，意大利根基設(shè)備和交通部長馬泰奧薩爾維尼（Matteo Salvini）當(dāng)前顯示，假如意大利也能具有全球一流的電動車子生產(chǎn)商，那就太好了。

　　這位部長在意大利報紙《信使報》組織的網(wǎng)站研討會上分享了他的想法。他說：“咱見到了埃隆馬斯克（Elon Musk）的照片，他真是一種創(chuàng)新天才。咱期望他能夠更多地與意大利合作。咱期望塑造能夠迷惑異邦投資和資本的標(biāo)桿，成為創(chuàng)新的參照。”

　　薩爾維尼指明，意大利車子產(chǎn)業(yè)將受益于特斯拉的到來。他還抨擊了特斯拉柏林工廠碰到的挑戰(zhàn)，并稱他曉得馬斯克在德國碰到了難題。薩爾維尼說，假如特斯拉真的在意大利投資，意大利將全力扶持這家電動車子生產(chǎn)商。

　　他說：“可惜，意大利的車子業(yè)曾經(jīng)不復(fù)存留了。此刻咱依舊期望駕馭意大利車子，而非是德國車子。因而，邀請馬斯克在意大利投資建廠是咱們?yōu)楸救嗽O(shè)定的指標(biāo)之一。咱曉得他在德國碰到了難題，咱們正向他敞開大門。”

　　特斯拉在歐洲的進(jìn)行日前正遭到柏林超等工廠增產(chǎn)的提振。然則，該名目始終遭到本地環(huán)境保護(hù)集團(tuán)抗議的困擾，特斯拉花了很長時間才得到終歸批準(zhǔn)。自那今后，針對柏林工廠的抗議始終存留，本地環(huán)境保護(hù)組織仍試圖阻止該設(shè)備的運營和擴(kuò)建。

　　編輯看法：意大利具有眾多全球上最具標(biāo)記性的車子生產(chǎn)商，比如法拉利和蘭博基尼。然則，這點車子生產(chǎn)商在電氣化轉(zhuǎn)行的公路上其實不順利，許多依舊躺在慣例車子產(chǎn)業(yè)的溫床上。假如無像特斯拉這樣的公司起到鯰魚效應(yīng)，意大利的車子產(chǎn)業(yè)將隨著全球車子產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)行而進(jìn)一步落寞。

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