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車子資訊11月18日2022洛杉磯車交會報導(dǎo)當前，2022洛杉磯車交會正規(guī)開幕；豐田最新一代普銳斯（參數(shù)丨相片）初次與公眾見面。新款汽車不但采納了豐田bZ系列的外貌設(shè)置素材，還將內(nèi)部裝飾發(fā)展了周全數(shù)字化的進級，并依舊提供混動與插混兩種能源，接著打拼緊湊型小汽車市場。

融入bZ系列的設(shè)置

周全數(shù)字化的內(nèi)部裝飾

混動和插混均提供

最新普銳斯的外貌融入了豐田bZ系列的設(shè)置素材。此中，新款汽車的前燈組形象繁雜，由銳利的“C”型日行燈和鑲嵌在前格柵兩側(cè)的狹長頭燈構(gòu)成，營制出非常前衛(wèi)的視線成果；同一時間豐田L(fēng)OGO也放置著在機艙蓋此前，更有辨識度。

新款汽車的前格柵非常狹窄，與純電動車型的封閉式格柵有著相似的視線成果。同一時間在前杠下面另有貫通式散熱口，并運用了鍍鉻裝扮，提高了全體材質(zhì)觸感。

新款汽車的尾部設(shè)置全體感很強，斜背式的C柱和圓潤的尾部線條讓全個車尾顯得非常飽滿。同一時間，尾箱蓋上的貫通式黑色面板形象極具創(chuàng)意，不但起到了拉伸尾窗的視線成果，還巧妙的將后擾流板與貫通式尾燈相合一；而在尾燈下面，“PRIUS”的標識也進一步強化了機動車的身份。

最新普銳斯依舊非常注重空氣能源學(xué)設(shè)置，連續(xù)了楔形車身的全體設(shè)置，其A柱有著相當大的傾斜方位，差不多與機艙蓋的方位契合，極大的下降了風(fēng)阻系數(shù)。與此同一時間，后面的三角窗集成了門把手設(shè)置，也起到了改良風(fēng)阻的成果；只是遺憾的是，前門把手并未采納隱藏式設(shè)置。此外，新款汽車將提供兩種大小的輪圈，區(qū)別為17英寸和19英寸，而插電混動版車型的充電口位于后翼子板處，運用更為便捷。

最新普銳斯的內(nèi)部裝飾周全更新，周全采納數(shù)字化配置。此中，方向盤后方裝備了數(shù)字化儀表盤，搭配大大小全液晶中央控制系統(tǒng)屏，讓駕車消息愈加易讀，并大幅降低了物理按鈕數(shù)量。同一時間，在方向盤和中央控制系統(tǒng)屏下面的空調(diào)操控區(qū)，依舊采納愈加直觀的物理按鈕，提高了平常功效運用的便捷性。

最新普銳斯將提供油電混動和插電式混動兩種能源，此中插電混動采納2.0L L4啟動機和電機構(gòu)成，體系總功率220馬力，電池容量13.6kWh，純電續(xù)航路程超越94千米。

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