好多汽車主人友人在泊車的時刻，通常是掛P檔，松剎車，拉手剎，熄火。本來，這種環(huán)節(jié)關于自動檔的車來講，會可能帶來很致命的損傷！ 由于全部自動擋的車，停到P擋后，變速箱那邊會有個鉤子，扣住齒輪。假如掛P檔——松腳剎車——拉手剎——熄火 這種泊車順序，你的變速箱就快完蛋了。由于一朝有一絲點坡度，那個鋼爪和齒輪都會較勁，原本該休息的變速箱就那么一直憋著，直到你第二天再開走 。 在這類概況下，只需你一打著車，變速箱就教著勁，發(fā)出龐大的嗡嗡響聲，況且車會哆嗦。 你再從P擋位到其它擋位時，會十分吃力，脫開剎那會對齒輪形成龐大的沖撞。 開自動擋的友人可能會遇到過這類概況。 因而，請全部開自動擋的駕駛員友人切記一下的泊車操作順序： 泊車踩住剎車——檔位進N擋——放開腳剎車——拉手剎——熄火——進P擋。（假如在坡上，第三步便是先拉手剎，接下來放開腳剎車，再熄火，進P擋） 總之，不管是甚么地形，必定要先讓車本人找平，或許先用手剎夯實的穩(wěn)固住車身，再熄火進P擋。 開自動擋車的友人，尤其是DSG的， 可行找個小坡試試看，你可行不用熄火，就到坡那邊，踩住剎車，接下來掛P擋，放開剎車， 讓P擋幫你在坡上停駐機動車，你聽聽變速箱的聲響，此時車身也會哆嗦。以后你再起步換擋，你試試從P擋換到其它擋位的感受。要十分用力的才行。 假如長時間這樣，你的變速箱就簡單壞，況且十分簡單壞！請務必牢記上面正確的泊車順序�。╭q車子）
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