【全球車子 新款汽車頻道】11月16日，豐田車子在日本正規(guī)發(fā)表了最新一代普銳斯。新款汽車作為第五代車型，將鑒于豐田TNGA-C架構(gòu)塑造，全體形象采納相似"子彈頭"的方式，線條化繁為簡，而在內(nèi)部裝飾科技感以及能源方面都發(fā)展了大幅進(jìn)級。獲悉，新款汽車將在洛杉磯車交會發(fā)展實(shí)車展示，并將在2023年1月正規(guī)國外到市場。

　　新一代普銳斯在設(shè)置上連續(xù)了bZ家庭的設(shè)置作風(fēng)，“C字型”大燈和貫通式的錘頭鯊式前鼻極富概念車的感受，下包圍設(shè)置也無太過喧鬧夸張，并延展出兩道裝扮點(diǎn)綴霧燈地域。

（PHEV插電混動版）

　　側(cè)方盡管有必定水平連續(xù)老款普銳斯的感受，但這一代愈加扁平、愈加注重空氣能源，啟動機(jī)蓋線條和A柱的傾斜度十分大，近乎連成直線，側(cè)身并未被賦予好多繁雜的裝扮線條，簡約耐看，后門門把手設(shè)置被集成在車窗后部。此外，新款汽車將提供17英寸或19英寸輪圈，插電混動版車型還在右后翼子板處增添了充電接口。

　　尾燈和現(xiàn)在不少豐田新款汽車一樣，和貫通式黑色面板融為一體，并連續(xù)了老款普銳斯的設(shè)置思路，把后擾流板和尾部外部線條巧妙聯(lián)合，其里面還集成了高位剎車燈以及貫通式尾燈設(shè)置，營制出雙層擾流板的視線成果，全體上呼應(yīng)了前臉的簡約路線。

（HEV混動版）

　　內(nèi)部裝飾方面，咱們還可行從方向盤、儀表盤見到bZ4的影子，值得留意的是，新一代普銳斯撤消了沿用20好幾年的中置儀表盤布置，卻是變成愈加常規(guī)的大大小懸浮式中央控制系統(tǒng)屏、物理空調(diào)按鈕等設(shè)置，變得愈加實(shí)用和簡單上手。為了顯得車廂不那末沉悶，設(shè)置師還在中央控制系統(tǒng)臺左側(cè)、右側(cè)鑲嵌貫通式彩色飾條，匹配適量的氣氛燈加以點(diǎn)綴，必定水平上提亮了車廂的活躍感。

　　能源方面，新款汽車將提供混合能源以及插電式混合能源車型。此中插電混動版車型是2.0L啟動機(jī)+電機(jī)的組合，Dynamic Force Engine 和用于高輸出驅(qū)動的13.6kWh鋰離子電池相聯(lián)合，可實(shí)現(xiàn)多達(dá) 164 kW（223 PS）的第一大輸出，同一時間維持與此前型號相同的汽油效能水準(zhǔn)，0-100千米/小時僅需6.7秒，可提供超越94千米的純電續(xù)航�；靹影孳囆蛣t提供1.8L和2.0L兩種啟動機(jī)，此中2.0L版本的體系第一大輸出144 kW（193 PS），是上一代車型的1.6倍，并裝備E-Four四驅(qū)體系。（圖/文/攝：全球車子 楊嘉臻）