蓋世車子訊 據(jù)外媒報(bào)導(dǎo)，大眾車子團(tuán)體首席執(zhí)行官Oliver Blume計(jì)劃將要害的Trinity旗艦電動(dòng)車子名目投產(chǎn)從2026年推遲至2030年年底，并可能撤消德國(guó)的新工廠計(jì)劃。

本年3月，大眾車子團(tuán)體顯示將在沃爾夫斯堡總部周邊投資20億歐元新建一座電動(dòng)車子工廠，制造裝載頂級(jí)駕馭協(xié)助功效的電動(dòng)車子。新工廠計(jì)劃于2023年春天開工建造。

獲悉，大眾Trinity電動(dòng)車子將運(yùn)用團(tuán)體新的SSP軟件平臺(tái)，該平臺(tái)將可行實(shí)現(xiàn)L4級(jí)自動(dòng)駕馭。大眾原計(jì)劃于2026年在新工廠正規(guī)投產(chǎn)Trinity電動(dòng)車子，但源于新軟件研發(fā)延遲，Blume期望將這一計(jì)劃推遲到2030年。

一位知情人員顯露，大眾車子團(tuán)體治理層仍計(jì)劃將Trinity電動(dòng)車子推向市場(chǎng)，但難題在因而否須要在沃爾夫斯堡周邊設(shè)立新工廠，仍是可行在大眾沃爾夫斯堡總部工廠的組裝線制造該款車子。獲悉，大眾SSP平臺(tái)可能將沒(méi)再依照原計(jì)劃與Trinity工廠一同公布。

相片來(lái)自：大眾

大眾一直試圖追趕特斯拉，但這點(diǎn)新的難題讓大眾追趕特斯拉的努力變得愈加繁雜，也暴露出徹底改革大眾所面對(duì)的挑戰(zhàn)，包括重組工廠以及修繕作用客戶體會(huì)的難題軟件等。大眾在發(fā)給員工的里面消息中顯示，“大眾日前正好應(yīng)用這種機(jī)會(huì)審視全部名目和投資，并審查可以性�！�

大眾計(jì)劃建設(shè)的新工廠將經(jīng)過(guò)運(yùn)用大型壓鑄和降低車子零部件數(shù)量等技藝伎倆，將單車制造時(shí)間縮小至與特斯拉柏林超等工廠差不多的水準(zhǔn)。特斯拉柏林超等工廠曾經(jīng)可行在10小時(shí)內(nèi)制造一臺(tái)Model Y SUV，而大眾制造ID.3純電動(dòng)車子所需時(shí)間是它的三倍。

獲悉，新加一座工廠的打算是大眾車子團(tuán)體前首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯（Herbert Diess）做出的，以推進(jìn)團(tuán)體更快、更高效地制造電動(dòng)車子。

昨年，迪斯推出了大眾車子團(tuán)體針對(duì)電動(dòng)車子、軟件和新搬動(dòng)外出產(chǎn)物的激進(jìn)策略。一位大眾里面人員顯露，Blume不得不修改部分指標(biāo)，由于這點(diǎn)指標(biāo)不現(xiàn)實(shí)，但改變的細(xì)節(jié)仍在制訂中。

大眾發(fā)言人拒絕進(jìn)一步置評(píng)。