版權(quán)證明:本文版權(quán)為車子資訊全部,轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。 車子資訊11月16日?qǐng)?bào)導(dǎo)今天,豐田車子發(fā)表了最新一代普銳斯(參數(shù)丨相片)。新款汽車不但采納了豐田bZ系列的外貌設(shè)置素材,還將內(nèi)部裝飾發(fā)展了周全數(shù)字化的進(jìn)級(jí),并依舊提供混動(dòng)與插混兩種能源,接著打拼緊湊型小汽車市場(chǎng)。新款汽車有望在2022洛杉磯車交會(huì)(北京時(shí)間11月18日凌晨)首次發(fā)布展示,并在2023年1月于國(guó)外到市場(chǎng)。 融入bZ系列的設(shè)置 周全數(shù)字化的內(nèi)部裝飾 混動(dòng)和插混均提供 最新普銳斯的外貌融入了豐田bZ系列的設(shè)置素材。此中,新款汽車的前燈組形象繁雜,由銳利的“C”型日行燈和鑲嵌在前格柵兩側(cè)的狹長(zhǎng)頭燈構(gòu)成,營(yíng)制出非常前衛(wèi)的視線成果;同一時(shí)間豐田L(fēng)OGO也放置著在機(jī)艙蓋此前,更有辨識(shí)度。 新款汽車的前格柵非常狹窄,與純電動(dòng)車型的封閉式格柵有著相似的視線成果。同一時(shí)間在前杠下面另有貫通式散熱口,并運(yùn)用了鍍鉻裝扮,提高了全體材質(zhì)觸感。 新款汽車的尾部設(shè)置全體感很強(qiáng),斜背式的C柱和圓潤(rùn)的尾部線條讓全個(gè)車尾顯得非常飽滿。同一時(shí)間,尾箱蓋上的貫通式黑色面板形象極具創(chuàng)意,不但起到了拉伸尾窗的視線成果,還巧妙的將后擾流板與貫通式尾燈相合一;而在尾燈下面,“PRIUS”的標(biāo)識(shí)也進(jìn)一步強(qiáng)化了機(jī)動(dòng)車的身份。 最新普銳斯依舊非常注重空氣能源學(xué)設(shè)置,連續(xù)了楔形車身的全體設(shè)置,其A柱有著相當(dāng)大的傾斜方位,差不多與機(jī)艙蓋的方位契合,極大的下降了風(fēng)阻系數(shù)。與此同一時(shí)間,后面的三角窗集成了門把手設(shè)置,也起到了改良風(fēng)阻的成果;只是遺憾的是,前門把手并未采納隱藏式設(shè)置。此外,新款汽車將提供兩種大小的輪圈,區(qū)別為17英寸和19英寸,而插電混動(dòng)版車型的充電口位于后翼子板處,運(yùn)用更為便捷。 最新普銳斯的內(nèi)部裝飾周全更新,周全采納數(shù)字化配置。此中,方向盤后方裝備了數(shù)字化儀表盤,搭配大大小全液晶中央控制系統(tǒng)屏,讓駕車消息愈加易讀,并大幅降低了物理按鈕數(shù)量。同一時(shí)間,在方向盤和中央控制系統(tǒng)屏下面的空調(diào)操控區(qū),依舊采納愈加直觀的物理按鈕,提高了平常功效運(yùn)用的便捷性。 最新普銳斯將提供油電混動(dòng)和插電式混動(dòng)兩種能源,此中插電混動(dòng)采納2.0L L4啟動(dòng)機(jī)和電機(jī)構(gòu)成,體系總功率220馬力,電池容量13.6kWh,純電續(xù)航路程超越94千米。
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