11月16日，比亞迪迎接第300萬輛新燃料車子下線，至此，其成為了首個完成這一路程碑的華夏品牌。

相片來自：比亞迪

比亞迪股份局限企業(yè)董事長兼總裁王傳福在發(fā)表會中顯示，“從第1輛到第100萬輛，比亞迪用時13年、從100萬輛到200萬輛用時1年，從200萬到300萬輛僅用了半年時間，比亞迪新燃料的提速度是咱們作為先行者經(jīng)過前瞻性策略和創(chuàng)新技藝引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)前進的概括寫照�！�

300萬輛背后的積淀

站在雙碳風口下，國家內(nèi)部新燃料車子市場正迅猛進行，依照業(yè)內(nèi)預測數(shù)據(jù)，本年國家內(nèi)部新燃料乘用車銷售數(shù)量將有望達到650萬輛，在這此中，新燃料汽車市場場第一大的贏家當屬比亞迪。

乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，本年1-10月，比亞迪累計銷售數(shù)量達到135.86萬輛，同比增添238.7%，占新燃料市場份額的30.7%。有剖析以為，隨著產(chǎn)能漸漸解放和國外市場連續(xù)開啟，比亞迪2022年全年新燃料車子銷售數(shù)量將有望突破200萬大關(guān)，增添可謂迅猛。

比亞迪暢銷車型-海豹 相片來自：比亞迪

究其原因，近兩年比亞迪能夠?qū)崿F(xiàn)爆發(fā)式增添，歸根結(jié)底在于其前瞻性地押注新燃料路線，并在進行進程中堅持焦點技藝的自助研發(fā)。據(jù)理解，以電池營業(yè)出身的比亞迪于2003年映入車子產(chǎn)業(yè)，歷經(jīng)近20年進行，比亞迪一步步掌握了車用能源電池、電機、電控和芯片等全資產(chǎn)鏈的焦點技藝，實現(xiàn)了資產(chǎn)鏈自助可控。經(jīng)過好幾年的垂直整合與技藝創(chuàng)新，比亞迪積累了2.6萬項全世界受權(quán)專利，造成了巨大的技藝魚池。

此外，比亞迪一直堅持DM混動與EV純電兩條腿齊步走的策略，堅持原資料平安和產(chǎn)物平安的磷酸鐵鋰路線，其先后公布了刀片電池，DM-i超等混動、DM-P王者混動、e平臺3.0和CTB電池車身一體化等一連串的顛覆性技藝，不但迅速廣大利用，強盛了其本身，還助推了國家內(nèi)部新燃料車子產(chǎn)業(yè)前進進行。

眼下，比亞迪車子正處于焦點技藝效果的解放階段，在多品牌以及多款新款汽車型的拉動下，比亞迪的市場體現(xiàn)尤為可期。

比亞迪多品牌矩陣造成

在第300萬輛新燃料車子下線發(fā)表會上，王傳福還向外界推薦了比亞迪多品牌布置的矩陣和戰(zhàn)略。

日前，比亞迪已造成了王朝、海洋兩大系列，此中王朝著力于將比亞迪的優(yōu)先科技與國潮文化合一，持續(xù)突顯民族信心、文化自信、科技自信和品牌自信�？尚幸姷剑�王朝產(chǎn)物序列日前掩蓋了秦、漢、唐、宋、元五款車型。

海洋系日前具有兩大產(chǎn)物序列，區(qū)別是EV純電的海洋生物系列和DM混動的軍艦系列，比較王朝，海洋系列的定位更年青化且更具鮮明的新燃料屬性。王傳福顯示，得益于王朝和海洋對市場的精確把握和優(yōu)先的產(chǎn)物力，比亞迪新燃料在往日9年延續(xù)登頂華夏銷冠，這兩個產(chǎn)物序列為團體新燃料車子營業(yè)的多元化和長遠進行打下堅實根基。

除王朝和海洋以外，比亞迪“重倉”的騰勢定位是智慧、平安和新奢華。本年8月，騰勢煥新后帶來的首款大型高檔MPV騰勢D9到市場，獲悉，這車在到市場以來定單已超越3萬輛，將有望攪動奢華MPV的市場格局。王傳福推薦稱，未來三年內(nèi)，騰勢將連續(xù)投放多款奢華新燃料車型，比亞迪將全力扶持騰勢營業(yè)，騰勢也將充分發(fā)揮其本身積累的技藝優(yōu)勢與素質(zhì)優(yōu)勢。

騰勢之上，比亞迪還將塑造最新百萬級的高檔品牌，該高檔品牌當前已定名為“仰望”，獲悉，仰望將集成比亞迪最前沿的技藝效果，最創(chuàng)新的設置理念以及深度合一的供給鏈體制，將機動車的平安和功能體現(xiàn)都提高到新維度。據(jù)王傳福顯露，比亞迪的一項黑科技將初次利用在仰望車型上，而首款車型將于2023年一季度正規(guī)發(fā)表。

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仰望以后，比亞迪還將公布一種極具不業(yè)余性且個性化的最新品牌，官方稱，這一最新品牌的誕生，由于比亞迪對車子產(chǎn)業(yè)進行與使用者花費趨向的深切洞察，也由于比亞迪對本身作風的一次大膽突破。獲悉，該品牌也估計在明年正規(guī)發(fā)表。

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綜上來看，未來比亞迪在品牌布置上將造成比亞迪品牌、騰勢、仰望、不業(yè)余個性化最新品牌的矩陣，從家庭用到奢華，從大眾到個性化，比亞迪的品牌矩陣將來會全掩蓋。