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車子資訊11月14日報導今晚，最新上汽奧迪Q6（參數(shù)丨相片）在海南三亞舉行了正規(guī)交付儀式，與此同一時間，奧迪Q6新加兩款車型正規(guī)到市場，此中黑武士版Light售54.71萬元，影武士版Light售55.21萬元。新款汽車將提供進級重裝權(quán)益（2萬元），和進級尊貴六座以及享航空級行政椅子（1.1萬元）。之前奧迪Q6曾經(jīng)正規(guī)到市場，售價區(qū)間為45.96-63.06萬元。

奧迪Q6 45.96~63.06萬(參考成交價)

新款汽車特點：

·EA888 Evo4初次裝載國產(chǎn)車型，還有EA390 V6能源

·大小5099*2014*1784毫米，軸距2980毫米，奧迪麾下第一大大小SUV

·Design/Sport兩款外貌內(nèi)部裝飾設(shè)置

·椅子布置6/7座可選

·貫通日行燈初次運用，設(shè)置靈性來源華夏的麒麟

·Edition One首次發(fā)布限量麒麟棕啞光專屬漆

·后尾翼quattro投影式剎車燈初次運用

外貌：稍微不那末奧迪也沒有妨

描畫一輛奧迪，是可行用“整整齊齊”這種詞的，無顯著的短板，一切都像一種優(yōu)秀的工科生一樣嚴謹，但這次的上汽奧迪Q6稍微有少許不一樣，最重要的是外貌，聚集在前臉。據(jù)說早在2016年奧迪設(shè)置師就曾數(shù)次造訪北京、西安、南京、洛陽等歷史古都汲取靈性，發(fā)覺華夏神話中的瑞獸麒麟的表情威嚴，昂首挺胸，霸氣充足。

上汽奧迪Q6的前臉形象采納了略不同于慣例奧迪的設(shè)置，在格柵上方增添了一條貫通式的LED燈帶，大燈也略圓潤，似麒麟怒目圓睜，并采納了遠近光分體的設(shè)置，遠光燈被隱藏在格柵兩側(cè)“麒麟嘴”兩側(cè)的部分。

在格柵細節(jié)上，Design版采納的是豎向矩陣式蜂窩狀排列設(shè)置，而Sport則采納橫向多邊形加Y字形裝扮件。Design版外貌具有更多的銀色飾件，色彩愈加明快，細節(jié)和塊面節(jié)拍感充足；Sport版則盡可能的“黑化”，加之Edition One特殊的啞光麒麟棕車漆，顯得深邃眾多。

RS同款五爪21寸輪轂搭配馬牌SC6 265/45 R21車胎，也分黑銀兩款配色。銀色輪轂略帶啞光，材質(zhì)觸感突出。大小方面，上汽奧迪Q6的外廓數(shù)據(jù)為5099*2014*1784毫米，軸距2980毫米，它也是日前奧迪麾下第一大大小的SUV，大小體現(xiàn)比國產(chǎn)最新寶馬X5還大。

D柱篆刻奧迪四環(huán)logo，機動車尾部采納貫通式流光LED尾燈與前貫通式頭燈相互呼應(yīng)。另外，裝載于奧迪Q6上首次發(fā)布的“quattro”字樣，采納隱藏于尾部擾流板內(nèi)的燈光照射于后車窗反光，造成更富個性特點的高位剎車燈視線成果。

內(nèi)部裝飾&體積：提供6座/7座可選 更豐富運用情景

這次上汽奧迪Q6提供了兩種椅子布置，以及兩套前排椅子配置，包括分前排舒適椅子帶兩向頭枕（可選裝前排航空級六向頭枕），及一體式活動頭枕椅子。

此中6座布置的第二排獨立椅子，提供椅子按摩和大方位一鍵躺倒形式，但處于體積考量并沒有提供電動腿托。

獨立椅子的加入，讓RoadJet陸地專機的概念進一步獲得詮釋，只是比較于慣例的7座，第三排腿部體積則須要為二排的“躺平”付出少許代價，只是幸好二排獨立椅子前移的話也可行得到可以的體會。況且應(yīng)用中央渠道，三排的映入形式也愈加“商務(wù)”。家族情景下，舉家外出的隔斷感削弱。

7座版第二排椅子的放倒形式采納了全體前傾的機構(gòu)，締造了更寬敞的入口，同一時間解鎖機構(gòu)也差不多人性化的提供了兩向扣手。

值得一提的是，兩種椅子布置下，第三排椅子在配置上并未區(qū)分，均有獨立的空調(diào)整出風口和左右各一種Type-C接口，尺寸兩個杯架及電話插槽。以7座版為例，腿部體積和頭部體積均體現(xiàn)充裕，臀部中央部分的坐墊偏軟，切實提高了乘坐舒適感。

源于采納MQB Evo橫置布置平臺，上汽奧迪Q6具有和大眾途昂同樣的2980毫米軸距，是以全體體積體現(xiàn)不必擔憂。后備箱在后面一排椅子升起的概況下能放置兩個21寸行李箱，但源于傾斜的尾窗，Z軸上的堆放就須要注意。

科技感和奢華感如何呢？

奧迪Q6全系采納進口Nappa真皮包覆的多功效方向盤，頭層小牛皮純天然鞣制，加上雙層發(fā)泡工藝，握感舒適。另外Q6還提供三幅和四幅兩款方向盤設(shè)置，對應(yīng)Sport和Design版。

上汽奧迪Q6全系椅子均面料采納真皮材質(zhì)，包括頂級進口華格納真皮、Dinamica真皮組合面料印花和Nappa打孔真皮組合；娛樂體系方面，Q6裝載Bang&Olufsen音響體系輸出功率達705W，搭配14個Bang&Olufsen定制揚聲器，終歸是一輛50萬上下的旗艦SUV嘛。

中央控制系統(tǒng)屏幕方面，奧迪Q6采納12.3英寸液晶儀表盤+10.1英寸上聯(lián)屏+8.6英寸下聯(lián)屏組合的形式，簡單化物理按鈕，帶有MMI觸控波動反饋。前擋玻璃的HUD平視顯現(xiàn)體系與三聯(lián)屏聯(lián)動，顯現(xiàn)車速、導航、ADAS、來電、娛樂消息。

駕馭協(xié)助方面，奧迪Q6達到L2+級，實現(xiàn)0-210km/h全速域交通擁堵協(xié)助體系，ACC+AEB平安巡航+變道協(xié)助+車道偏離提前警告也均有裝備。

能源：有V6和2.0T可選 全系7速S-tronic變速箱+智能quattro四驅(qū)

這次上汽奧迪Q6帶來了大眾麾下全新的EA888 Evo4啟動機，可行說是當前大眾2.0T啟動機的最高水平了，隸屬第四代機型，初學功率為170kW，高功率為195kW，扭矩達400 N·m。另外EA390（2.5T V6）也無缺席，第一大功率220kW，第一大扭矩500N·m。

上汽奧迪Q6采納DCC可調(diào)避震，經(jīng)過改變減振器阻尼實現(xiàn)“軟硬”不同的懸架特性，以對應(yīng)越野、舒適、自動、動態(tài)、個性化等5種駕馭形式。

總結(jié)：

確信會有人說，上汽奧迪Q6是大眾團體技藝堆砌的產(chǎn)品，為華夏市場而來也不過外貌設(shè)置上的改變。但你要曉得，新款汽車除了加入了最新的設(shè)置之外，更多的考量 了華夏市場的用車要求，這次帶來了6座和7座的可選布置，之前唯有車型不同所提供的五座和七座。在能源上，上汽奧迪Q6也帶來了四代EA888，這也是保時捷Macan 2.0T的同款，而使用MQB平臺也是為了第一大化乘坐體積，同一時間另有這次奧迪麾下第一大的SUV的身份，可行說十足配得上上汽奧迪給它的“陸地專機”的 定義，自然，如許良苦仔細的目的也是期望上汽奧迪的第三款產(chǎn)物可行獲利更沒有問題市場，就像起初A7L的三廂化一樣，賭一把國人的喜好，不得不說Q6的外貌仍是很華夏的，價值適合就贏了。

察看車型配置 奧迪Q6

45.96~63.06萬(參考成交價)