【全球車子 產(chǎn)業(yè)頻道】近日，2022年沃德十佳啟動(dòng)機(jī)評(píng)選結(jié)果出爐，最新一代奇駿裝載的「VC-Turbo超變擎300」榮獲今年度沃德十佳啟動(dòng)機(jī)稱號(hào)。

　　美國權(quán)威雜志《Ward's Auto World》每年發(fā)表的沃德榜單是車子界最權(quán)威的評(píng)選榜單，此中就包括十佳啟動(dòng)機(jī)評(píng)選，其評(píng)選范疇涉及大排量自吸、小排量增壓、混合能源和電動(dòng)等各式類別，入選的啟動(dòng)機(jī)代表著車子啟動(dòng)機(jī)范疇最領(lǐng)先進(jìn)步的技藝效果。

　　2019年，日產(chǎn)2.0L VC-Turbo可變緊縮比啟動(dòng)機(jī)入選沃德年度十佳啟動(dòng)機(jī)。本年VC-Turbo超變擎300再次榮獲沃德十佳啟動(dòng)機(jī)，表達(dá)日產(chǎn)的可變緊縮比技藝切實(shí)具備獨(dú)到的優(yōu)勢(shì)。

　　VC-Turbo超變擎300合一了多項(xiàng)前瞻性科技和生產(chǎn)技藝，包括高效低壓EGR體系、高壓缸內(nèi)直噴、第二代涂層缸體熔射、高剛性輕量化活塞、M10超高能點(diǎn)火線圈等等，有用提高了汽油功能和環(huán)境友好度。

　　詳細(xì)來講，VC-Turbo超變擎300裝載全球首創(chuàng)的小型化VCR執(zhí)行器，采納全世界獨(dú)創(chuàng)的多連桿構(gòu)造，實(shí)現(xiàn)緊縮比在8:1-14:1之中智能變換。當(dāng)緊縮比位于8:1時(shí)，能夠?qū)崿F(xiàn)能源功能的極致輸出，滿足駕馭者對(duì)充足能源的要求；而當(dāng)緊縮比位于14:1時(shí)，汽油能夠愈加充分地燃燒，提高汽油經(jīng)濟(jì)性。

　　在這一領(lǐng)先進(jìn)步技藝的加持下，啟動(dòng)機(jī)可行輸出多達(dá)300N·m的扭矩，百千米油耗可行低至5.8L，概括體現(xiàn)全維度優(yōu)先同級(jí)啟動(dòng)機(jī)。

　　除了可變緊縮比，VC-Turbo超變擎300還采納了多項(xiàng)領(lǐng)先進(jìn)步技藝以下降能耗，改進(jìn)碳釋放。例如，全球首創(chuàng)的高效低壓EGR體系，采納ADM閥操控進(jìn)氣負(fù)壓，使EGR掩蓋啟動(dòng)機(jī)全范疇工況，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排20%；高壓缸內(nèi)直噴則明顯提高汽油霧化成果，令燃燒愈加充分。

　　M10超高能點(diǎn)火線圈實(shí)現(xiàn)小型化、輕量化，提高燃燒速度；第二代涂層缸體熔射技藝，缸內(nèi)涂層由低碳鋼進(jìn)級(jí)為高碳鋼，提高散熱功能。多個(gè)技藝一同發(fā)力，周全提高燃燒效能，降低汽油運(yùn)用量，在下降使用者用車本錢的同一時(shí)間下降對(duì)環(huán)境的作用。

　　另外，VC-Turbo超變擎300在做功沖程剎那，活塞往下垂直活動(dòng)，消除慣例啟動(dòng)機(jī)因傾斜角帶來的能源損失，多連桿構(gòu)造則充分抵消慣例啟動(dòng)機(jī)活塞側(cè)向力，從而提高全車NVH功能和舒適性。

　�。ň幾g：全球車子 崖雍）

#新聞快速傳遞#