【全球車子 產(chǎn)業(yè)頻道】近日，網(wǎng)站上傳播出一段特斯拉產(chǎn)生慘重車禍的監(jiān)控視頻，機(jī)動車疑似失控后狂奔2.6千米，連接撞上了自駕車、摩托車等社會機(jī)動車，形成2死3傷的慘重后果。

　　從曝光的視頻瞧出，一臺特斯拉Model Y（詢底價|查參配）在公路上漸漸提速行進(jìn)，先是避讓了同向行進(jìn)的兩輪摩托車，隨后一路狂奔擦遇到對向車道的自駕車，接著快速行進(jìn)后撞上一臺三輪摩托車。龐大的沖撞力將三輪摩托車干脆撞飛，最終撞向路旁的載貨汽車停了下去。

　　在車禍產(chǎn)生后，一位自稱是車禍駕馭員親屬的網(wǎng)友在社交媒體上發(fā)文稱，此中提議了之下幾點質(zhì)疑：

　　1、經(jīng)實質(zhì)測量失控起點在饒洋鎮(zhèn)扶陽林村春馳水泥經(jīng)營部，終點在饒洋鎮(zhèn)名揚(yáng)崗下街口，總長度為2.6千米，汽車主人以前是職業(yè)載貨汽車駕駛員，這輛電動車平時皆是他在運用，那時精神明朗無醉駕，毒駕，請問天底下誰會延續(xù)2.6千米都踩錯踏板？

　　2、最早在汽車之友群說的「剎車冒煙」是視線誤差，真相是那時磕碰產(chǎn)生了爆胎，見到的是爆胎激發(fā)的煙塵。

　　3、從監(jiān)控視頻可行瞧出，磕碰三輪車后氣囊彈出，但機(jī)動車依然無減速，咱們在網(wǎng)上見到有技藝剖析，這顯著違背了國度準(zhǔn)則和特斯拉本人的劃定，聲明確信是汽車出難題了！

　　4、在另一段公路監(jiān)控拍攝的視頻中，可行明白見到高位剎車燈短暫亮起過，那時前方無阻礙物是以剎車燈一律不可能是「自動緊急剎車」點亮的，卻是特斯拉汽車主人踩亮的！

　　隨后有媒體收到了特斯拉華夏官方給出的回復(fù)：從現(xiàn)存車禍視頻可行瞧出，機(jī)動車快速行進(jìn)進(jìn)程中剎車燈長時間無點亮，這和后臺數(shù)據(jù)是有吻合的概況。

　　1、后臺數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，機(jī)動車電門被長久深度踩下，并一度維持100%；

　　2、機(jī)動車全程無踩下剎車的動作；

　　3、在行進(jìn)時期，駕馭員四次短暫按下P檔按鍵，又迅速放開，同一時間制動燈也迅速點亮并熄滅。

　　除此之外，特斯拉官方顯示，日前警方正好尋求第三方鑒別機(jī)構(gòu)發(fā)展鑒別以還原車禍真相，特斯拉方面會踴躍提供必需的輔助。

　　聯(lián)合自稱駕馭員親屬的表述以及特斯拉華夏給出的回復(fù)，日前暫且不行講明車禍產(chǎn)生的真實原因。只是當(dāng)特斯拉汽車主人在碰到機(jī)動車忽然提速時，假如能夠試圖放開踏板，也許能夠幸免踩錯踏板導(dǎo)致車禍的產(chǎn)生，終歸失控路段的距離其實不短。

　　產(chǎn)業(yè)上也應(yīng)當(dāng)盡快制訂相干的檢驗制度和體制，再碰到相似爭議的車禍時，讓車禍雙方可行有據(jù)可依。日前官方無發(fā)表全部的通報，詳細(xì)的車禍概況仍以官方推出為準(zhǔn)！

　�。ㄏ�息來自：新浪微博/文：全球車子 崖雍）

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