雷諾江鈴小麒麟如約而至，這是雷諾江鈴聯(lián)手后呈送給使用者的第二款車。官方指導(dǎo)價5.59 - 5.89萬元。本次到市場同步公布心動版、靈動版兩款配置，小麒麟定位為微型電動車，采納五門四坐布置，CLTC工況下續(xù)航路程為175km。

外貌方面，小麒麟作為一輛A00級代步車，外貌設(shè)置并未甚么驚艷之處，但算的上小巧精致。全體采納了較為流線的形象，前臉運用封閉式設(shè)置，左右兩側(cè)大燈與當(dāng)中的黑色格柵相連，愈加突出全體性。

身大小為3500/1646/1460毫米，軸距為2340毫米。這車提供極光白、未來青和勁爆綠3款車身顏色可選，關(guān)于使用者來講可抉擇的顏色仿佛少了一絲。

內(nèi)部裝飾方面，運用了雙拼色設(shè)置，看上昨年輕有生機，終歸這種等級的車，仍是實用、美觀大方為主。同一時間，汽車內(nèi)部還裝備有液晶儀表、9英寸中央控制系統(tǒng)屏、倒車影像、藍(lán)牙手機/音樂以及車載智能互聯(lián)功效。椅子提供織物和皮革兩種材質(zhì)，同一時間后面一排椅子扶持全體放倒功效，具備必定的體積擴展性。

能源方面，第一大功率達(dá)26KW。裝備的磷酸鐵鋰電池，能量密度≥120wh/千克，容量達(dá)15.86kW.h；CLTC續(xù)航路程可達(dá)175km。后吊掛為同級常見的扭力梁式非獨立構(gòu)造。其裝載的電機第一大扭矩達(dá)84N·m，比多數(shù)1.2L當(dāng)然吸氣汽油車扭矩更強勁。

編輯總結(jié)：實質(zhì)上，小麒麟以誠意下降了實用車的門檻，又以有品質(zhì)保證的純電車身份，維持了較輕的維護和運用本錢，咱想這應(yīng)當(dāng)是好多在都市通勤使用者的福音。而在這種等級里，小麒麟第一大的對手應(yīng)當(dāng)便是銷售數(shù)量一直維持較高成績的宏光MINIEV，小麒麟到市場后會不會讓客戶買單？讓咱們一同期待它的延續(xù)體現(xiàn)吧，歡迎大伙在點評區(qū)和咱討論。