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　　當前，魅族宣告FlymeAuto車機體系將于本周五（11月11日）10點發(fā)表，官方宣傳將解決車機屏幕Dock欄的體積應用率低難題。之前，魅族與領克車子經過社交媒體互動頻繁，并暗示著倆家企業(yè)以后會有合作。

　　從官方發(fā)表的預告圖來看，“由于討厭白白占用屏幕體積的三大金剛鍵，咱們締造了smart Bar；此刻，咱們又最初討厭白白被占用的車機屏幕Dock欄了......”這樣容易的一句話，背后仿佛隱含深意。當年，魅族提議了Smart bar理念，把軟件部分操作按鈕集成到底欄中，把更多的體積留給屏幕內容顯現(xiàn)。官方海報中引用了當年Smart Bar的例子，令人愈加期待魅族這套車機體系究竟會帶來哪些變革。

　　依據官方的推薦，F(xiàn)lymeAuto車機體系將連續(xù)Alive Design設置理念，化身與你同好的伙伴，感知并了解你的要求，構建人與人、人與物、物與物之中的互聯(lián)互通，終歸實現(xiàn)多末端、全情景、沉浸式合一體會。同一時間，魅族期望賦予FlymeAuto車機體系不同于慣例車機的靈勁爆與壽命力，更簡練、更高效、更智能，也期望它能在不遠的將來，為魅友以及更多智能車子使用者帶來前所未有的智能外出體會。

　　在本年7月4日，浙江吉利控股團體持股的湖北星紀時期科技局限企業(yè)宣告，采購珠海市魅族科技局限企業(yè)，取得對魅族科技的單獨操控，同一時間還顯示，魅族未來將作為獨立品牌運營。今后，魅族與領克在社交媒體上互動頻繁，在魅族工廠上，曾經有了Flyme車機體系的相干廣告。

　　編輯看法：在新四化進行的背景以下，電話與智能車子之中的聯(lián)系更加緊密，車企與科技公司之中的壁壘正好被漸漸打破，魅族科技具有研發(fā)、改良電話體系的技藝與能人，現(xiàn)在都將成為魅族在全情景、多末端等跨界生態(tài)鏈的優(yōu)勢，作為浙江吉利操控團體麾下企業(yè)，魅族FlymeAuto車機體系或將首先被利用在領克品牌的新款汽車上，或將解決日前領克車機體系存留的難題。

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