[車子 國外新款汽車 原創(chuàng)]

　　近日，官方發(fā)表信息，梅賽德斯-AMG ONE以6分35.183秒，打破紐博格林單圈記錄，這輛超等超跑比此前的記錄維持者保時捷911 GT2 RS Manthey-Racing快了近8秒。

　　獲悉，梅賽德斯-AMG ONE是在2022年10月28日締造這一紀(jì)錄的，而且現(xiàn)場有專門的公證人士來聲明這是一款量產(chǎn)車。依據(jù)之前官方推出的信息，梅賽德斯-AMG ONE將全世界限量275輛，日前曾經(jīng)最初發(fā)展制造，會在本年下半年最初交付使用者。

　　量產(chǎn)版AMG ONE會在英國考文垂的AMG工廠手工裝配而成，其能源總成則由位于英國布里克斯沃斯的AMG高功能能源總成部門塑造。制造達(dá)成后，新款汽車將來會發(fā)展封裝，并運(yùn)送至位于德國的AMG總部，在那邊發(fā)展新款汽車的交付。

　　外貌上，AMG ONE運(yùn)用了大批源自F1賽車的技藝，具有夸張的空氣能源學(xué)設(shè)置以及強(qiáng)悍的活動功能，主動式擾流板、主動式前輪拱空氣流通槽、尾翼等空氣能源學(xué)設(shè)置讓AMG ONE在賽道形式下的下負(fù)擔(dān)是在平凡形式下的五倍。

　　內(nèi)部裝飾部分，AMG ONE同樣大批借鑒了F1的設(shè)置，配有矩形方向盤，以及包含性一流的賽車椅子，碳纖維和皮質(zhì)的大范疇使用讓它在功能和奢華之中取得了平衡點，而且機(jī)動車運(yùn)用蝴蝶門設(shè)置，不但美觀也可行方便駕乘者上車下車。

　　能源上，AMG ONE裝載了由1.6T V6啟動機(jī)和4個電機(jī)構(gòu)成的插電式混合能源體系，這臺啟動機(jī)具有11000rpm的紅線轉(zhuǎn)速，運(yùn)用電動阻力的渦輪增壓器，這臺啟動機(jī)能夠發(fā)生422kW（574馬力）的第一大功率輸出。在四臺電動機(jī)的協(xié)助下，AMG ONE概括總功率達(dá)到782kW（1063馬力）。機(jī)動車的整備品質(zhì)約為1.7噸，在馬力全開的概況下，能夠在2.9秒從靜止提速到100km/h。

　　編輯總結(jié)：當(dāng)相當(dāng)大一部分車粉還在埋怨電氣化讓功能車不純粹的時刻，AMG ONE該款混動車型打破了紐博格林的圈速紀(jì)錄。時期在進(jìn)行，咱們不得不承認(rèn)，電氣化在提高機(jī)動車功能方面，切實有十分大的優(yōu)勢。

精彩內(nèi)容回顧：

梅賽德斯-AMG ONE最初制造 下半年交付

782kW能上路的F1 奔馳AMG ONE正規(guī)發(fā)表

別再說是民用賽車！AMG ONE跑車玩真的