【全球車子 新款汽車頻道】11月3日，別克帶來了售價52.99-68.99萬的MPV車型世紀CENTURY，不但定位在現(xiàn)售GL8車型之上，也超出現(xiàn)金GL8 Avenir艾維亞版。就在兩天前，極氪公布了當前自助品牌定位最高的MPV車型極氪009，2款車型售價為49.9-58.8萬。不止別克與極氪，近年來國家內(nèi)部MPV市場，尤此中型到中大型MPV市場新款汽車源于井噴般增添，南北豐田先后引入國產(chǎn)了賽那、格瑞維亞，自助品牌也公布了嵐圖夢想家、騰勢D1、紅旗HQ9等等一眾最新中高檔MPV新款汽車。而然后一段時間，理想、小鵬等品牌也將公布麾下首款MPV新款汽車......早些年可選車型差不多匱乏的MPV市場，忽然變得火熱了起來。

　　MPV市場新款汽車井噴，一片欣欣向榮。但假如細看近年來MPV市場銷售數(shù)量成績，仿佛又卻非那般美好，從2016到2021年，MPV車型銷售數(shù)量從240萬輛跌至105萬輛，昨年MPV銷售數(shù)量與收疫情作用更為慘重的2020年根本持平，成為乘用車三大細分市場（小汽車、SUV、MPV）中銷售數(shù)量下降最為慘重的一種品類。這樣的大背景，仿佛與MPV市場新款汽車井噴的現(xiàn)象格格不入。

　　2016年，隨著商轉(zhuǎn)乘策略、置辦稅減半政策等的出路，MPV車型的銷售數(shù)量顯露過一輪爆發(fā)式增添，銷售數(shù)量飆升至240萬輛，末端市占率一度多達10%。但這樣的現(xiàn)象并沒能持續(xù)，今后的幾年間MPV末端銷售數(shù)量一路下降，在國家內(nèi)部汽車市場全體下好的根基上，MPV品類的市占率也在不停走低。

　　只是，假如咱們看回不同年份的MPV車型銷售數(shù)量排行榜，2016年，銷售數(shù)量前五的車型區(qū)別為五菱宏光、寶駿730、長安歐諾、北汽威旺M20及長安歐尚，獨一上榜Top10的中高檔MPV車型別克GL8也僅排在第九的位子。而在昨年，五菱宏光依舊占據(jù)著MPV銷售數(shù)量榜榜首的位子，而別克GL8曾經(jīng)上升至排行第二，加上廣汽傳祺M8和相對初學的五菱凱捷，更側(cè)重家庭用的MPV車型占據(jù)了MPV銷售數(shù)量Top5中的三席。同樣顯眼的浮動是，霸榜第一的五菱宏光S銷售數(shù)量顯露了不小的跌幅，而GL8的銷售數(shù)量幾近翻倍。

　　定位初學的消費者兩用型及純營運型MPV車型在近年來的銷售數(shù)量持續(xù)走低拉低了MPV品類的全體銷售數(shù)量體現(xiàn)，但定位中高檔，尤其是面向家用戶的MPV車型近年來遭到越來越多的歡迎。早年間，能夠兼顧貨運與家族外出要求的初學MPV車型曾遭到廣大的追捧，尤其在廣泛的農(nóng)村地域，造就了五菱宏光的銷售數(shù)量神話，也帶動了一大量不同品牌微面車型的銷售數(shù)量。隨著近年來大家生活水準的提高以及物流體制的老練，越來越多的使用者將家用車與貨使用車分開。同一時間近年來國度關(guān)于客貨混裝等舉止的查處力度加大等概括要素下，初學微面的生存體積正好遭到擠壓，銷售數(shù)量不停走低還不足為奇。

　　與此同一時間，伴隨著三孩政策的松開等要素的作用，拉動了7座車型的銷售數(shù)量增添。起首受惠的是持續(xù)暢銷好幾年的SUV品類中的7座SUV車型，同一時間體積很大的MPV車型也在悄然走紅。早年間一度被以為開起來像職業(yè)駕駛員的MPV造型，正好漸漸的產(chǎn)生著改變，越來越多的人最初接納MPV車型帶來的舒適性和體積靈活性。拉貨、拉活、商務(wù)外出等MPV慣例市場正好向主流家庭用汽車市場場變換。

　　于廠家而言，2017年華夏汽車市場銷售數(shù)量增速最初大幅延緩，也成為了華夏車子銷售數(shù)量的頂點。2018年，華夏汽車市場迎接了二十余年來初次負增添，加之隨后的疫情、芯片短缺等難題重重，華夏汽車市場從長久的增加數(shù)量市場轉(zhuǎn)入了存在數(shù)量市場階段。很長時間來帶動市場迅速增添的SUV品類近年來也漸漸趨于飽和，挖掘細分市場潛力，塑造新的銷售數(shù)量增添點成為了當務(wù)之急。因而咱們見到之前備受冷落的旅游車、硬派越野、MPV等細分市場煥發(fā)出了新的生機，越來越多的新款汽車最初涌現(xiàn)。

　　而隨著MPV向主流家庭用市場方向進行的同一時間，邁向高檔化也成為了MPV進行的新課題。源于MPV車型面向的更多是在多孩要求、都市/短途通勤以及增換購使用者的，高價高質(zhì)能夠更充分發(fā)揮的MPV車型價格層的相比優(yōu)勢。而近期到市場的極氪009和別克世紀CENTURY可謂是這種方向的典范代表車型。11月1日晚，極氪ZEEKR 009（詢底價|查參配）正規(guī)到市場，新款汽車2款配置售價區(qū)間為49.9-58.8萬元；11月3日晚，別克世紀CENTURY正規(guī)到市場，新款汽車3款車型售價區(qū)間為52.99-68.99萬元。兩款新款汽車都經(jīng)過大體積、高配置等奢華屬性，為此部分使用者帶來新的體會。

　　極氪009定位為純電中大型MPV，采納6座布置，在全車設(shè)置感以及車廂奢華水平方面也有差不多多的特點。新款汽車將在2023年1月打開交付。比較于市場定位，極氪009最先引起大伙注意的，更多是其大膽個性的外貌設(shè)置。新款汽車經(jīng)過大批直線條勾勒出一幅極富未來感的形象，亮色的鍍鉻封閉式中網(wǎng)在全個前臉部分尤為顯眼，甚而有一個勞斯萊斯標記性前格柵的氣勢。分體式大燈保存了極氪傳承自領(lǐng)克的家庭化作風，又發(fā)展了大膽的突破，總計154顆點陣式LED光源構(gòu)成的“光之痕”雙豎杠式日行燈有著極強的辨識度，而且可行實現(xiàn)流光式點亮成果。真實的前大燈隱藏在日行燈下側(cè)，與下側(cè)格柵融為一體，維持了前臉的全體感。

　　側(cè)方的形象相對照較平直，保存了慣例MPV的設(shè)置作風，使汽車內(nèi)部的乘客具有十足的乘坐體積，電動側(cè)滑門也采納了慣例MPV的連體式門把手。車身上面部分分采納了懸浮式車頂配色，將方正魁梧的車身與未來感與奢華感融為一體。另外，密輻設(shè)置的20英寸大輪轂也為新款汽車增加了幾分氣場。車尾沿用了貫通式的尾燈，與極氪ZEEKR 001如出一轍，同一時間在兩側(cè)發(fā)展了豎狀料理，與前燈組遙相呼應(yīng)。“光之翼”水晶LED尾燈大家都有402顆LED光源。、160度云感椅子、Bose Executive Edition悅尊音響體系等琳瑯滿目的奢華配置。

　　別克世紀則是汲取了PURE Design設(shè)置言語的簡練與純粹，橫向與縱向線條都進一步延伸視線寬度。車前上面部分的型面轉(zhuǎn)折與大面積的金屬飾條相輔相成，將標記性的展翼式大燈相連，于兩側(cè)向上提高，形如飛檐向外側(cè)擴張的動勢。霸氣二字依舊是新款汽車外貌的要害詞，預計也會十分適合其指標花費團體的審美口味。源于同隸屬Avenir系列，世紀的四座版和六座版同享了多數(shù)的外貌，只是為了突顯各自的定位差異，四座版具有關(guān)山飛雪（關(guān)山翠拼飛雪銀，即綠色拼銀色）的雙色車身設(shè)置、金色車身徽標、局部拋光的19吋傘型流光鋁合金輪轂，令人第一眼看上就曉得其不凡的身價。而六座版更偏向于多人接待和居家運用，單色車身和略顯敦厚的輪轂形象，會令外形更富有親和力一絲。

　　車身側(cè)方，新款汽車經(jīng)過曲面與曲線的匹配，勾勒出簡約勁爆的車身線條。車窗下沿在后門位子上揚，又在C柱以后迅速下降，顯得非常靈動。側(cè)身B柱、C柱、D柱均采納隱藏式設(shè)置，車窗以前三角窗流暢的貫穿至車尾。在前門下沿有Avenir標識，突顯其不同的身份。

　　車身大小方面，極氪長寬高區(qū)別為5209/2024/1856（1867）毫米，此中1856毫米為選裝空氣懸架時的車身高度，而選裝慣例的被動懸架時，車高為1867毫米。別克世紀長寬高區(qū)別為5230/1980/1864（1867）毫米，軸距為3130毫米。

　　內(nèi)部裝飾部分極氪009采納了與極氪001挨近的內(nèi)部裝飾布置，官方稱之為漣漪式駕控體積，大大小懸浮式中央控制系統(tǒng)屏以及方向盤的樣式，皆是較為熟悉的內(nèi)部裝飾布置。第二排椅子采納了獨立椅子設(shè)置，椅子的配色也更傾向于行政作風，并帶有腳托功效，椅子和頭枕被設(shè)置成更具包含性的模樣，以提供更沒有問題舒適性。有意思的是，第二排椅子還裝備了隱藏式桌子。

　　別克世紀采納別克最新一代VCS智能座艙，EYEMAX 30吋一體弧面6K屏具有高密度分區(qū)的背光技藝，經(jīng)過精確操控每個單元分區(qū)的光度，可提供超越100000：1的超高動態(tài)對照度。同一時間，屏幕可顯現(xiàn)10億種色彩，分辨率達到6K，像素密度（PPI：200）挨近人眼所能辯別的畫面精細度極限；此外，該款屏幕的曲面屏曲率半徑2400毫米、光度達到850尼特，在強光下也能提供清楚的顯現(xiàn)成果。同一時間，這塊屏幕能和12.6吋HUD抬起頭顯現(xiàn)造成聯(lián)動，駕馭消息更清楚。新款汽車采納全新迭代的別克eConnect智聯(lián)科技，車機體系扶持3D車模動效顯現(xiàn)；個性主頁采納最新卡片分屏設(shè)置，可自定義設(shè)計顯現(xiàn)內(nèi)容及排序。體系扶持全局所見即可說功效，當使用者干脆說出菜單選擇等屏幕顯現(xiàn)內(nèi)容，即差不多于敲擊該內(nèi)容，交互更方便快速便捷。同一時間，體系還提供生態(tài)深度合一的地圖導航、隨心聽和隨心看App，聯(lián)合全新一代OnStar安吉星全時在線助理的強盛功效，讓使用者盡享奢華MPV愈加高效友好、智能便利的互聯(lián)體會。

　　另外，別克世紀四座版的還智能座艙裝載兩顆高通驍龍8155芯片，此中一顆用于前排座艙，另一顆則專供后面一排椅子運用。在為使用者提供更高屏幕分辨率、更流暢的操作體會，以及更強盛的智能駕馭功效的同一時間，可扶持全車FOTA功效，并具備必定的功能冗余以滿足未來功效體會的進級。

　　體積部分，6座大體積帶來了靈活的運用范疇，家族外出自然也是極氪009最重要的的運用情景之一。在第二排車頂，新款汽車裝備了一塊15.6英寸吸頂屏，這塊屏幕可實現(xiàn)SWITCH接入、沒有線投屏等功效，大大豐富了后面一排乘客的娛樂等功效要求。極氪009后面一排的小桌板隱藏在扶手內(nèi)，這更多是考量到當后面一排椅子大幅度后移時，安排在前排椅子后方的小桌板將來會難以運用，這樣的設(shè)置也很簡單使人聯(lián)料到飛機椅子的小桌板，從感觸上也會更有商務(wù)氣氛。

　　極氪009可采納觸控、聲控、遙控和舉止辯別四類交互形式，實現(xiàn)儀表屏、中央控制系統(tǒng)屏、吸頂屏、雙側(cè)智慧屏五屏聯(lián)動，并匹配6個獨立音區(qū)辯別實現(xiàn)多模態(tài)立體交互體會。

　　而關(guān)于別克世紀四座版車型，后面一排豪華與靜謐“私享體積”一律是新款汽車第一大的特點之一。新款汽車后面一排裝備了一鍵可起落的智慧幕墻體系，升起后可與前排駕馭艙十足隔絕，后面一排智慧幕墻體系可行扶持扶持多形式智能投屏。第二排裝備了功效豐富的160度云感椅子，椅子頭枕初次內(nèi)置BOSE超近場揚聲器。同一時間，椅子由Fine Nappa半苯胺高級真皮包含， 采納20毫米慢回彈聚氨酯泡棉+8毫米絲綿，提供更柔軟的手感，同一時間能夠緩和駕車時的觸動感。此外，后面一排椅子還具備18向分區(qū)體感調(diào)節(jié)功效、可拉伸式電動腿托和電動翻展式腳踏、18點分區(qū)指感按摩等一系列舒適性配置。

　　在座艙氣氛方面，世紀四座版座艙具有流星雨星空穹頂，由麂皮頂襯上的528個星點構(gòu)成，能夠模擬出璀璨逼真的星空成果，并提供迎賓、浪漫、冥想等多形式抉擇，以及晨星、銀河、繁星等多情景模擬，使用者可經(jīng)過后面一排8英寸智控屏操控星空分組和調(diào)節(jié)流星頻次。未來，星空穹頂還可經(jīng)過OTA進級，添加語言聲音喚醒功效。

　　六座版的座艙為一體環(huán)抱式全體設(shè)置，內(nèi)部裝飾大批采納紋理細膩、觸感柔軟的Nappa頂級真皮以及高端麂皮包覆，連同高級別澳洲進口羊毛地毯、精致的縫線和金屬銜接飾件。前門板及中央控制系統(tǒng)臺包覆利用了透光表皮技藝，勻稱分布422個可間序亮滅的發(fā)光星點，連同扶持6種利用情景互動的128色動態(tài)氣氛燈，營造了沉浸式的流光氣氛體會。座艙前排裝備了石墨烯加熱方向盤、9.3英寸沒有框流媒體內(nèi)后視鏡，六座車型的前排扶手箱內(nèi)藏緊縮機式4.3L車載冰箱。

　　兩款新款汽車全在協(xié)助駕馭方面有著不俗的體現(xiàn)，極氪009整車共三十余項智能協(xié)助駕馭功效，可實現(xiàn)NZP自助領(lǐng)航協(xié)助駕馭，包涵全速域主動巡航（LCC+ACC）、開門提前警告、電容式方向盤脫手監(jiān)測、遙控直入直出停車、大汽車主人動偏移、后向磕碰延緩、自動變道提前警告協(xié)助、超速提示、低速倒車緊急制動、交通燈協(xié)助等。

　　別克世紀則裝備eCruise Pro頂級智能協(xié)助駕馭體系，整車裝載22個同級優(yōu)先的感知硬件，實現(xiàn)三維環(huán)境周全感知，聯(lián)合中央數(shù)據(jù)深度合一與高效決策操控技藝，并針對華夏路面狀況特色與使用者駕馭習慣開發(fā)改良，提供包括ILC指示變道協(xié)助（全情景）、APA自動停車協(xié)助體系 及SRP遙控停車協(xié)助體系在內(nèi)的17項頂級智能協(xié)助駕馭功效，帶來高智能化、高可靠性、高穩(wěn)固性以及高情景掩蓋率的智慧平安駕乘體會。

　　能源方面，極氪009鑒于SEA浩瀚架構(gòu)塑造，ME版和WE版均為雙電機驅(qū)動，峰值功率達到400kW、峰值扭矩為具有容量為140kWh，雙電機峰值功率達到400kW、峰值扭矩為686N·m。但兩者電池容量不同，ME版電池容量為140kWh，全世界量產(chǎn)首次發(fā)布裝載CTP 3.0麒麟電池，CLTC續(xù)航路程達822km、WE版電池容量為116kWh，CLTC續(xù)航路程達702km�？斐鋵㈦娏繌�10%充至80%最快需時28分鐘。另外，極氪009全系標配智能四驅(qū)，裝備閃電變換技藝，同一時間dTCS智能防滑體系、全自動空氣懸架體系、CCD電磁減振體系也均為全系標配。

　　別克世紀CENTURY全系裝載由第八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓啟動機、9速HYDRA-MATIC智能變速箱及48V輕混動體系構(gòu)成的智能驅(qū)動體系，提供174kW第一大功率和350Nm第一大扭矩。另外，新款汽車采納改良進級的麥弗遜前懸架和最新設(shè)置的五連桿后懸架，并進一步改良底盤調(diào)校，匹配ETRS智能電子換擋體系、EPS電動助力調(diào)轉(zhuǎn)方向體系和iBooster電控剎車助力體系，實現(xiàn)動態(tài)舒適性、控制穩(wěn)固性及平安性的概括提高。

　　自然，極氪009與別克世紀卻非嚴刻意義上的競品關(guān)連，純電動與汽油車有著各自的優(yōu)勢區(qū)間。作為MPV界的常青樹，別克一直以來皆是該等級的銷售數(shù)量霸主，現(xiàn)在公布定位更頂級的世紀CENTURY車系，不論在設(shè)置創(chuàng)新度、智能配置仍是座艙奢華水平，都比往日有了質(zhì)的飛躍。而作為極氪麾下的第二款新款汽車，其命名干脆從001跳到了009，可行以為這是官方對其不低的定位的一個確信。兩款新款汽車都經(jīng)過更奢華的定位，兼顧了家用戶和MPV慣例優(yōu)勢的商務(wù)外出要求。自然，作為正好爆發(fā)初期的新興藍海市場，國家內(nèi)部60萬級乘用MPV有著更寬廣的市場前景。（文：全球車子 郭睿）