作為客戶抉擇買車的要緊參考根據(jù)，一款車保住價(jià)值率的高低能夠干脆作用客戶的購(gòu)置偏向。車子的保住價(jià)值率體現(xiàn)不但打算著未來(lái)置換買車的本錢，也能夠從側(cè)方印證該款車的素質(zhì)、聲望與品牌作用力能否有充足出色的體現(xiàn)。

特別是在近幾年汽車市場(chǎng)下好的環(huán)境中，關(guān)于客戶來(lái)講，買一臺(tái)保住價(jià)值率高的車才是理性之選。那末本年哪些廠家的產(chǎn)物才是客戶心中的保住價(jià)值神車呢？近日在58車子與J. D. Power結(jié)合發(fā)表的華夏車子保住價(jià)值率探討名次中，東風(fēng)Honda斬獲合資品牌車子廠家保住價(jià)值率第一，權(quán)威平臺(tái)的驗(yàn)證，是對(duì)東風(fēng)Honda品牌與產(chǎn)物實(shí)力的確信，其暢銷車型CR-V 愈是再一次斬獲“緊湊級(jí)SUV等級(jí)保住價(jià)值率第一”的殊榮。

經(jīng)久不衰的實(shí)力，CR-V屢次斬獲同等級(jí)保住價(jià)值率NO.1

對(duì)華夏車子產(chǎn)業(yè)來(lái)講，CR-V有著都市SUV開(kāi)創(chuàng)者的位置。作為首款映入華夏市場(chǎng)的都市SUV，CR-V僅在18年間獲利了超越260萬(wàn)客戶的信賴，屢次在緊湊級(jí)SUV等級(jí)保住價(jià)值率名次中獨(dú)占鰲頭，稱得上是東風(fēng)Honda手中最有分量的一張“王牌”。

翻看過(guò)往的保住價(jià)值率排行榜，CR-V差不多是各大保住價(jià)值率榜單上的“�？汀北蛔u(yù)為“車子界的理財(cái)產(chǎn)物”。2009-2012年，CR-V就曾延續(xù)四年在J.D.Power中獲同級(jí)車型保住價(jià)值率NO.1；2017年，在華夏車子保住價(jià)值率匯報(bào)SUV保住價(jià)值率1-5年名次中，CR-V以保住價(jià)值率多達(dá)58.41%的成績(jī)，位列第一；而近幾年，2018-2022年CR-V也在各大保住價(jià)值率榜單中處于優(yōu)先的位置。

縱觀全個(gè)緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)，不論新款汽車仍是舊車，CR-V是好多客戶沒(méi)有辦法繞開(kāi)的經(jīng)典車型。由于保住價(jià)值率的背后，是品牌力、產(chǎn)物素質(zhì)、功能等若干維度的支撐�？尚姓f(shuō)，CR-V以一己之力，滿足了廣泛客戶對(duì)緊湊級(jí)SUV車型的更多期待。同一時(shí)間CR-V為業(yè)內(nèi)也樹(shù)立起了緊湊級(jí)SUV車型的最新價(jià)格準(zhǔn)則，而這樣的準(zhǔn)則也隨著CR-V的迭代不停刷新。

產(chǎn)物實(shí)力，奠定市場(chǎng)所位

在產(chǎn)物力上，每一代CR-V皆是實(shí)打?qū)嵉母咚刭|(zhì)產(chǎn)物。2004年，東風(fēng)Honda正規(guī)導(dǎo)入第二代CR-V，憑借其都市化的定位與卓越素質(zhì)，一舉開(kāi)創(chuàng)了國(guó)家內(nèi)部都市SUV的先河。2007年，第三代CR-V橫空出世，以跨越式的迭代素質(zhì)，強(qiáng)勢(shì)樹(shù)立都市SUV標(biāo)桿，延續(xù)5年成為銷售數(shù)量冠軍。

2012年，第四代CR-V正規(guī)到市場(chǎng)，全車概括素質(zhì)周全進(jìn)級(jí)，以更強(qiáng)的姿態(tài)屹立在市場(chǎng)，隨后成為國(guó)家內(nèi)部首款銷售數(shù)量突破百萬(wàn)的都市SUV。2017年，第五代CR-V初次裝載240 TURBO渦輪增壓?jiǎn)��?dòng)機(jī)+CVT的能源組合，并公布混動(dòng)車型，打開(kāi)了“雙能源”時(shí)期。

2020年9月，CR-V銳·混動(dòng)e+作為本田在華首款插混車型在北京車交會(huì)全世界首次發(fā)布展示，使 CR-V 成為首個(gè)涵蓋 " 汽油、混動(dòng)、插混 " 三種能源體系的都市 SUV，再一次刷新了CR-V在緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)的標(biāo)桿位置，接著領(lǐng)跑緊湊級(jí)SUV的細(xì)分市場(chǎng)。

連續(xù)經(jīng)典，最新一代CR-V周全進(jìn)化

在本年風(fēng)起云涌的車子市場(chǎng)中，CR-V依舊在堅(jiān)持著本人的進(jìn)取之心，踴躍迎合新的花費(fèi)要求，突破本身界限，再一次公布了煥新產(chǎn)物。最新一代CR-V比較上代車型，在外貌形象上有了巔峰性的進(jìn)化，采納了最新的設(shè)置言語(yǔ)，使用了大大小黑色蜂窩狀的向前氣格柵，搭配犀利的LED大燈，表現(xiàn)出更有力量感的設(shè)置美學(xué)。

在體積方面，始終是CR-V車型的強(qiáng)項(xiàng)。最新一代CR-V在上一代的根基上，將長(zhǎng)度增添82毫米，軸距增添40毫米，軸距達(dá)到2701毫米。同一時(shí)間，初次導(dǎo)入了7座版車型，為現(xiàn)在的二胎、三胎家族提供了更沒(méi)有問(wèn)題用車抉擇。

作為東風(fēng)Honda麾下的重磅車型，最新一代CR-V在智能科技方面也迎接的進(jìn)化，全世界初次裝載Honda SENSING 360平安超感體系，兼顧智能化與平安性。同一時(shí)間，聯(lián)合高強(qiáng)度縱梁、邊梁和環(huán)狀骨骼構(gòu)造，讓得新款汽車在磕碰中能夠充分消化磕碰能量，并在A柱、B柱、門檻梁等處大范疇采納熱成型鋼材，造成了剛硬的籠式車身，聯(lián)合全系標(biāo)配的10個(gè)平安氣囊，進(jìn)一步提高了平安功能。

結(jié)語(yǔ)：

作為“都市SUV”的開(kāi)創(chuàng)者，CR-V為華夏車子產(chǎn)業(yè)樹(shù)立了最新的價(jià)格準(zhǔn)則。領(lǐng)跑緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)的超高保住價(jià)值率，更讓CR-V始終維持著市場(chǎng)高熱度�，F(xiàn)在，CR-V該款經(jīng)典車型的傳奇還在連續(xù)。最新一代CR-V家庭在外貌、內(nèi)部裝飾、能源、科技配置等方面實(shí)現(xiàn)全維進(jìn)級(jí)，同一時(shí)間還將公布e:HEV與e:PHEV車型，以改善的家庭矩陣，刷新緊湊級(jí)SUV細(xì)分市場(chǎng)標(biāo)桿，續(xù)寫(xiě)華夏都市SUV的嶄新篇章。