當(dāng)前，網(wǎng)易車子從相干通道據(jù)悉，MG MULAN（參數(shù)丨相片）新加的兩款車型正規(guī)到市場(chǎng)，獲悉，這次新加的車型為425km旗艦版和520km奢華版，補(bǔ)助后售價(jià)為14.78萬和15.38萬。兩種版本在配置細(xì)節(jié)上有所進(jìn)級(jí)，提供應(yīng)客戶更多的抉擇。

MG MULAN

12.98~18.68萬(參考成交價(jià))            

察看車型配置|104張高清大圖

詢底價(jià)特惠購(gòu)        

同一時(shí)間在11月9日，MG公布“歐洲銷冠 限時(shí)現(xiàn)款萬元補(bǔ)助”運(yùn)動(dòng)，指日起至使用者購(gòu)置MG MULAN并在年內(nèi)達(dá)成上戶，可享10000元增換購(gòu)補(bǔ)助。

詳細(xì)來看，520km奢華版新加加了斑馬維納斯2.0智能體系、7英寸交互式虛擬儀表+10.25英寸高清觸控互聯(lián)屏幕、360度全景影像體系、APP藍(lán)牙鑰匙、前排椅子加熱以及沒有鑰匙映入等配置。而425km旗艦版新加加了ACC自適應(yīng)巡航、ICA智能巡航協(xié)助、LKAS車道維持協(xié)助體系、LED高配大燈、貫通式尾燈以及新加的機(jī)甲綠專題內(nèi)部裝飾；再加上電話沒有線充電和6揚(yáng)聲器等配置。

車型回顧

個(gè)性囂張的外貌設(shè)置

MG MULAN由上汽全世界化設(shè)置團(tuán)隊(duì)操刀，為了滿足中歐兩大市場(chǎng)的要求，由中英兩個(gè)設(shè)置團(tuán)隊(duì)一同達(dá)成。外貌設(shè)置合一了MG主打的年青活動(dòng)基因與純電素材，展現(xiàn)出MG MULAN作為一款純電小鋼炮的囂張個(gè)性與特異外貌。

MG MULAN的前臉采納電感聚集設(shè)置，犀利特異的頭燈組，匹配強(qiáng)勁的型面形象，將視線中心聚集在MG LOGO之上，全體表現(xiàn)出“X”型的前臉外部線條。盡管MG MULAN采納了封閉式格柵設(shè)置，可是依然采納了碳纖維前唇設(shè)置，進(jìn)一步增強(qiáng)全車的活動(dòng)感。

柳葉型大燈形象匹配引擎蓋上的筋線走勢(shì)，設(shè)置得非常狹長(zhǎng)。大燈里面采納矩陣設(shè)置和LED光源，三組照明單元錯(cuò)落有致，提高全體科技感。保障杠兩側(cè)開口則是設(shè)置成了縱向日行燈帶，并未采納市面子上盛行的貫通式大燈，反而更能表現(xiàn)出大燈的辨識(shí)度。

側(cè)方采納了雙腰線設(shè)置，豐富的形面形象進(jìn)一步增強(qiáng)活動(dòng)感。A柱前移擴(kuò)大了全車的座艙體積，搭配懸浮式車頂與窄側(cè)窗的設(shè)置，進(jìn)一步強(qiáng)化形面厚度與力量。另外，后驅(qū)版的車胎采納了215/55 R17規(guī)格的馬牌PremiunContact C車胎，五幅式雙色輪轂有著大批的鏤空面積，便于下降風(fēng)阻和剎車盤的散熱。

此外，MG MULAN的車身大小為4287毫米x1836毫米x1516毫米，在4287毫米的車長(zhǎng)下將軸距做到了2705毫米，軸距車長(zhǎng)比多達(dá)0.63，車身大小相較于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手ID.3與海豚都十分挨近。

從后45度角看去，可行很顯著的瞧出MG MULAN采納ONE BOX的設(shè)置方案。四輪四角的布置第一大水平地?cái)U(kuò)大了座艙體積，首尾前懸縮小造成了四輪扎地的強(qiáng)勢(shì)姿態(tài)。使用四輪位子而非全車重心的遷移來傳達(dá)動(dòng)勢(shì)，讓ONE BOX也能變得充滿活動(dòng)感。

車尾部分的設(shè)置素材也相比多，尾部形象飽滿，檔次分明。尾燈體量感極強(qiáng)，順接后輪包上的肩線與全車融為一體，同一時(shí)間又起到了尾部擾流的效用。

除此之外，尾燈的上方采納了天鵝座橫向貫通燈組，采納新款焊合工藝形式，制作出了天鵝座一年四季不同位子以下的形狀，表現(xiàn)出了別樣的視線成果。

車頂?shù)溺U空雙幅尾翼從A柱出發(fā)，從車前勾勒出MG MULAN的車頂弧線，在高位剎車燈的位子收尾，鏤空的設(shè)置減小了雙幅尾翼的空間感，同一時(shí)間加強(qiáng)了車尾部分的檔次。

車尾底部相似分散器的黑色套件，與前臉的前唇設(shè)置相呼應(yīng)，同一時(shí)間削薄了車尾厚度，讓全車看上去扎實(shí)又輕巧。

內(nèi)部裝飾簡(jiǎn)約，主打科技感

在內(nèi)部裝飾方面，MG MULAN與MG品牌汽油車上的設(shè)置大相徑庭，采納了此外一套設(shè)置言語(yǔ)，全體作風(fēng)簡(jiǎn)約而有檔次感。貫通式的空調(diào)整出風(fēng)口將中央控制系統(tǒng)臺(tái)分為上下兩部分，上半部分是7英寸液晶儀表和10.25英寸懸浮中央控制系統(tǒng)屏，下半部分則是平底雙輻式多功效方向盤和懸浮式換擋操作臺(tái)。

液晶儀表顯現(xiàn)消息豐富，最重要的分三部分，左邊可行看詳細(xì)的機(jī)動(dòng)車胎壓消息，當(dāng)中是車速及續(xù)航消息，右邊是概括用車消息，但并未過多的顯現(xiàn)形式變換。但儀表盤上的字體偏小，終歸唯有7英寸的尺寸，字體方面仍是期望能很大一絲。

中央控制系統(tǒng)屏的下面還保存了實(shí)用的實(shí)體按鈕，里面裝載了斑馬維納斯2.0體系，全體界面變換運(yùn)用下去非常流暢，可是不扶持CarPlay/CarLife、HiCar等電話互聯(lián)映射功效。360倒車影像的清楚度不足，期望后期可行經(jīng)過算法加強(qiáng)畫質(zhì)。

雙幅式方向盤大小適中，握持感可以，兩側(cè)的方形多功效按鈕其實(shí)不是慣例按壓式交互，卻是相似游戲手臂上的兩個(gè)小搖桿，經(jīng)過上下左右撥動(dòng)即可實(shí)現(xiàn)變換功效，觸感跟Switch相當(dāng)。方向盤左右各有個(gè)自定義按鈕，可行在中央控制系統(tǒng)屏中設(shè)計(jì)本人經(jīng)常使用的功效。

旋鈕換擋臺(tái)面內(nèi)設(shè)電話沒有線充電地域，懸浮式設(shè)置科技感充足，同一時(shí)間可行第一大限制應(yīng)用下面的儲(chǔ)物體積，兩個(gè)杯架跟拉手箱提高了實(shí)用性，前排半貫穿式設(shè)置更利于主副駕互動(dòng)。

再來瞧瞧椅子舒適性方面吧，MG MULAN椅子寬大、填充物柔軟厚實(shí)，兩邊的凸起加強(qiáng)了椅子的包含感，橙色點(diǎn)綴加強(qiáng)了視線感觸�？墒鞘呛竺嬉慌乓巫赢�(dāng)中無裝備頭枕。

MG MULAN的椅子主駕扶持6向電動(dòng)調(diào)節(jié)，但副駕則是4向手動(dòng)調(diào)節(jié)。而高配四驅(qū)版本的主駕椅子多了2向腰托調(diào)節(jié)，同一時(shí)間椅子也是采納了一體式活動(dòng)椅子。

說完椅子，來瞧瞧實(shí)質(zhì)的體積體會(huì)部分吧。體會(huì)者身高1米78，前排體積頭部體積能達(dá)到一拳。后面一排頭部體積2~3指左右，腿部體積一拳。體積體現(xiàn)優(yōu)先于同級(jí)汽油車，自然這也得益于電動(dòng)車平臺(tái)長(zhǎng)軸距帶來的體積優(yōu)勢(shì)。

儲(chǔ)物體積部分，受限于車身大小的作用，MG MULAN的后備箱體積其實(shí)不大，目測(cè)與大眾ID.3相當(dāng)，容積預(yù)估在350L左右。

但汽車內(nèi)部其它部分的儲(chǔ)物體積非常十足，在扶手箱下面做了網(wǎng)兜增添實(shí)用性。前排椅子的后方也做了2個(gè)小儲(chǔ)物袋、一種大儲(chǔ)物袋設(shè)置滿足后面一排乘客的儲(chǔ)物要求。

能源配置豐富，第一大功率315kW

MG MULAN全系后驅(qū)，日前國(guó)外版有第一大功率125kW的低配版、第一大功率150kW的高配版；雙電機(jī)四驅(qū)版，第一大功率可達(dá)315kW（前150kW+后180kW），峰值扭矩600N·m，官方宣稱零百提速僅需3.8s，這種成績(jī)與蔚來ET7、極氪001差不多在統(tǒng)一級(jí)別。

除此之外，MG MULAN裝載了上汽團(tuán)體全新的魔方電池，其第一大的特點(diǎn)在于LBS躺式電芯，在改良能力密度的同一時(shí)間還能下降電池包的高度，可行更沒有問題安排電芯冷卻體系，而且也具備更高的集成度，后期用車修理本錢也能有所下降。

MG MULAN采納后驅(qū)布置+五連桿獨(dú)立后懸架，50:50首尾軸荷比與490毫米的重心高度，讓全車愈加穩(wěn)固，依據(jù)試駕過的同事反饋，MG MULAN的底盤調(diào)教傾向歐洲車，可能這也是其在歐洲市場(chǎng)銷售數(shù)量可以的原因吧。

最終來看下駕馭形式的抉擇吧，MG MULAN全系提供5種駕馭以及3級(jí)可調(diào)的自動(dòng)能量回收。足以滿足平常的駕馭要求了，假如想過一把電車的提速快感，也可行抉擇MG MULAN的雙電機(jī)版本。