近日，有國外媒體曝光了最新保時(shí)捷718 純電版的諜照，之前，品牌官方確認(rèn)，下一代保時(shí)捷718Boxster和Cayman將僅提供純電動(dòng)版本，且新款汽車估計(jì)會(huì)在2023年迎接初次展示，2024年年底左右最初制造，2025年正規(guī)到市場。保時(shí)捷曾經(jīng)計(jì)劃在德國祖文豪森工廠投資約36億元發(fā)展制造準(zhǔn)備。

最新保時(shí)捷718純電版將來會(huì)鑒于與奧迪一同開發(fā)的PPE架構(gòu)塑造，同一時(shí)間保時(shí)捷麾下的最新Macan純電SUV，也將來會(huì)在德國萊比錫工廠經(jīng)過PPE架構(gòu)塑造。經(jīng)過這次曝光的諜照來看，新款汽車在形象方面與現(xiàn)金汽油車型相同。保時(shí)捷最新一代718 Boxster EV依舊采納了中置啟動(dòng)機(jī)的車身比重，同一時(shí)間還借鑒了保時(shí)捷Mission R概念車的設(shè)置理念，尤其是機(jī)動(dòng)車前端地域，機(jī)動(dòng)車前大燈采納了矩形設(shè)置，封閉式進(jìn)氣格柵在大小上有所提高。只是，這車日前正處于早期測試階段，因而在量產(chǎn)版推出此前，好多地域或?qū)�產(chǎn)生重要改變。

相干人員曾顯示，未來量產(chǎn)車的要點(diǎn)是控制感觸、運(yùn)用反饋感觸和聲響材質(zhì)觸感，而提速能力和一律功能并未那末要緊。值得一提的是，盡管之前有信息表達(dá)為了減重，最新保時(shí)捷718純電版裝載雙電機(jī)體系可能不太適合，可是全新信息也顯現(xiàn)，未來新款汽車也許仍舊會(huì)公布單電機(jī)后驅(qū)，以及雙電機(jī)四驅(qū)版車型，此中單電機(jī)車型的功率可能多達(dá)500馬力。