時光荏苒，如白駒過隙。腦海中的畫面仿佛還定格在瓜果飄香、稻谷老練的秋季，可不知不覺中一年一度的立冬時節(jié)曾經(jīng)來了。作為冬季的第一種時節(jié)，預(yù)示著秋天映入了尾聲，寒冷的冬天正規(guī)最初。

一提到冬天，你會起首料到甚么？信任許多數(shù)人都會脫口而出，是漫天飛舞的雪花、是銀裝素裹的大地。尤其是“北國”，一派千里冰封萬里雪飄的風光景色，宛如童話全球通常。假如這種冬天，你想去玩雪賞雪，想要來一場說走就走的自駕游來體會冰天雪地里的刺激與快樂，必定要做好功課，掌握駕馭技藝，以確保駕車平安。今日，咱們無妨馬上來和大伙嘮幾個冬季駕車駕馭注意事項，讓小伙伴們外出平安加倍，美滿加倍。

判斷路況

冬季駕車的時刻，雪地路面是咱們經(jīng)常碰到的行進路面狀況。雪地駕馭起首是要對路面有判斷，通常剛下雪的時刻，雪相比蓬松，這時刻路面不算很滑，雪壓實以后則會變得相比滑。最滑的要屬雪融化又凝固造成的冰面。而具備欺騙性的便是冰面子上有一層浮雪，看起來不滑，而實質(zhì)上比冰面更甚。是以判斷路況很要緊，假如吃不準可行試幾腳制動，來感觸路面狀況的狀況。

維持平安距離

冬季駕車，冰雪路面源于較為濕滑，是以車胎的附致力會減小，在冰雪雪地制動距離延伸這是必定的，是以必定要維持充足的平安距離，不需要跟車太近，面臨阻礙物時提早踩剎車，拐彎之時也要提早減速，給本人留出十足的反映時間。假如碰到緊急概況，切忌過猛剎車，應(yīng)當采納延續(xù)點剎的形式制動，幸免顯露側(cè)滑或許甩尾的概況產(chǎn)生。

全程維持低速

想要十足的反映時間，除了充足的平安距離之外，速度是此外一條必需要求。假如無雪地胎的話，在雪地上的駕馭速度提議不需要超越40km/h，時候記著快速度和猛提速是雪地駕車第一大的忌諱。同一時間，在碰到上坡或許下坡路面狀況的時刻，也提議低檔平順經(jīng)過。

警惕盲區(qū)危險

源于雪地上的制動距離延伸，是以對公路的判斷要多考量幾步。比如：上坡時假如見不到對面的概況要減速；山道駕馭不需要認為陽面公路無積雪就能提速行進，山陰處常常有未融化的積雪等等，警惕這點盲區(qū)危險禍患，才會第一大限制上將危險產(chǎn)生的概率降到最低。

打開“雪地形式”

起步要溫柔，上坡盡量低擋，盡量不需要換擋，下坡時不需要空擋滑行，更不需要踩死剎車，最佳不需要超車，堅決不強行超車。假如說駕馭的是suv的話，常常車上都會有雪地形式，在冰雪路面下打開雪地形式，常常更能夠確保機動車具有更安穩(wěn)、更溫柔的扭矩輸出，減小在光滑雪地上的打滑概率。

而提到suv，哪款車型具有在雪地里肆意穿梭的實力，而且入手門檻也不是很高呢？BJ40家庭里的環(huán)塔冠軍版一律適合準則。2023款BJ40環(huán)塔冠軍版更堪稱是BJ40家庭里的最強戰(zhàn)力，在越野實戰(zhàn)中具有著同等級沒有可比擬的實力。

當咱們在雪地路面狀況下受阻的時刻，2023款BJ40環(huán)塔冠軍版憑借著澎湃的能源組合，突顯本人的底氣。其裝備了2.0T+8AT的能源組合，可行帶來第一大功率165kW，峰值扭矩380Nm的能源輸出，讓咱們有信心達成每一段旅途。

2023款BJ40環(huán)塔冠軍版裝載前、后電控差速鎖與分時電控四驅(qū)，配齊“三把鎖”，脫困能力在全個越野市場中名列前茅。尤其是采納的越野世家經(jīng)典分時電控四驅(qū)，在快速四驅(qū)形式下，可在冰雪路上依舊維持線性、平順的能源輸出，四個車輪都具備出色的抓地性，既可行帶來出色的控制功能，還讓咱們在雪地內(nèi)部不怕碰到打滑等概況的產(chǎn)生。再加上，2023款BJ40環(huán)塔冠軍版還具有37°的挨近角、31°的離去角以及23°的縱向經(jīng)過角，第一大爬坡度為60%，即使是碰到了積雪較厚的路面，它也可行如履平地，載著咱們開往目的地。

自然，特殊的路面狀況下，好多危險是無法子預(yù)知的。這時刻，一款車的平安功能愈是至關(guān)要緊。2023款BJ40環(huán)塔冠軍版不僅有不業(yè)余的兩道“梁”和高強度鋼利用，還裝備了“雙B柱”，這樣可行賜予機動車雙重庇護，在碰到極其情況下有用庇護咱們駕乘者。另外，像ESP、ABS、TCS、RMI和“冠軍之眼”前視影像體系等主被動平安配置，也為咱們使用者建立了平安屏障。

寫到最終：

掌握好駕馭技藝，再具有一臺像2023款BJ40環(huán)塔冠軍版這樣概括功能充足硬核的suv，載著咱們在“冰天雪地”里肆意穿梭，感觸冬天饋贈給咱們的別樣美好，還不失為一個美滿。你們說呢？