11月4日，第二屆上汽零束SOA平臺(tái)開發(fā)者大會(huì)正規(guī)揭幕。零束科技CEO李君博士在發(fā)表會(huì)顯示，昨年零束科技實(shí)現(xiàn)了“從0到1”跨越。中間，一種標(biāo)記性的路程碑便是零束‘銀河’全棧解決方案1.0，范圍化利用在了上汽高檔智能電動(dòng)車子飛凡R7和智己L7上。

這次第二屆開發(fā)者大會(huì)都發(fā)表了那一些“黑科技”？咱們一同來(lái)瞧瞧。

上汽結(jié)合OPPO在產(chǎn)業(yè)內(nèi)首創(chuàng)“生態(tài)域”概念

智能車子作為一種新物種，將成為聯(lián)通萬(wàn)物的超等搬動(dòng)大末端。上汽結(jié)合OPPO在產(chǎn)業(yè)內(nèi)首創(chuàng)“生態(tài)域”概念。一方面，首先實(shí)現(xiàn)了電話生態(tài)與車子的跨界合一，公布了“車與電話”利用情景下的30項(xiàng)功效，并將不停拓展到智能穿戴、智能家居、智能辦公等IoT范疇，實(shí)現(xiàn)智能技藝的跨界躍遷，滿足使用者“情景延續(xù)、多端協(xié)同”的要求。另一方面，上汽將秉持“開放合作”的理念，打通不同品牌硬件、操作體系和產(chǎn)物之中的交互壁壘，建立廣大兼容的生態(tài)域底層合同。

飛凡車子正規(guī)發(fā)表“雙百計(jì)劃”

隨著智己、飛凡等全車產(chǎn)物落地，智能車子利用軟件“開發(fā)－測(cè)試－發(fā)表－購(gòu)置及激活運(yùn)轉(zhuǎn)”的全鏈路曾經(jīng)打通，SOA數(shù)字商城也將要上線，很快將真實(shí)實(shí)現(xiàn)軟件“可買、可賣、可訂閱”，繼而完成從“技藝創(chuàng)新－商業(yè)變現(xiàn)－價(jià)格回報(bào)”的營(yíng)業(yè)閉環(huán)。上汽將與廣泛開發(fā)者們一同，構(gòu)建并推進(jìn)“共創(chuàng)共享”商業(yè)形式的不停改善。這次大會(huì)上，飛凡車子正規(guī)發(fā)表“雙百計(jì)劃”，將攜手100+共創(chuàng)伙伴，一同達(dá)成發(fā)表100+飛凡特點(diǎn)共創(chuàng)生態(tài)產(chǎn)物，賦予飛凡車子沒(méi)有限的進(jìn)化潛能和想象體積；同一時(shí)間，飛凡車子初次將R7智能車子原子化能力面向產(chǎn)業(yè)定向開放，鑒于飛凡R7強(qiáng)盛的“可進(jìn)化、可定義、經(jīng)常使用常新”能力，飛凡車子攜手飛凡數(shù)智共創(chuàng)中心、飛凡設(shè)置共創(chuàng)中心結(jié)合國(guó)家內(nèi)部頂尖高校，面向全產(chǎn)業(yè)結(jié)合發(fā)起“咱的飛凡，咱定義”飛凡R7數(shù)字車子共創(chuàng)者大賽。首屆共創(chuàng)者大賽就數(shù)字座艙使用者體會(huì)高感專題 ——“智能情景”和“座艙壁紙”開放共創(chuàng)，面向全產(chǎn)業(yè)招募共創(chuàng)者，和飛凡車子一同共建數(shù)字車子新生態(tài)，共享數(shù)字車子新效果。

瞄準(zhǔn)末端平臺(tái)、開發(fā)環(huán)境、利用社區(qū)，SOA開發(fā)者平臺(tái)“生態(tài)演進(jìn)”

在生態(tài)互融、伙伴共進(jìn)的進(jìn)程中，SOA開發(fā)者平臺(tái)發(fā)揮著極端要緊的聚合效用，上汽正踴躍瞄準(zhǔn)末端平臺(tái)、開發(fā)環(huán)境、利用社區(qū)三大焦點(diǎn)因素，不停加速推行智能車子生態(tài)建造。

末端平臺(tái)方面，就像電話利用開發(fā)離不開電話產(chǎn)物一樣，有了智能車的末端平臺(tái)，SOA開發(fā)的生態(tài)才會(huì)有利用載體，才能不停迭代進(jìn)行。本年上汽公布了裝載零束“銀河”全棧解決方案的智己L7和飛凡R7，這兩款電動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)車子產(chǎn)物曾經(jīng)能夠?qū)崿F(xiàn)SOA利用功效。同一時(shí)間，上汽結(jié)合OPPO公布“生態(tài)域”，將SOA的設(shè)置理念又推向物聯(lián)網(wǎng)全球，經(jīng)過(guò)深度合一的SOA體系構(gòu)架，可行讓開發(fā)者一次開發(fā)多端部署，實(shí)現(xiàn)各智能末端與生態(tài)域能力的沒(méi)有邊界合一。

開發(fā)環(huán)境方面，2021年SOA開發(fā)者平臺(tái)搭建了情景開發(fā)和輕利用開發(fā)兩大開發(fā)者用具；鑒于智己L7名目和飛凡R7名目，開發(fā)者曾經(jīng)能夠運(yùn)用情景開發(fā)用具達(dá)成里面智能情景的制作；SOA開發(fā)者平臺(tái)還提供了可見(jiàn)化模擬器，供情景開發(fā)與輕利用開發(fā)調(diào)試。2022年，SOA開發(fā)者平臺(tái)改良了輕利用開發(fā)用具構(gòu)架，經(jīng)過(guò)全車SOA效勞能力的API化（利用編程接口），扶持輕利用開發(fā)，日前在量產(chǎn)車型上已開放超越40項(xiàng)效勞的180余個(gè)開發(fā)接口；改良了遠(yuǎn)程實(shí)驗(yàn)室，扶持輕利用更高效的達(dá)成認(rèn)證調(diào)試；經(jīng)過(guò)總結(jié)積累經(jīng)歷，SOA開發(fā)者平臺(tái)還在迭代更友沒(méi)有問(wèn)題開發(fā)環(huán)境界面。

開發(fā)者社區(qū)方面，截止日前已有超越5000名開發(fā)者在開發(fā)者平臺(tái)上達(dá)成注冊(cè)，初步開發(fā)了800余款情景和輕利用類產(chǎn)物。本年7月零束SOA數(shù)字商城達(dá)成初步建造，明年使用者就可以在裝載零束“銀河”全棧解決方案的量產(chǎn)車型上，經(jīng)過(guò)電話或車機(jī)數(shù)字商城，獲取包括智能情景、專題皮膚、游戲利用、音效、音樂(lè)、智能駕馭、智能座艙等在內(nèi)的優(yōu)質(zhì)平安數(shù)字化產(chǎn)物和效勞，實(shí)現(xiàn)千人千面的SOA設(shè)置理念的閉環(huán)。

上汽和OPPO結(jié)合發(fā)表《生態(tài)域白皮書》

本屆大會(huì)上，上汽和OPPO結(jié)合發(fā)表《生態(tài)域白皮書》，經(jīng)過(guò)向全產(chǎn)業(yè)開放技藝準(zhǔn)則和開發(fā)資源，一同建造一種“效勞可定制、多端可接入、品牌可兼容”的智能車子生態(tài)圈。上汽和OPPO首創(chuàng)物聯(lián)全球的最新物種“生態(tài)域”，并將其以“域操控器”的方式導(dǎo)入全車電子架構(gòu)，經(jīng)過(guò)軟件定義的伎倆，首先打開智能車子、智能電話“生態(tài)互融”。

廣大兼容的“生態(tài)域”，能夠?qū)崿F(xiàn)不同端之中的發(fā)覺(jué)和接連，從數(shù)據(jù)傳輸、軟硬件構(gòu)架、準(zhǔn)則構(gòu)建等多方面支撐生態(tài)體系構(gòu)建與拓展，打通不同硬件、操作體系和模塊之中的交互壁壘。鑒于第一大的搬動(dòng)IoT平臺(tái)——智能車子、鑒于領(lǐng)先進(jìn)步的全車電子架構(gòu)和面向效勞的軟件平臺(tái)，“生態(tài)域”將幫助智能電話等IoT設(shè)施以“域”的存留方式接入智能車子大生態(tài)，打通家族、外出、辦公等一系列情景，為使用者塑造一種延續(xù)完整、效勞隨人、開放靈活的智能生活最新體會(huì)。

上汽零束正規(guī)發(fā)表“銀河”智能車子全棧解決方案3.0

本屆大會(huì)上，上汽零束正規(guī)發(fā)表“銀河”智能車子全棧解決方案3.0，包括零束銀河?智能車操作體系ZOS、零束銀河?智駕計(jì)算平臺(tái)ZPD、零束銀河?智艙計(jì)算平臺(tái)ZCM、零束銀河?艙駕合一計(jì)算平臺(tái)ZXD。

零束銀河?智能車操作體系ZOS，“往下”能夠協(xié)同國(guó)產(chǎn)芯片實(shí)現(xiàn)“軟硬協(xié)同”，“向上”則提供準(zhǔn)則同一接口，實(shí)現(xiàn)“軟軟解耦”，向使用者提供跨域合一的同一開發(fā)平臺(tái)。ZOS廣大扶持X86、ARM等多開發(fā)環(huán)境部署，解決慣例從功控機(jī)到鑲嵌式算法移植難的痛點(diǎn)，提升了利用軟件的迭代效能；廣大扶持算法生態(tài)（ROS2），扶持算子靈活部署，數(shù)據(jù)錄制及回放實(shí)時(shí)可見(jiàn)化，大幅提升算法開發(fā)效能。

零束銀河?智駕計(jì)算平臺(tái)ZPD，硬件算力大、可擴(kuò)展、平安性高，ZPD聯(lián)合智能車專有情景發(fā)展產(chǎn)物定義、微架構(gòu)設(shè)置、軟硬協(xié)同高能效比開發(fā)，具有靈活的可擴(kuò)展性和開放的生態(tài)，充分發(fā)揮國(guó)產(chǎn)大算力芯片優(yōu)勢(shì)，滿足功效平安及消息平安請(qǐng)求，達(dá)到功效平安ASIL D最高級(jí)別。算法技藝優(yōu)先，ZPD采納業(yè)內(nèi)優(yōu)先的新一代BEV感知算法，以視線傳感器為主，合一mm波、激光雷達(dá)等多傳感器，聯(lián)合地圖定位、決策規(guī)控算法，塑造智能車超等“大腦”；算法依靠零束云管端數(shù)據(jù)閉環(huán)，突破數(shù)據(jù)“單點(diǎn)學(xué)習(xí)”有限，實(shí)現(xiàn)全域閉環(huán)數(shù)據(jù)工場(chǎng)，支撐全過(guò)程數(shù)據(jù)閉環(huán)迭代，大幅提高繁雜情景迭代速度。開放的智駕當(dāng)中件平臺(tái)，與利用層實(shí)現(xiàn)軟硬解耦、與芯片實(shí)現(xiàn)軟硬合一，塑造業(yè)內(nèi)優(yōu)先、周全開放，面向效勞、滿足合一智駕體會(huì)的當(dāng)中件平臺(tái)，扶持消費(fèi)者差異化開發(fā)及第三方算法利用。性價(jià)比最優(yōu)解，作為合一“大算力芯片、硬件計(jì)算平臺(tái)、軟件架構(gòu)、數(shù)據(jù)和算法”的跨范疇工程，縱向云管端打通、橫向跨域合一的ZPD提供了性價(jià)比最優(yōu)解，而且可行依據(jù)車型帶寬靈活配置。

零束銀河?智艙計(jì)算平臺(tái)ZCM，依靠“電子架構(gòu)、計(jì)算平臺(tái)、軟件平臺(tái)和智能云平臺(tái)”云管端一體化四大技藝，合一了自學(xué)習(xí)、自成長(zhǎng)、自進(jìn)化的智慧基因，為使用者提供從汽車內(nèi)部到車外，從當(dāng)?shù)氐皆贫说娜�情景�?shù)字化體會(huì)。ZCM以車載范疇虛擬化技藝為根基，內(nèi)置云管端一體化SOA軟件平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了智艙上層利用對(duì)底層接口的準(zhǔn)則化、實(shí)時(shí)、跨末端的調(diào)用。經(jīng)過(guò)當(dāng)中件的接口能力以及硬件算力的合乎道理分配，ZCM將HUD（抬起頭顯視設(shè)施）、AVM（全景影像體系）、DVR（駕車紀(jì)錄儀）、流媒體后視鏡等諸多慣例外設(shè)功效集成到智艙，實(shí)現(xiàn)了功效整合。在此根基上，上汽團(tuán)體塑造了車子產(chǎn)業(yè)首個(gè)SOA數(shù)字商城，成功實(shí)現(xiàn)智能車?yán)�用開發(fā)-測(cè)試-審查-發(fā)表-購(gòu)置及激活的全鏈路打通，為使用者帶來(lái)更多智能化、個(gè)性化的極致座艙體會(huì)。

艙駕合一體會(huì)，高階智駕體系提供的感知數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成高精度、強(qiáng)實(shí)時(shí)環(huán)境渲染顯現(xiàn)，扶持任意情景下的車道級(jí)3D高精人機(jī)共駕地圖的展現(xiàn)，實(shí)現(xiàn)人、車、環(huán)境融合的駕馭體會(huì)，加強(qiáng)了人、車之中的相信感。絲滑直覺(jué)交互體會(huì)，ZCM針對(duì)車載利用環(huán)境而設(shè)置的反常料理、冷機(jī)秒起、多任務(wù)治理和調(diào)整體制，讓利用端運(yùn)用起來(lái)愈加流暢；特異的直覺(jué)式交互設(shè)置，充分合一了駕馭員的座艙交互習(xí)慣和花費(fèi)電子產(chǎn)物運(yùn)用習(xí)慣，使用者0學(xué)習(xí)本錢就可以得到絲滑體會(huì)。

另外，ZCM還導(dǎo)入了“生態(tài)域”技藝，經(jīng)過(guò)底層合同的廣大兼容性，來(lái)實(shí)現(xiàn)智能電話等IoT設(shè)施的發(fā)覺(jué)和接連，從數(shù)據(jù)傳輸、軟硬件構(gòu)架、準(zhǔn)則構(gòu)建等多方面支撐生態(tài)體系構(gòu)建與拓展，改良車與私人設(shè)施間的合一體會(huì)，讓不同品牌、不同型號(hào)的設(shè)施可行自由接入，解決當(dāng)前智能車子軟硬件能力碎片化、方案變換本錢高昂、座艙生態(tài)效勞缺失等難題。因此，使用者的車子與電話可真實(shí)實(shí)現(xiàn)沒(méi)有感接連、資源共享、數(shù)據(jù)互通。

零束銀河?艙駕合一計(jì)算平臺(tái)ZXD，將于2025年量產(chǎn)。高功能車載電腦，智艙和智駛跨域深度合一，高效的數(shù)據(jù)吞吐，超強(qiáng)的實(shí)時(shí)計(jì)算，高可靠的平安體制。硬件配置靈活擴(kuò)展，經(jīng)過(guò)對(duì)準(zhǔn)則化、模塊化的硬件多樣組合，實(shí)現(xiàn)硬件可插拔、軟件可訂閱、體系功效帶寬可擴(kuò)展。預(yù)裝智能車操作體系，相似電腦預(yù)裝windows，ZXD預(yù)裝高實(shí)時(shí)、高平安和高效率智能車操作體系ZOS，幫助消費(fèi)者下降智能車軟件和算法開發(fā)難度，縮小開發(fā)周期，締造出更快、革新、更極致的體會(huì)產(chǎn)物。

智己車子11月10日正規(guī)打開“原石兌換”

智己車子則將SOA共創(chuàng)共享的全鏈路形式，進(jìn)一步延展至使用者外出的形態(tài)創(chuàng)新和價(jià)格體會(huì)中。經(jīng)過(guò)創(chuàng)新的數(shù)據(jù)權(quán)益介質(zhì)-“原石”，智己車子首創(chuàng)并成為AI時(shí)期中獨(dú)一能夠?qū)ⅰ巴獬鰯?shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)產(chǎn)物共創(chuàng)、技藝進(jìn)化所產(chǎn)出的奉獻(xiàn)”真正回饋給使用者的公司。在這次大會(huì)上，智己車子宣告將于11月10日正規(guī)打開“原石兌換”，使用者將以積累的數(shù)據(jù)權(quán)益-“原石”兌換到各式科技潮品、限定效勞和外出體會(huì)。