2022年11月5日，北京現(xiàn)代20周年&H-DAY在成都燃情開“燥”，來源全中國的500位汽車主人fans、媒體友人與合作伙伴一同見證了這一炫酷的生日聚會(huì)。

面臨全世界車子技藝進(jìn)級(jí)趨向，北京現(xiàn)代以“向智電時(shí)期進(jìn)軍、向年青后浪致敬”為導(dǎo)向，正規(guī)發(fā)表了“2025向新計(jì)劃”。最新菲斯塔N Line與第五代途勝L 8AT兩款王炸新品聯(lián)袂燃動(dòng)到市場，為北京現(xiàn)代新征程打響了“發(fā)令槍”。

產(chǎn)業(yè)的變革、股東的共識(shí)、使用者的期待是北京現(xiàn)代進(jìn)行的源能源。北京現(xiàn)代對(duì)未來進(jìn)行充滿了信心，期望與多方攜手共進(jìn)、踔厲奮發(fā)篤行，再造一種最新的北京現(xiàn)代。

向智電時(shí)期進(jìn)軍，向年青后浪致敬 北京現(xiàn)代發(fā)表“2025向新計(jì)劃”

在國人眼中，北京現(xiàn)代曾是一匹黑馬。自2002年映入華夏，北京現(xiàn)代一舉突破“德、日、美”把持的市場舊格局，創(chuàng)下累銷1100萬的戰(zhàn)績，并留住“現(xiàn)代速度”、“人民家轎”等閃亮標(biāo)簽。

現(xiàn)在，依靠現(xiàn)代車子技藝扶持，北京現(xiàn)代正蓄力新一輪黑馬式突破。本年上半年，現(xiàn)代車子團(tuán)體出售329.9萬輛車子，全世界銷售數(shù)量名次升至第三。源于首先一步向“智能搬動(dòng)外出解決方案供給商”轉(zhuǎn)行，現(xiàn)代車子已掌握全世界優(yōu)先的電動(dòng)、氫能、智能駕馭等尖端技藝，并于全世界新燃料市場維持快速增添。而未來，現(xiàn)代車子更前沿的尖端技藝，將周全利用和加持于北京現(xiàn)代。

實(shí)是上，北京現(xiàn)代早已蓄力里面更新且成效卓著，已延續(xù)五個(gè)月實(shí)現(xiàn)銷售數(shù)量穩(wěn)固增添。穩(wěn)固銷售數(shù)量基盤前提下，北京現(xiàn)代正規(guī)發(fā)動(dòng)“2025向新計(jì)劃”：經(jīng)過產(chǎn)物轉(zhuǎn)行、品牌向新、效勞創(chuàng)新，在2025年完成年銷50萬輛以上出售指標(biāo)；經(jīng)過里面更新將北京現(xiàn)代塑造成一種自驅(qū)型、效勞型、使用者思維型高效運(yùn)營公司，維持公司長久良性進(jìn)行。

起首對(duì)于“產(chǎn)物轉(zhuǎn)行”，北京現(xiàn)代提議了三大要緊指標(biāo)。一是2025年實(shí)現(xiàn)汽油車周全混動(dòng)化。未來3-5年內(nèi)建立一款MPV車型、兩款小汽車、三款SUV車型的混動(dòng)化產(chǎn)物矩陣，完成混動(dòng)產(chǎn)物年產(chǎn)量銷量30萬輛范圍。二是加速導(dǎo)入全世界熱銷的現(xiàn)代純電品牌，成為合資純電品牌“領(lǐng)頭羊”，明年即推專屬EV車型，未來3年投放4-5款純電車型，力爭完成年產(chǎn)量銷量20萬輛范圍。三是2025年實(shí)現(xiàn)全系新產(chǎn)物裝載OTA技藝，該技藝對(duì)車載體系發(fā)展沒有限、沒有流量遠(yuǎn)程進(jìn)級(jí)，在更短時(shí)間內(nèi)解決BUG或許不足，節(jié)省大批的人工物力，為使用者帶來愈加智能便利的用車體會(huì)。

為實(shí)現(xiàn)“品牌向新”，北京現(xiàn)代將與年青人展開零代差互動(dòng)。經(jīng)過在車型定義、研發(fā)、流傳等各個(gè)步驟，傾聽和采用年青人的心聲，周全煥新“科技、活動(dòng)、生機(jī)”的品牌標(biāo)簽。

面臨“效勞過度化”趨向，北京現(xiàn)代將力求還客戶“效勞舒適感”。在效勞創(chuàng)新范疇，北京現(xiàn)代將秉持“尊重、真誠”效勞價(jià)格觀，為年青客戶線上線下提供“一對(duì)一”零壓效勞。與眾不同的是，北京現(xiàn)代將用“讓使用者不被效勞困擾”為宗旨，在產(chǎn)物定義和過程設(shè)置階段，即充分提早考慮使用者的“自由”有否被充分尊重，做到不約束消費(fèi)者、不“綁架消費(fèi)者”、不“套路”消費(fèi)者。

在當(dāng)前技藝進(jìn)級(jí)的大趨向下，北京現(xiàn)代以“2025向新計(jì)劃”為指引，進(jìn)一步拓展智能化、電動(dòng)化進(jìn)行路徑，導(dǎo)入最新的電動(dòng)車品牌，并在品牌、產(chǎn)物和效勞方面向年青化方向提速轉(zhuǎn)行，繼而為北京現(xiàn)代未來進(jìn)行締造新能源。

年青化先鋒之作！最新菲斯塔N Line與第五代途勝L 8AT聯(lián)袂到市場

前瞻花費(fèi)新趨向，周全擁抱年青化，是北京現(xiàn)代產(chǎn)物進(jìn)行的要緊趨向。二十周年慶典之際，北京現(xiàn)代“將年青踐行到底”，奉上了品牌進(jìn)階之路面上的兩款重磅“先鋒之作”：最新菲斯塔N Line和第五代途勝L 8AT。

要映入一種新的市場，可行塑造一款新的產(chǎn)物、也可行鑒于使用者的要求，在原有產(chǎn)物根基上去賦予其新的價(jià)格。鑒于此，定位于“高功能魅力座駕”的最新菲斯塔N Line為華夏高線都市“后浪”而來，將是北京現(xiàn)代A+級(jí)市場有一無二的年青化代表作。注入高級(jí)F1賽車設(shè)置靈魂，最新菲斯塔N Line采用“敏感活動(dòng)”（Sensuous Sportiness）設(shè)置理念，匹配隨時(shí)咆哮的“賽車級(jí)聲浪”，可完美點(diǎn)燃Z世代的駕馭欲望。同一時(shí)間，承襲現(xiàn)代“N系列”高功能基因，最新菲斯塔N Line采納現(xiàn)代車子全世界首創(chuàng)CVVD延續(xù)可變氣門持續(xù)期技藝，裝載1.5T GDi啟動(dòng)機(jī)，能夠?qū)崿F(xiàn)200ps（147kW）的強(qiáng)勁能源，滿足年青人關(guān)于速度與激情的渴望。

聚集年青人身份、興趣、情景的多元化要求，最新菲斯塔N Line還將專注于提供革新潮智感的外出方案。新款汽車裝載智能網(wǎng)聯(lián)4.0體系，多項(xiàng)個(gè)性化利用消息聯(lián)動(dòng)，讓年青人用車生活更便利、更高效、更享受。Hyundai SmartSense智心融合平安體系的使用，讓得最新菲斯塔N Line具有同級(jí)優(yōu)先的21項(xiàng)ADAS配置，給使用者帶來滿滿的科技感和平安感。

讓年青人的心聲成真，第五代途勝L 8AT也正規(guī)到市場。新款汽車裝載了現(xiàn)代自助研發(fā)的8AT變速箱，配合1.5T GDi啟動(dòng)機(jī)，兩者構(gòu)成了“黃金能源組合”。第五代途勝L 8AT第一大功率達(dá)200Ps，第一大扭矩達(dá)253N·m，百千米提速8.9s，將讓使用者體會(huì)同級(jí)最強(qiáng)動(dòng)?。

現(xiàn)代車子自研的8AT變速箱，相?主流CVT，在平順性、經(jīng)濟(jì)性、耐久性三大維度體現(xiàn)更出色。第一是，全車能源輸出線性、平順，爬坡反映更快速便捷、靈敏；第二是，在快速行進(jìn)時(shí)，8AT變速箱帶來更多一種檔位、實(shí)現(xiàn)啟動(dòng)機(jī)更少轉(zhuǎn)速，油耗更低；第三是，源于AT是研發(fā)最久、投?最多的變速器，更高技藝?yán)暇毝葘��?AT帶來更長生命。

百舸爭流，奮楫者先。這次雙車重磅到市場，除補(bǔ)強(qiáng)了產(chǎn)物線外，也將為北京現(xiàn)代持續(xù)擴(kuò)大各市場份額、領(lǐng)跑主流合資賽道，在未來年青化市場進(jìn)一步乘風(fēng)破浪，全力推進(jìn)最新產(chǎn)物布置具備深遠(yuǎn)意義。

20歲，關(guān)于北京現(xiàn)代而言，是一種承前啟后的新賽點(diǎn)。以“2025向新計(jì)劃”為指標(biāo)，“向智電時(shí)期進(jìn)軍、向年青后浪致敬”，北京現(xiàn)代正從上一種高峰，走勢下一種巔峰，踏上“再造”一種最新北京現(xiàn)代的新征程。未來已來，隨著北京現(xiàn)代新賽道“聲浪”漸起，下一種20年的精彩沒有疑令市場期待。