蓋世車子訊 據(jù)外媒報導(dǎo)，德國車子配件供給商博世在11月7日顯示，該企業(yè)曾經(jīng)同意支付2,500萬美元，以解決美國加利福尼亞州對該企業(yè)在大眾和菲亞特克萊斯勒柴油釋放丑聞中所扮演角色的考查。

加州總檢察長Rob Bonta顯示，該和解合同日前正好等候法院的批準。該合同解決了對博世參加不當(dāng)舉止的指控，即向大眾和菲亞特克萊斯勒（現(xiàn)為Stellantis的一部分）提供硬件、軟件和軟件編程或校準效勞，“那時該企業(yè)曉得或應(yīng)當(dāng)曉得這點車子生產(chǎn)商違反了環(huán)境和客戶庇護法”。

相片來自：博世

博世證實了本次和解，但顯示該企業(yè)“既不承認所提議的索賠請求的有用性，還不承認其負有全部責(zé)任”。該和解合同劃定，未來假如博世以為某個車子生產(chǎn)商將運用或曾經(jīng)運用軟件來逃避釋放準則，該企業(yè)必需向加州披露。

之前，博世同意向美國的大眾和菲亞特克萊斯勒柴油車型汽車主人支付超越4,000萬美元，以解決各州檢察長對柴油車釋放造假丑聞的索賠。

2015年，美國柴油汽車主人對博世說起訴訟，稱該企業(yè)幫助設(shè)置了秘密的“減效裝置”軟件，使大眾柴油車型能夠逃避釋放準則，并稱博世是大眾長達10年的釋放作弊計劃中“知情的踴躍參加者”。