蓋世車子訊 據(jù)外媒報(bào)導(dǎo)，斯柯達(dá)首席執(zhí)行官Klaus Zellmer顯示，該企業(yè)期望每年可行出賣至少100萬輛車子，可是其真實(shí)的指標(biāo)是實(shí)現(xiàn)盈利，而非是得到更高的銷售數(shù)量。

2021年，源于芯片和其它零部件的供給都顯露了短缺，斯柯達(dá)的全世界交付量同比下降了13%，至878,200輛。

Zellmer在接納采訪的時刻顯示：“此前有人猜測斯柯達(dá)的指標(biāo)是每年出售150萬或者200萬輛車子。咱們也的確期望銷售數(shù)量能夠突破100萬輛，但在日前的概況下，盈利能力比銷售數(shù)量自身要要緊得多。”

相片來自：斯柯達(dá)

與其它車企一樣，斯柯達(dá)也在料理大批的積壓定單，這讓得該企業(yè)的制造一直處于滿負(fù)荷狀況。然則，源于當(dāng)前經(jīng)濟(jì)情勢不夠穩(wěn)固，客戶的支出曾經(jīng)顯露了放慢的跡象，這可能會對斯柯達(dá)的銷售數(shù)量也形成作用。

Zellmer說道：“通貨膨脹、燃料危機(jī)以及最近顯露的全部挑戰(zhàn)都將對客戶和公司形成龐大作用�！彼�補(bǔ)充說，明年上半年的概況還可行應(yīng)對，“可是下半年的經(jīng)濟(jì)概況將來會更惡劣”。

報(bào)導(dǎo)稱，斯柯達(dá)正好為產(chǎn)業(yè)天然氣斷供或節(jié)制做準(zhǔn)備。在這類概況下，該企業(yè)或?qū)��?dāng)前每周6天的制造日降低一半，或?qū)⑻烊粴饩奂�在那一些必需依賴天然氣的營業(yè)上，比如噴漆車間。