巴菲特再次減持比亞迪H股

依據11月4日的一份文獻，沃倫·巴菲特的投資企業(yè)伯克希爾·哈撒韋已出賣329.7萬股比亞迪H股，價格為5.6億港元（合7,135萬美元）。這次出賣將伯克希爾在比亞迪已發(fā)行H股的總持股比重從之前的18.22%降至17.92%。

雷諾電動車營業(yè)或明年到市場

一位知情人員顯露，雷諾計劃將其電動車子營業(yè)分拆為一種獨立實體，而且正好為該實體明年在巴黎泛歐證券買賣所發(fā)展初次公布募股做準備，估值大約為100億歐元。

特斯拉股價已下跌逾35%

自從特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克宣告采購推特以來，特斯拉的股價已下跌35%以上。馬斯克于4月25日初次宣告同意采購推特，特斯拉當天的股價收于332.67美元，而11月4日股價收盤下跌3.6%，收于207.47美元。

馬斯克稱每周事業(yè)120小時

11月4日，馬斯克在巴倫投資會議上顯示，推特終歸可能成為全球上最有價格的企業(yè)。馬斯克還顯露，他此刻每周事業(yè)120個小時，遠超之前的70到80個小時。

大眾請求麾下品牌暫停在推特投放廣告

11月4日，大眾團體顯示，在馬斯克接管推特以后，該團體曾經告知麾下品牌，提議暫停在推特上投放付費廣告，直至進一步通告。

傳福特與韓國企業(yè)將在加拿大建電池資料工廠

福特車子正與韓國電池生產商SK On和電動車子電池資料企業(yè)EcoPro BM談判，計劃在加拿大魁北克構建電池正極資料工廠。知情人員顯露，新工廠投資額將超越7億美元，估計將在未來三個月內官宣。

韓國尋求美國EV稅收抵免的3年寬限期

11月4日，韓海外交部顯示，韓國正好尋求得到美國《下降通脹法案》的三年寬限期，以使韓國車子生產商能夠接著在美國得到電動車子稅收抵免。

寶馬和Stellantis：歐洲正應對本錢激增

Stellantis與寶馬均警告稱，源于歐洲正艱難應對制造本錢激增的難題，該地域客戶的購置力將遭到作用，或作用車子銷售數量。