[車(chē)子 言之有力 原創(chuàng)]

　　在新勢(shì)力的圈子里，極氪一直低調(diào)地存留著。映入11月，伴隨著三條與極氪相關(guān)的新聞，這類(lèi)狀況悄然產(chǎn)生著轉(zhuǎn)變。起首，吉利在月初向香港聯(lián)交所提交了一份議案，內(nèi)容相關(guān)提議分拆極氪品牌并促使其獨(dú)立到市場(chǎng)。隨后，在新勢(shì)力紛紛推出十月戰(zhàn)績(jī)的時(shí)刻，極氪憑借10119臺(tái)的月銷(xiāo)售數(shù)量悄然映入前五的陣營(yíng)，甚而超越了蔚小理。僅憑29.90-38.60萬(wàn)元的極氪001一款車(chē)型，就達(dá)成了月銷(xiāo)破萬(wàn)的突破，這不但締造了華夏品牌首個(gè)實(shí)現(xiàn)單車(chē)月銷(xiāo)破萬(wàn)的紀(jì)錄，也使人似乎見(jiàn)到了當(dāng)年的理想。另外，極氪009正規(guī)到市場(chǎng)，49.90-58.80萬(wàn)元的官方指導(dǎo)價(jià)讓品牌價(jià)值天花板上升到新的高度。

　　極氪官方用7.4平方米“空中大平層”來(lái)形容極氪009，依照推出的官方指導(dǎo)價(jià)計(jì)算，這臺(tái)“空中大平層”的均價(jià)達(dá)到了每平米6.7萬(wàn)元到7.9萬(wàn)元，差不多與一線都市房?jī)r(jià)持平。在房產(chǎn)被列為風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)業(yè)的今日，極氪009的產(chǎn)物力是否支撐起如許高的“房?jī)r(jià)”？本期《言之有力》咱們一一道來(lái)。

　　續(xù)航第一長(zhǎng)、提速最快

　　毋庸置疑的是，2022年是純電MPV的元年。在這一年里，許多車(chē)企在新燃料迅速進(jìn)行的浪潮中發(fā)覺(jué)了這一藍(lán)海，并接踵公布了包括嵐圖夢(mèng)想家、榮威iMAX8 EV、上汽大通MAXUSMIFA9、騰勢(shì)D9等在內(nèi)的數(shù)款純電MPV。未來(lái)，包括理想在內(nèi)的若干車(chē)企都有計(jì)劃公布相應(yīng)的新燃料MPV車(chē)型。在現(xiàn)售的這點(diǎn)純電MPV車(chē)型中，嵐圖夢(mèng)想家不論從大小仍是價(jià)值上來(lái)說(shuō)都堪稱(chēng)標(biāo)桿。然則，車(chē)企眼中的藍(lán)海并未為車(chē)企帶來(lái)銷(xiāo)售數(shù)量上的蓬勃進(jìn)行，嵐圖夢(mèng)想家月均一千余臺(tái)的銷(xiāo)售數(shù)量曾經(jīng)能在純電MPV的排行榜中位居前列。究竟是甚么導(dǎo)致了這片藍(lán)海的銷(xiāo)售數(shù)量不及預(yù)期？極氪以為是產(chǎn)物做得也不夠好，因而極氪009橫空出世。

　　實(shí)是上，塑造純電MPV的難度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于塑造純電小汽車(chē)或SUV。MPV天生就比小汽車(chē)或SUV具有很大的自重。難以實(shí)現(xiàn)輕量化的同一時(shí)間，四四方方的形象又不容易將風(fēng)阻系數(shù)操控到充足低的水準(zhǔn)，因而，想要在純電MPV上得到讓客戶(hù)稱(chēng)心的提速功能和續(xù)航能力愈是難上加難，只能經(jīng)過(guò)加大電池容量來(lái)實(shí)現(xiàn)，然則，容量很大的電池組必然侵占更多駕馭艙的體積，也會(huì)帶來(lái)很大的整備品質(zhì)，純電MPV想要兼顧功能和續(xù)航仿佛就成為一個(gè)悖論。直到極氪009首先裝載了來(lái)源寧德時(shí)期的麒麟電池。

　　對(duì)于麒麟電池，咱們此前做過(guò)具體報(bào)導(dǎo)《“麒麟”保甜 一文讀懂“寧王”新電池》。容易來(lái)講，麒麟電池經(jīng)過(guò)特殊的封裝技藝，在局限的體積里融入了更多電芯，這讓得麒麟電池的能量密度甚而超過(guò)了特斯拉全新的4680電池組。很大的能量密度在必定水平上解決了純電MPV想要兼顧功能和續(xù)航的悖論。裝載容量為140kWh電池組的極氪009能夠?qū)崿F(xiàn)CLTC工況下822km的續(xù)航，這樣的續(xù)航能力曾經(jīng)超過(guò)了當(dāng)下絕許多數(shù)曾經(jīng)量產(chǎn)的純電車(chē)型。裝載容量為116kWh電池組的極氪009也能實(shí)現(xiàn)702km的CLTC工況續(xù)航，續(xù)航能力同樣可圈可點(diǎn)。

　　能源方面，極氪009全系裝載首尾雙電機(jī)，具有400kW的第一大功率和686Nm的峰值扭矩，官方推出的數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，這樣的能源能夠在4.5秒將極氪009從靜止提速到100km/h，這也讓得極氪009成為國(guó)家內(nèi)部首款映入零百提速4秒俱樂(lè)部的MPV車(chē)型。另外，為了與功能相配合，極氪009還全系標(biāo)配了空氣懸架、CCD電磁減振體系和dTCS智能防滑體系。

　　打破MPV兼顧功能和續(xù)航悖論的不但僅是麒麟電池，另有堪比小汽車(chē)的風(fēng)阻系數(shù)。盡可能向后傾斜的前風(fēng)擋玻璃為全車(chē)提供了超低的風(fēng)阻系數(shù)，不容易想象這樣一款大小碩大的MPV能夠?qū)崿F(xiàn)0.27Cd的風(fēng)阻系數(shù)，這樣的風(fēng)阻系數(shù)不但和平凡小汽車(chē)持平，也為極氪009兼顧續(xù)航和功能締造了可能。

　　自然，極氪009的產(chǎn)物特點(diǎn)不止于此。作為一款標(biāo)榜“奢華”的MPV車(chē)型，標(biāo)配N(xiāo)APPA真皮包含的椅子當(dāng)然不行少，況且整車(chē)6個(gè)椅子都采納了相同準(zhǔn)則，第二排椅子還能夠提供具有3擋強(qiáng)度、5種形式可選的按摩功效。在高通驍龍8155芯片的加持下，極氪009還具有15.6英寸中央吸頂屏，經(jīng)過(guò)車(chē)載5G和快速Wi-Fi，后面一排娛樂(lè)體系能夠帶來(lái)海量娛樂(lè)內(nèi)容，同一時(shí)間還扶持沒(méi)有線投屏，而在1080P高清攝像頭的幫助下，坐在后面一排的乘客還能應(yīng)用15.6英寸中央吸頂屏發(fā)展手機(jī)會(huì)議。另外，主駕和第二排椅子均裝備了獨(dú)立的頭枕?yè)P(yáng)聲器，這樣的設(shè)置能夠?qū)⒙曧懓l(fā)展有用分區(qū)，在整車(chē)其它14個(gè)來(lái)源YAMAHA的揚(yáng)聲器的協(xié)同下，為駕乘者提供了最新的聽(tīng)覺(jué)享受。

　　設(shè)置上也同樣可圈可點(diǎn)，威武霸氣的前臉設(shè)置甚而很簡(jiǎn)單使人聯(lián)料到勞斯萊斯，而帶有154顆可獨(dú)立操控LED光源的智能前格柵更進(jìn)一步地突顯了科技感。全體上來(lái)看，極氪009的確具有不俗的產(chǎn)物力，可是否能夠成為純電MPV市場(chǎng)中的新標(biāo)桿，還要將它和同等級(jí)產(chǎn)物對(duì)照以后才能瞧出端倪。