新款汽車特點速覽 ·現(xiàn)代車子“Sensuous Sportiness”設置言語 ·加入N Line活動套件 ·形象夸張的黑色活動尾翼 ·雙邊共四出排氣體系 ·雙10.25英寸聯(lián)屏 ·智能網(wǎng)聯(lián)4.0體系 新款汽車推薦 外貌方面,相較于現(xiàn)金車型,最新菲斯塔N Line在細節(jié)方面發(fā)展了相應的調度,中網(wǎng)部分撤消了略顯油膩的鍍鉻飾條,通過黑化料理后看上去愈加簡練干練。另外,N Line活動套件關于前保障杠的形象也發(fā)展了最新設置,獠牙形象極具戰(zhàn)斗氣息。最新設置的點陣式中網(wǎng)在細節(jié)方面也表現(xiàn)了設置師的巧思。中網(wǎng)左右兩邊區(qū)別鑲嵌4顆六邊形日行燈,匹配形象犀利的LED遠近光一體大燈,點亮后如同大燈光束的延展,視線成果愈加出色,辨識度也更強。 車側部分線條流暢勁爆,尤其在不同光線照射下表現(xiàn)出剛柔并濟的設置美學。最新菲斯塔N Line的長寬高參數(shù)區(qū)別為:4690毫米*1790毫米*1425毫米,軸距為2700毫米,全體大小相較于現(xiàn)金車型,在車身長度方面略有提高。車尾部分,最新菲斯塔N Line的全體形象愈加激進、大膽。檔次感分明的車尾看上去飽滿且充滿立體感。尾燈部分全體采納貫通式設置素材,明確地講是燈罩部分為貫通式構造,左右兩側為LED大燈,當中的燈帶僅起到裝扮效用沒有辦法點亮。 內部裝飾方面,新款汽車在材質觸感方面的提高使人面前一亮。中央控制系統(tǒng)臺拋棄了現(xiàn)金車型略顯沉悶的設置作風,采納沉浸式駕馭艙設置,且中央控制系統(tǒng)臺全體偏向于駕馭位一側,便于操作的同一時間,更烘托出其活動屬性。多功效方向盤同樣采納最新四輻式平底設置(下面有N系列專屬標識),功效方面,左側最重要的操控駕車電腦、多媒體制統(tǒng)、藍牙手機以及語言聲音功效;右側負責操控機動車的駕馭協(xié)助功效。值得一提的是,這車還配有換擋撥片,在必定水平上可行提高駕馭樂趣。 車機方面,最新菲斯塔N Line裝載全新的智能網(wǎng)聯(lián)4.0體系,可實現(xiàn)多項個性化利用消息聯(lián)動,扶持S-OTA沒有線進級、流媒體、語言聲音辯別、導航聯(lián)動等功效。容易上手體會,屏幕顯現(xiàn)品質清楚細膩,界面的滑動流暢沒有卡頓,下面還設置有一排觸控式按鈕,便于對車機功效發(fā)展迅速變換。 能源方面,新款汽車裝載代號為G4FS的1.5T啟動機,第一大功率147kW,第一大扭矩253Nm。該啟動機采納現(xiàn)代車子全世界首創(chuàng)CVVD延續(xù)可變氣門持續(xù)期技藝,提高功能和經(jīng)濟性,并有用下降釋放。獲悉,新款汽車零百提速時間為8.2秒,WLTC概括油耗為百千米6.15L。與啟動機配合的是現(xiàn)代車子自助研發(fā)的7速DCT干式雙離合變速箱。 競爭力淺析 菲斯塔N Line到市場以后將干脆面臨來源本田思域的競爭。比較思域,菲斯塔N Line在縱向大小上的優(yōu)勢顯著,不論是車身長度仍是軸距方面,均比思域更具迷惑力。能源方面,菲斯塔N Line的優(yōu)勢同樣顯著,對照思域240TURBO車型,不論第一大功率、第一大扭矩,仍是采納的雙離合變速箱,菲斯塔N Line將愈加迷惑對功能有必定請求的年青客戶。 ↑ 東風本田思域 編輯看法:作為一款中期改款車型,菲斯塔N Line的顯露突顯了北京現(xiàn)代的誠意,由內而外的提高給年青客戶帶來諸多驚喜。然則,在緊湊型小汽車市場,除了思域之外另有像領克03這樣同樣主打活動屬性的車型,況且他們每一種都非是善茬,因而菲斯塔N Line雖然產物力充足,但是否突出重圍,咱們拭目以待。 精彩內容回顧: 旗艦級小汽車 現(xiàn)代最新一代雅尊官圖發(fā)表 現(xiàn)代車子2025年起全部新款汽車都將扶持OTA 現(xiàn)代IONIQ 6新信息 或11月6日國家內部首次發(fā)布 |
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