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[新車(chē)推薦]新大批中保研測(cè)評(píng)結(jié)果出爐 廣汽本田型格獲G級(jí)評(píng)價(jià)

2022-11-7 11:02| 發(fā)布者: wdb| 查看: 84| 評(píng)論: 0|原作者: [db:作者]|來(lái)自: 汽車(chē)資訊

摘要: 新大批中保研測(cè)評(píng)結(jié)果出爐 廣汽本田型格獲G級(jí)評(píng)價(jià),更多新車(chē)推薦關(guān)注我們。

  【全球車(chē)子 產(chǎn)業(yè)頻道】11月4日,中保研車(chē)子技藝探討試驗(yàn)中心(北京)局限企業(yè)發(fā)表了新大批華夏保障車(chē)子平安指標(biāo)數(shù)據(jù)(C-IASI)測(cè)評(píng)結(jié)果。廣汽本田型格(詢底價(jià)|查參配)(INTEGRA)在汽車(chē)內(nèi)部乘員平安指標(biāo)數(shù)據(jù)、車(chē)生手人平安指標(biāo)數(shù)據(jù)、機(jī)動(dòng)車(chē)協(xié)助平安指標(biāo)數(shù)據(jù)三大焦點(diǎn)名目中均獲評(píng)最高級(jí)別的優(yōu)秀(G)評(píng)價(jià)。

  本次磕碰測(cè)試三大焦點(diǎn)目標(biāo)之一的汽車(chē)內(nèi)部乘員平安指標(biāo)數(shù)據(jù)測(cè)評(píng),包括了駕馭員正面25%偏置磕碰、側(cè)方磕碰、車(chē)頂強(qiáng)度和椅子/頭枕測(cè)試四個(gè)細(xì)分名目,型格(INTEGRA)在四項(xiàng)細(xì)分測(cè)試中均得到了優(yōu)秀(G)評(píng)價(jià)。

  此中,在駕馭員正面25%偏置磕碰測(cè)試中,型格(INTEGRA)的乘員艙形變水平遠(yuǎn)低于G(優(yōu)秀)限值請(qǐng)求,A柱形狀改變水平較小,前平安氣囊和側(cè)氣簾彈出快速,有用庇護(hù)了假人;在側(cè)方磕碰測(cè)試中,可行見(jiàn)到型格(INTEGRA)側(cè)氣簾和側(cè)氣囊快速?gòu)棾觯珺柱、車(chē)門(mén)等侵入量較小。

  在車(chē)頂強(qiáng)度測(cè)試中,型格(INTEGRA)抗拉強(qiáng)度超高的熱成型鋼板有用承載了頂部負(fù)擔(dān)載荷,第一大載力多達(dá)93339N,載荷品質(zhì)SWR比為7.1,差不多于車(chē)頂可行承擔(dān)本身7倍的車(chē)重;在椅子/頭枕測(cè)試中,型格(INTEGRA)的椅子/頭枕同樣為假人的頭頸部提供了有用的防護(hù)和支撐,幸免了過(guò)度傷害。

  其次,型格(INTEGRA)全系標(biāo)配了PUH行人磕碰防護(hù)體系,在車(chē)生手人平安指標(biāo)數(shù)據(jù)測(cè)評(píng)的頭型試驗(yàn)和腿型試驗(yàn)中均得到優(yōu)秀(G)評(píng)價(jià),憑借杰出的保障杠設(shè)置,腿型試驗(yàn)中得到滿分成績(jī),第一大限制地庇護(hù)了車(chē)生手人的平安。

  另外,在機(jī)動(dòng)車(chē)協(xié)助平安指標(biāo)數(shù)據(jù)測(cè)評(píng)中,型格(INTEGRA)的評(píng)價(jià)同樣為G,并得到了104.5分(滿分114分)的優(yōu)異成績(jī),這得益于其裝備強(qiáng)盛的主動(dòng)平安體系——Honda SENSING平安超感體系。

  這套體系集成的CMBS磕碰緩和制動(dòng)體系,最新的廣目攝像頭協(xié)助對(duì)前車(chē)、行人與自駕車(chē)的精確辯別,實(shí)現(xiàn)高效自動(dòng)緊急制動(dòng),有用幸免急剎追尾等車(chē)禍,尤其是在行人與騎行者自動(dòng)緊急制動(dòng)體系測(cè)試中,型格(INTEGRA)與行人、騎行者維持了十足的平安距離,表現(xiàn)出優(yōu)先同級(jí)的平安協(xié)助功能。

  帶LSF(低速前車(chē)跟隨體系)的ACC主動(dòng)巡航操控體系與LKAS車(chē)道維持協(xié)助體系、RDM車(chē)道偏移抑制體系匹配,可行讓車(chē)型平安地行進(jìn)在車(chē)道當(dāng)中。另外,ADB自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈、TSR交通標(biāo)識(shí)智能辯別、CTM后視動(dòng)態(tài)提示體系、BSI盲區(qū)監(jiān)測(cè)體系等多項(xiàng)智能科技。

  值得一提的是,型格(INTEGRA)全系采納了ACE承載式車(chē)身構(gòu)造,能夠有用地將正面磕碰能量發(fā)展疏導(dǎo),保證了乘員艙完整;經(jīng)過(guò)在車(chē)身地板縱向渠道、車(chē)身首尾環(huán)形區(qū)采納增強(qiáng)型結(jié)構(gòu),型格(INTEGRA)車(chē)身大幅度強(qiáng)化了彎曲剛性和扭轉(zhuǎn)剛性;車(chē)身地板裝備格子型縱梁,則進(jìn)一步強(qiáng)化地板剛性。

  型格(INTEGRA)還全系標(biāo)配了10個(gè)平安氣囊,其數(shù)量遠(yuǎn)超同級(jí)車(chē)型,將A級(jí)車(chē)的被動(dòng)平安功能進(jìn)一步拔升。(文:全球車(chē)子 崖雍)

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