【全球車子 新款汽車頻道】10月30日晚，最新車子品牌BeyonCa（Beyond the Car，賓理智能科技）正規(guī)發(fā)表，由車子產(chǎn)業(yè)資深人員蘇偉銘男士（曾任大眾團(tuán)體全世界執(zhí)行副總裁）創(chuàng)立，將專注于奢華智能電動(dòng)車子市場(chǎng)。

　　同一時(shí)間，一直維持神秘的首款車型Gran Turismo Opus 1（之下簡單稱呼：GT Opus 1）概念車也終歸正規(guī)展示，新款汽車定位為奢華智能轎跑，采納前衛(wèi)的四門GT超跑的形象，采納純電驅(qū)動(dòng)。量產(chǎn)版車型的價(jià)值估計(jì)在100萬元左右，延續(xù)還將公布RS版本。企業(yè)計(jì)劃于明年春天推出第一款車型，并宣告品牌中文名。第一臺(tái)量產(chǎn)車型將于2024年下線。

（BeyonCa品牌的首款車型Gran Turismo Opus 1）

　　蘇偉銘男士于2021年創(chuàng)立了BeyonCa，秉持“深度情景定義車子”的研發(fā)理念，對(duì)車子人力智能、機(jī)器人技藝、由算法驅(qū)動(dòng)的使用者情景、現(xiàn)代出售形式和車子效勞發(fā)展生態(tài)整合，重塑端到端的車子研發(fā)過程。新款汽車將由東風(fēng)代工制造。

　　團(tuán)隊(duì)方面，焦點(diǎn)創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)成員Christian Klingler曾任大眾車子團(tuán)體全世界董事會(huì)成員，負(fù)責(zé)賓利、保時(shí)捷、奧迪等品牌。負(fù)責(zé)研發(fā)的工程師Hans-Joachim Rothenpieler曾看管研發(fā)并發(fā)表20多款車，包括布加迪Chiron、賓利添越、飛馳、蘭博基尼Urus、保時(shí)捷911和奧迪R8等。

　　日前，BeyonCa在華夏、德國、新添坡三個(gè)國度五個(gè)都市中設(shè)有機(jī)構(gòu)，包括在華夏的三個(gè)研發(fā)中心，在慕尼黑的設(shè)置中心，以及計(jì)劃在未來進(jìn)級(jí)為技藝中心的新添坡分支機(jī)構(gòu)。

　　至于品牌名字的來自，蘇偉銘男士顯示：“‘健康生態(tài)效勞’是一個(gè)以數(shù)字技藝為支撐的創(chuàng)新形式。這非是靠功效開發(fā)就可以實(shí)現(xiàn)的，卻是要從產(chǎn)物定義階段最初，從新發(fā)展生態(tài)效勞體制設(shè)置。這便是咱們制車的焦點(diǎn)理念：‘深度情景定義車子’，軟件是實(shí)現(xiàn)的用具。BeyonCa的愿景是做對(duì)使用者、對(duì)社會(huì)有價(jià)格的公司——這也是為何咱們把企業(yè)命名為BeyonCa的原因，意思便是Go Beyond the Car。”

　　BeyonCa的品牌LOGO設(shè)置靈性來自于鉆石切面反射太陽光芒，熠熠生輝的情境。當(dāng)車辯別出它的主人時(shí)，標(biāo)記里面被點(diǎn)亮，光芒流動(dòng)起來，顯現(xiàn)出藍(lán)色鉆石背景的旋轉(zhuǎn)DNA。官方顯示，這寓意著——“壽命之光被點(diǎn)燃。”同一時(shí)間，車外交互體系（SIS，Surrounding Interactive System）連同這流動(dòng)的光芒，建立起人車交流的最新窗口。

　　GT Opus 1概念車的LOGO組成了前臉的視線主調(diào)，并向兩側(cè)拉伸出神秘而炯炯有神的大燈，盡管線條可以，但視線成果充足奪目。

　　概念車的肩線從大燈頂部最初一直向后拉伸，在車尾部略有下探，簡練有力地雕刻出活動(dòng)感；同一時(shí)間其車長挨近5.2米，軸距在3米左右，線條連貫清楚，安穩(wěn)順滑，突出的翼子板構(gòu)筑出的視線陰影讓人充足的力量感。再加上花瓣?duì)畹妮嗇灤钆浼t色卡鉗，差不多霸氣。

　　車尾設(shè)置細(xì)長又富有立體感，折線型的尾燈靈動(dòng)充足，其較大的傾斜方位讓車尾愈加緊湊。

　　另外，GT Opus 1還具有特異的玻璃穹頂式構(gòu)造。一種扶持頂級(jí)別自動(dòng)駕馭能力，并整合了激光雷達(dá)的感知艙安排在車頂，不但得到了更高的視野自由度，況且科技感充足。

　　新款汽車臨時(shí)未披露內(nèi)部裝飾全景圖，僅展現(xiàn)了少許精美細(xì)節(jié)，比如椅子面料材質(zhì)、紅色縫線、氣氛燈、中央扶手形象等等，聯(lián)合其定位和售價(jià)來看，估計(jì)將來會(huì)營制出十分深厚的奢華氣氛。

　　官方顯示，新款汽車生產(chǎn)準(zhǔn)則也會(huì)十分嚴(yán)苛的準(zhǔn)則沒有處不在，它表現(xiàn)在對(duì)素質(zhì)、材質(zhì)和工程品質(zhì)等許多細(xì)節(jié)的請(qǐng)求中。首席技藝官Hans-Joachim Rothenpieler說：“比如，咱們的車具備一流的外貌品質(zhì)水準(zhǔn)，油漆外表無全部毛病和失光景象，車身全部的外貌面件的大小公差將操控在+/-0.3mm以內(nèi)。全個(gè)車身的配合品質(zhì)在平度斷差方面，將操控在+/-0.5mm以內(nèi)。”不止如許，BeyonCa還與經(jīng)歷豐富的大師級(jí)工匠們一同，為木材、皮質(zhì)和金屬資料的加工料理設(shè)定了極高的工藝準(zhǔn)則，從各個(gè)細(xì)節(jié)保證高級(jí)素質(zhì)。

　　值得留意的是，BeyonCa集中了行家醫(yī)生團(tuán)隊(duì)、車子工程師、軟件與數(shù)據(jù)工程師，傾心塑造的健康生態(tài)效勞（HaaS，Health as a Service），經(jīng)過整合AI技藝、智能駕馭與健康治理效勞，為使用者提供高素質(zhì)健康治理和智慧醫(yī)療解決方案。

　　截至日前，BeyonCa開發(fā)了具備實(shí)時(shí)健康監(jiān)測(cè)體系的智能座艙，曾經(jīng)能夠?qū)崿F(xiàn)全感知、全響應(yīng)、全觸達(dá)的健康解決方案。另外，企業(yè)還任命了世界心血管疾病行家郭欣博士為首席健康官，帶領(lǐng)“云醫(yī)生”團(tuán)隊(duì)，研發(fā)汽車內(nèi)部外健康情景和效勞。另外，新款汽車還將裝備豐富的協(xié)助駕馭功效，此中自動(dòng)停車是首要攻克要點(diǎn)。

　　能源方面，新款汽車將裝備CTP/CTC電池、800V 電壓平臺(tái)、130千瓦時(shí)電池、300千瓦快充等新一代技藝和根基設(shè)備。

　　和制車新勢(shì)力經(jīng)常顯露的”跨界制車“、”生手制車“的概況不同，來源新添坡的蘇偉銘早曾經(jīng)是車子產(chǎn)業(yè)的資深人物，他早在1995年就映入戴姆勒--克萊斯勒?qǐng)F(tuán)體前身之一的戴姆勒奔馳企業(yè)任職，其后擔(dān)任戴姆勒克萊斯勒(華夏)投資局限企業(yè)副總裁，并兼任北京吉普車子局限企業(yè)出售市場(chǎng)部總經(jīng)理。

　　2005年3月，他離開戴姆勒映入大眾團(tuán)體，擔(dān)任大眾華夏董事兼執(zhí)行副總裁，隨后他被那時(shí)掌舵華夏一汽的竺延風(fēng)看中，邀請(qǐng)他出任一汽-大眾出售企業(yè)總經(jīng)理，他主導(dǎo)并參加安徽大眾等策略名目，終歸促成了大眾在華的第三家合資企業(yè)。2018年，蘇男士創(chuàng)立大眾團(tuán)體在華全資子企業(yè)——逸駕智能科技局限企業(yè)（Mobility Asia），并擔(dān)任CEO。

　　2021年3月，蘇偉銘正規(guī)加盟雷諾，成為雷諾華夏區(qū)CEO。到了8月份，又促成雷諾團(tuán)體與吉利控股團(tuán)體的合作。

　　蘇偉銘在華夏內(nèi)地車子市場(chǎng)深耕近三十載，深切理解華夏市場(chǎng)的浮動(dòng)和符合當(dāng)下客戶要求的產(chǎn)物，BeyonCa品牌在他的帶領(lǐng)下將來會(huì)走勢(shì)何方？切實(shí)令人差不多期待。 （圖/文/攝：全球車子 楊嘉臻）