蓋世車子訊 據(jù)外媒報導(dǎo)，總部位于美國硅谷的人力智能（AI）芯片初創(chuàng)公司SiMa.ai在11月3日宣告，該企業(yè)將進(jìn)軍車子產(chǎn)業(yè)，而且曾經(jīng)聘請了Harald Kroeger加盟該企業(yè)負(fù)責(zé)其車子營業(yè)。Kroeger之前曾擔(dān)任車子配件供給商博世和車子生產(chǎn)商梅賽德斯奔馳的高管。

Kroeger仍是電動皮卡公司Rivian的董事會成員，他也將加入SiMa.ai的董事會。這家芯片初創(chuàng)公司的董事會成員還包括臺積電董事會成員Moshe Gavrielov和英特爾董事會成員Lip Bu Tan。

除了SiMa.ai之外，近期多家芯片生產(chǎn)商都宣告將進(jìn)軍車子產(chǎn)業(yè)，英偉達(dá)、高通以及英特爾麾下剛剛到市場的Mobileye全在爭奪車子生產(chǎn)商消費(fèi)者。

相片來自： SiMa.ai

SiMa.ai的最重要的產(chǎn)物名為MLSOC，這是芯片機(jī)器學(xué)習(xí)體系的簡單稱呼，用于料理視頻和圖像，是實現(xiàn)協(xié)助和自動駕馭體系的要緊技藝。

SiMa.ai首席執(zhí)行官Krishna Rangasayee在談到企業(yè)進(jìn)軍車子市場的打算時顯示：“這是一種在刀尖上做出的打算�！彼�指明，該企業(yè)可能還須要幾年的時間才能在車子市場得到收入。他還說道：“從計算機(jī)視線的方位來看，車子營業(yè)占全個市場的40%。此刻咱們曾經(jīng)構(gòu)建了本人的技藝，咱以為專注于車子產(chǎn)業(yè)是一種正確的決策�！�

Kroeger顯示，他的事業(yè)要點(diǎn)將放到協(xié)助駕馭上，而非是自動駕馭技藝。但Rangasayee稱，SiMa.ai也一直在與少許自動駕馭技藝企業(yè)發(fā)展對話。

Kroeger顯示，在協(xié)助駕馭方面，市場須要一個更領(lǐng)先進(jìn)步的鑒于機(jī)器學(xué)習(xí)的技藝，由于車企想要的協(xié)助駕馭不但僅是車道維持，以及車間距操控等技藝。此外，他以為芯片還應(yīng)當(dāng)在下降能耗方面取得突破。