[車子 國家內(nèi)部新款汽車 原創(chuàng)]

　　2022年11月3日，起亞獅鉑拓界正規(guī)到市場，作為家庭中的第五代車型，新款汽車鑒于第三代i-GMP平臺塑造而來，共公布8款車型，售價區(qū)間為17.98-23.78萬元。同一時間，為客戶帶來了置換禮、保障禮、轉(zhuǎn)介禮、金融禮、免稅禮、到店禮、素質(zhì)禮、調(diào)養(yǎng)禮、安心禮九重買車心選之禮。

　　新款汽車特點速覽

　　· 第三代i-GMP平臺塑造

　　·全新家庭式設(shè)置作風(fēng)

　　·內(nèi)部裝飾裝備時下盛行的雙聯(lián)屏

　　·1.5T+8AT、2.0T+8AT、2.0L HEV+6AT三種能源

　　新款汽車推薦

　　外貌方面，新款汽車將國外版車型原汁原味導(dǎo)入，“虎嘯式”進氣格柵與“回旋鏢”樣式的LED日間駕車燈融為一體，格柵里面采納熏黑式設(shè)置，兩側(cè)的遠近光燈組形象也具備可以的辨識度，前臉設(shè)置全體看起來活動、時髦。

　　來到車身側(cè)方，新款汽車采納了車身與車頂不同色的雙色車漆涂裝，營制出懸浮式車頂?shù)囊暰�成果。同一時間，雙腰線的設(shè)置更顯勁爆，側(cè)翼子板營制出了寬體成果。車身大小方面，新款汽車長寬高區(qū)別為4670/1865/1680毫米，軸距為2755毫米。

　　尾部方面，尾燈采納異形樣式設(shè)置，熏黑料理，由一條黑色飾條將其接連在一同，車頂裝備了一種小型擾流板。后包圍采納了雙層式的設(shè)置，為車尾帶來更沒有問題檔次感。

　　內(nèi)部裝飾部分，新款汽車采納了全液晶儀表盤與中央控制系統(tǒng)多媒體顯現(xiàn)屏相接連的曲面雙聯(lián)屏設(shè)置，并搭配三輻式多功效方向盤以及旋鈕式電子換擋機構(gòu)。內(nèi)置全新的Kia Connect車載消息娛樂體系，扶持OTA進級。新款汽車裝載機動車遠程操控、代客形式、泊車場自動結(jié)算功效，當(dāng)汽車主人打開代客形式后，消息娛樂體系界面將實現(xiàn)鎖屏，庇護私人隱私。另外，新款汽車中央控制系統(tǒng)臺上還保存了按鈕式的空調(diào)操控面板，全體設(shè)置在方便操作的同一時間，愈加凸顯時髦感與科技感。

　　配置方面，新款汽車裝備多色動態(tài)氣氛燈、哈曼卡頓劇院級音響體系，扶持ASD虛擬引擎聲浪，新款汽車后面一排提供安靜形式功效，當(dāng)后面一排乘客須要休息時，后面一排揚聲器將沒再發(fā)出聲響，而前排揚聲器的聲響也會相應(yīng)變小。在智能語言聲音交互方面，新款汽車扶持經(jīng)過語言聲音指示操控空調(diào)、車窗等，扶持雙區(qū)語言聲音辯別，該功效可區(qū)別駕馭座和副駕馭座的語言聲音指示。

　　平安配置方面，新款汽車將全系標(biāo)配6平安氣囊、前方防撞協(xié)助（FCA）、車道跟隨協(xié)助（LFA）、車道維持協(xié)助（LKA）、智能限速協(xié)助（ISLA）以及智能遠近光調(diào)節(jié)（HBA）等10項智能駕馭協(xié)助功效。此外另有鑒于導(dǎo)航的智能巡航操控（NSCC）、快速道路駕馭協(xié)助（HDA）、后方交叉防撞協(xié)助（RCCA）和遠程操控等。

　　能源方面，新款汽車將提供1.5T+8AT、2.0T+8AT、2.0L HEV+6AT三種能源供客戶抉擇。此中，1.5T啟動機第一大功率147kW（200馬力），峰值扭矩253Nm，裝備第四代CVVD技藝，傳動體系配合8速手自一體變速箱；2.0T啟動機第一大功率172kW（234馬力），第一大扭矩353Nm，傳動體系配合8速手自一體變速箱，0-100km/h提速時間7.8秒，最高時速210km/h；2.0L HEV混動體系，由一輛2.0升當(dāng)然吸氣啟動機+電動機構(gòu)成，利用了起亞TMED混合能源技藝，冷卻體系通過改良匹配高功率永磁同步電機，其體系概括功率達到147kW（200馬力），傳動體系方面配合6速手自一體變速箱。

　　另外，新款汽車還裝備了電子適時四驅(qū)體系，可實現(xiàn)兩驅(qū)形式與四驅(qū)形式的自動變換，同一時間還配合了Eco、Sport、Comfort及smart四種DMS駕馭形式抉擇，以及特異的四驅(qū)雪地險路形式。

　　競爭力淺析

　　在緊湊型SUV市場中，起亞獅鉑拓界最干脆競爭對手，將是韓系同門師兄弟，北京現(xiàn)代最新途勝。最新途勝將要于11月5日正規(guī)到市場，二者隸屬同平臺的產(chǎn)品，關(guān)于客戶而言，可依據(jù)外貌的喜好，容易區(qū)別購置偏向。

　　另外，合資緊湊型SUV市場中，一汽-大眾探岳、一汽豐田RAV4榮放、東風(fēng)本田CR-V、東風(fēng)日產(chǎn)奇駿等慣例緊湊型SUV，皆是獅鉑拓界強有力的競爭者。以上這點車型，品牌力和產(chǎn)物力，都有著不同的優(yōu)勢。而素以配置豐富、性價比突出為優(yōu)勢的韓系品牌，起亞獅鉑拓界依舊有著優(yōu)秀的性價比，可是在競爭劇烈的華夏車子花費市場，僅憑性價比優(yōu)勢，另有大量的華夏品牌車型，韓系的品牌力還是個相當(dāng)大的難題。

　　編輯看法：獅鉑拓界，也許當(dāng)你聽到這種車名時，有一個疑慮，何許車也？本來它不過在緊湊型SUV市場上家喻戶曉的老將——Sportage，沒錯，便是獅跑、智跑、KX5。作為起亞進軍華夏市場的首款SUV，獅超跑型在華征戰(zhàn)已有18年。當(dāng)Sportage進化到第五代時，起亞為其改取了新名號——獅鉑拓界。經(jīng)過全文可知，即便換名改姓、容貌全變，可是性價比依舊是起亞品牌的底牌，期待獅鉑拓界良沒有問題市場反饋。

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