11月3日信息，據(jù)財(cái)聯(lián)社報(bào)導(dǎo)，近日受防疫請(qǐng)求，蔚來位于合肥的兩座工廠接踵停產(chǎn)，日前麾下車型的交付進(jìn)度普及減緩。蔚來車子相干負(fù)責(zé)人回應(yīng)此事顯示：制造受疫情作用切實(shí)相比慘重，信息屬實(shí)，切實(shí)作用了10月份的制造和交付進(jìn)度。

據(jù)36氪之前報(bào)導(dǎo)，10月中旬以來蔚來的制造就最初面對(duì)挑戰(zhàn)。為匹配防疫，江淮蔚來F1工廠本來計(jì)劃關(guān)個(gè)3、5天，由于多數(shù)零部件都備有儲(chǔ)存，可行封閉式制造，但后來封控時(shí)間延伸，全體制造和交付的節(jié)拍都遭到了較大作用。還有挨近蔚來的人員對(duì)36氪顯示，蔚來在合肥經(jīng)開區(qū)的車子資產(chǎn)園Neo Park近期同樣處于封閉管制，F(xiàn)2工廠的全車制造線也暫停運(yùn)行。

在二季度財(cái)報(bào)會(huì)議上，蔚來董事長(zhǎng)、CEO李斌也曾準(zhǔn)確顯示，“曾經(jīng)準(zhǔn)備好應(yīng)接第四季度制造和交付的快速增添”。隨后的手機(jī)溝通會(huì)上，李斌顯示：“本年下半年交付10萬臺(tái)新款汽車的計(jì)劃不變”，便是說蔚來就要在9-12月這4個(gè)月內(nèi)交付8萬臺(tái)車！

蔚來9月共交付新款汽車10,878臺(tái)，10月交付新款汽車10,059臺(tái)，距離指標(biāo)完成還相差近6萬輛，兩個(gè)月達(dá)成6萬輛交付，即使是工廠尋常運(yùn)行，皆是非常難題的事宜，更況且現(xiàn)現(xiàn)在兩座工廠雙雙停產(chǎn)……