近日，乘聯(lián)會發(fā)表銷售數(shù)量數(shù)據(jù)，此中特斯拉10月銷售數(shù)量預(yù)估71,704輛，延續(xù)3個月邁入7萬+交付層級，向全世界使用者詮釋來源華夏生產(chǎn)的穩(wěn)固素質(zhì)和強勁韌性，也為全球可持續(xù)燃料構(gòu)造增加超強勢能。

2017 年，特斯拉CEO埃隆·馬斯克曾站在特斯拉Roadster前說：“Roadster要給內(nèi)燃機超等超跑致命一擊！”一場全球范疇內(nèi)的純電風暴因此掀起。截至日前，特斯拉曾經(jīng)創(chuàng)建起從挑戰(zhàn)功能極限的Model S、Model X，到圓夢大眾的Model 3、Model Y的全產(chǎn)物架構(gòu)，同步建立起完善的補能網(wǎng)站和改善的效勞體制，讓客戶們的車子“終極夢想”完美落地。

以卓越產(chǎn)物力點燃純電夢想，以完善用車生態(tài)讓夢想落地，這便是特斯拉“給內(nèi)燃機致命一擊”背后的邏輯閉環(huán)和能量原石。

產(chǎn)物力催生“終極夢想”

作為“創(chuàng)新”、“突破”的車圈代言人，特斯拉車子憑借持續(xù)精進的產(chǎn)物力，承載著已然寄托著大家對車子明天的終極想象。因而，特斯拉全世界產(chǎn)量銷量量攀巖式上升，2022年第三季度更以制造超36.5萬輛，交付超34.3萬輛的新記錄，再一次刷新大家對“靠譜純電”的認知。

大眾最為熟知的Model 3、Model Y等熱門車型，持續(xù)登頂多國汽車市場單月銷售數(shù)量榜，成為純電車子沖撞慣例汽油汽車市場場的主力。此中，Model Y已數(shù)月登頂華夏全體乘用車銷售數(shù)量冠軍，成為許多使用者圓夢“輕放開車子”的現(xiàn)實載體。

將要在進博會上迎接國家內(nèi)部首秀的新型Model S和Model X愈是公認的夢想座駕，可行預(yù)見，定義了特斯拉DNA與設(shè)置言語的Model S Plaid和Model X Plaid必然將成為進博會上最受矚目的核心所在。

Model S Plaid作為日前的量產(chǎn)功能車之最， 一經(jīng)展示，就顛覆了產(chǎn)業(yè)關(guān)于車子極限的認知。Model S Plaid采納持續(xù)性輸出超越1,000馬力功率的三電機全輪驅(qū)動體系，搭配極低的車身風阻系數(shù)，百千米提速可達2.1秒，讓使用者感觸到極速駕馭的暢快。與此同一時間，Model S Plaid詮釋前瞻理念的科技內(nèi)部裝飾、突破慣例調(diào)轉(zhuǎn)方向控制形式的Yoke 方向盤、以及每秒多達10萬億次浮點運算能力的料理器等，都完美詮釋著“車子標桿”的造型。

Model X Plaid愈是SUV中佼佼者的存留。超大七人乘坐體積、智能空調(diào)和HEPA高效空氣過濾體系塑造出高階座艙環(huán)境；高色彩保真度的17英寸觸摸屏可左右調(diào)節(jié)傾斜方位，體系配有堪比市面子上最強游戲主機功能的料理器，裝載沉浸式音響，汽車內(nèi)部便是家族影音室和高功能游戲廳；0.24超低風阻系數(shù)讓其它SUV望塵莫及，匹配“狂暴形式”強悍的能源和卓越的提速能力，帶來超過SUV的駕馭體會。

不論是觸手可及的Model 3、Model Y，仍是夢想頂端的Model S Plaid、Model X Plaid，特斯拉都以打破天花板的產(chǎn)物力，還原使人心生向往的“車子夢”。

改善生態(tài)托舉“夢想”安穩(wěn)落地

特斯拉深知，一臺功能卓越、平安智能的車子必定點燃大家的駕馭激情，可是新燃料車子作為新制造物，其必需建立起充足支撐遠行夢想的“補能網(wǎng)站”和充足保證全優(yōu)狀況的“效勞體制”，才能使人們真實敢于駕馭新燃料車子，也才能真實托舉“夢想”安穩(wěn)落地。

近年來，特斯拉就不停改善補能網(wǎng)站，身體力行地奮戰(zhàn)在補能根基設(shè)備建造的第一線，讓純電外出擺脫以前的“充電焦慮”，具有更遼闊的外出疆域。截止日前，特斯拉已在華夏大陸地域建造開放1300多座超等充電站、9500若干超等充電樁、700多座目的地充電站和1900若干目的地充電樁。

除了超高充電效能的超等充電站備受使用者贊譽外，特斯拉家族充電樁使用者也隨之激增，越來越多的客戶，偏向于這類既兼顧“晚上充電，早晨滿電出發(fā)”便利性，又以民用電價讓這類“全優(yōu)”的補能形式更具經(jīng)濟性。僅2021年，特斯拉家族充電樁的年均安裝增添率就超越70%。2022年9月，特斯拉家族充電樁安裝量再創(chuàng)歷史新高，同比增添85%，環(huán)比增添62%。

特斯拉在托舉客戶夢想落地的同一時間，還將“華夏素材”融入公司基因。除了上海超等工廠成為輻射歐亞大陸多國的出口基地外，特斯拉還堅持當?shù)刭Y產(chǎn)鏈條的擴容和支持：既助力國家內(nèi)部客戶終結(jié)了幾十年來“高價”購置異邦品牌的時期，讓客戶真實獲益；還攜手華夏供給鏈公司共赴價格鏈頂端。龐大的資產(chǎn)協(xié)同效益，讓得特斯拉成為華夏現(xiàn)代化資產(chǎn)體制中的要緊一員，更為華夏培育起周全涵蓋資產(chǎn)鏈各層級的不業(yè)余能人。

連接的產(chǎn)物功效改良，也是特斯拉“原土化”的絕佳實證。在近距離聆聽華夏客戶要求后，特斯拉華夏團隊愈是連接公布電動后尾門、為華夏生產(chǎn)Model Y標配業(yè)內(nèi)優(yōu)先的遠端平安氣囊、進級Model Y后面一排椅子……身體力行將“華夏速度”和“華夏智慧”疊加入公司內(nèi)核，推進本身原土化周全推行的同一時間，也拉動華夏新燃料車子資產(chǎn)鏈生態(tài)的全體進行。

“開最佳的車”是每一位駕馭員的車子夢，“提速全球向可持續(xù)燃料的轉(zhuǎn)變”則是特斯拉的燃料夢，兩者同向相交，且互為推進。信任在然后的時間里，能夠讓更多客戶實現(xiàn)車子夢的特斯拉，也將在越來越多全世界使用者的助力下，向著燃料夢的終極指標，極速向前。