[車子 國外新款汽車 原創(chuàng)]

　　近日，咱們從相干通道據(jù)悉，奔馳EQG有望于2024年正規(guī)展示，并在2025年到市場出售，為了確保其特異性，奔馳將操控EQG的產(chǎn)量，而且會接著維持較高的售價。

　　獲悉，奔馳EQG其實不會運用EVA2平臺，卻是為了接著維持本身的特異性，將鑒于專屬平臺所塑造。而且，EQG還將采納獨立前懸架和專為電動車開發(fā)的剛性后橋，同一時間配合有四臺電機(jī)，從而每個車輪都具有獨立的電機(jī)驅(qū)動。

　　奔馳EQG在到市場后可能會提供兩種規(guī)格的電池，起首是能量密度極高的硅陽極電池，與日前市面子上的電池比較，該電池的能量密度可提升20-40%，可行明顯提高續(xù)航路程，其次是磷酸鐵鋰電池，可能會被初學(xué)級車型運用。奔馳里面人員還顯示，新款汽車將來會具有驚人的道路和越野能力，尤其是越野能力其實不亞于汽油版奔馳G級。

　　編輯總結(jié)：日前，新燃料硬派suv仍是一片藍(lán)海，尤其是高檔奢華硬派范疇，奔馳EQG一方面展現(xiàn)出奔馳想電氣化進(jìn)行的決心，另一方面也為提早占據(jù)市場地布置，信任該款車到市場以后，注定會被高檔客戶所鐘情。

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