作為全家有著百年積淀的慣例車企，標(biāo)致車子一直以來(lái)憑借前衛(wèi)的設(shè)置和不俗的控制感觸，在全世界范疇有著不少忠實(shí)擁躉。本年6月份，標(biāo)致公布了華夏市場(chǎng)首款采納最新獅標(biāo)的車型——東風(fēng)標(biāo)致新408，現(xiàn)在，交換裝扮最新獅標(biāo)的東風(fēng)標(biāo)致新5008也在華夏首先發(fā)展全世界展示，一同來(lái)瞧瞧吧！

車前形象依舊延用了家庭式前臉，新法式鋒銳設(shè)置言語(yǔ)塑造的星動(dòng)點(diǎn)陣式?jīng)]有邊框進(jìn)氣格柵極具視線張力。作為改款車型，新5008外貌方面第一大的浮動(dòng)沒(méi)有疑是交換裝扮了最新黑色盾形獅標(biāo)，全體看上去更顯鋒芒。

另外，向兩側(cè)擴(kuò)散開(kāi)的中網(wǎng)與大燈相連，讓得前臉在橫向形象上顯得更寬、連續(xù)性更完整。大燈部分也同樣通過(guò)最新設(shè)置，“獅爪”形狀尖利、辨識(shí)度很高。新款汽車全系標(biāo)配LED大燈，大燈下面依舊是標(biāo)記性的獠牙式日間燈帶，為全車進(jìn)一步豐富了細(xì)節(jié)度。

新款汽車經(jīng)過(guò)豐富的線條修飾造成了很沒(méi)有問(wèn)題立體感，特別是首尾輪上方的位子，塑造出了可以的曲面感。車身大小方面，新款汽車和現(xiàn)金車型維持絕對(duì)，長(zhǎng)寬高依舊為4670/1855/1650毫米，軸距為2840毫米。

另外，新型5008公布了終身榮耀限量版，限量發(fā)售399臺(tái)。限量版車型與平凡版車型最直觀的區(qū)分在于前翼子板上所裝備的專屬雄獅徽標(biāo)，突顯其尊貴的身份。

車尾形象立體感很強(qiáng)，寬厚的亮黑色飾板看起來(lái)年青時(shí)髦，并將兩側(cè)的尾燈融入此中，增寬尾部視線成果。尾燈采納全LED光源，視線成果更為立體，調(diào)轉(zhuǎn)方向燈為流水點(diǎn)亮的方式，有著更強(qiáng)的科技感。

尾部第一大的浮動(dòng)是采納了熏黑的標(biāo)致字母標(biāo)識(shí)取代原有的獅標(biāo)+字母的組合，下面”東風(fēng)標(biāo)致”和“5008”標(biāo)識(shí)也將采納熏黑設(shè)置，辨識(shí)度有必定提高。

映入汽車內(nèi)部，新款汽車內(nèi)部裝飾依舊是濃濃的法系作風(fēng)，采納標(biāo)致全新的“i-Cockpit”座艙設(shè)置，全體內(nèi)部裝飾的用材及做工水平很高。

方向盤大小小巧別致，并配有換擋撥片。真皮打孔料理的材質(zhì)握感出色，帶有GT字樣的鍍鉻裝扮同樣為限量版車型專屬配置。

新款汽車裝備了10英寸液晶中央控制系統(tǒng)顯現(xiàn)屏，車機(jī)裝載了標(biāo)致全新的Blue-i3.0智能互聯(lián)體系，可實(shí)此刻線導(dǎo)航和在線音樂(lè)等擴(kuò)展功效，卡片式的交互界面顯現(xiàn)也愈加直觀。（這次拍攝的車型為工程樣車，以終歸新款汽車到市場(chǎng)后廠家給出的配置為準(zhǔn)）

新5008全系標(biāo)配了12.3英寸的全液晶儀表盤，顯現(xiàn)成果清楚、色彩鮮艷，并內(nèi)置了5中顯現(xiàn)形式，顯現(xiàn)的內(nèi)容也愈加豐富。

內(nèi)部裝飾的做工和用材方面，新型5008連續(xù)著法系車的優(yōu)良慣例。中央控制系統(tǒng)臺(tái)和門板部分地域都采納了Alcantara資料，匹配著中央控制系統(tǒng)臺(tái)上方大面積的軟性資料，讓得全個(gè)內(nèi)部裝飾的材質(zhì)觸感有了顯著提高。

新款汽車沿用了小巧的游艇式換擋桿，頂配車型在電子擋把前方安排了沒(méi)有線充電面板及USB接口。

擋把后方則是慣例的電子手剎及活動(dòng)形式按鈕，高配車型在駕馭形式方面有諸多抉擇，包括陡坡緩降、雪地及沙地等。

椅子方面，限量版車型采納了NAPPA真皮包含，靠背和坐墊都有菱形的縫線料理，營(yíng)制出了頂級(jí)感。椅子包含性與填充做的都相比到位，乘坐感觸很可以。除最低配車型外，新款汽車主駕馭均裝備6向電動(dòng)調(diào)節(jié)；高配車型帶有副駕馭電動(dòng)調(diào)節(jié)以及主副駕馭電加熱功效。

作為一輛7座SUV，新5008的第二排乘坐體積體現(xiàn)也不錯(cuò)，假如第三排不坐人的概況下，在第二排蹺二郎腿都全無(wú)負(fù)擔(dān)，平常運(yùn)用是十足無(wú)難題的。不但如許，第二排椅子扶持首尾調(diào)節(jié)、副駕馭boss按鈕。

至于第三排，也不過(guò)錦上添花的配置。乘坐體積體現(xiàn)通常，平常生活中運(yùn)用頻次注定不會(huì)很高，可行勝任短途代步，以解燃眉之急。

只是第三排的椅子收納設(shè)置十分討巧，可行干脆收疊映入后備廂地板下面，不會(huì)占用其它體積。椅子放入以后，后備廂地板依舊是純平的狀況。

能源方面，新5008全系都將裝載1.8T啟動(dòng)機(jī)，配合愛(ài)信的8AT變速箱。第一大功率155kW（211Ps），第一大扭矩300N·m。在行進(jìn)平順性和可靠性方面值得確信，而能源方面滿足平常都市通勤的要求曾經(jīng)綽綽有余了。

本年是東風(fēng)標(biāo)致20周年，從其提速車型煥新及“新獅策略”這一系列的動(dòng)作來(lái)看，東風(fēng)標(biāo)致仍是期望品牌能夠給華夏客戶們展現(xiàn)少許新的東西。作為東風(fēng)標(biāo)致麾下的一款旗艦SUV，論產(chǎn)物力而言，新5008具有了十分均衡的體現(xiàn)。日前新5008曾經(jīng)打開(kāi)預(yù)售，預(yù)售價(jià)值區(qū)間為17.77-23.37萬(wàn)元，新款汽車有望于11月廣州車交會(huì)正規(guī)到市場(chǎng)，期待東風(fēng)標(biāo)致能給到客戶一種差不多有誠(chéng)意的價(jià)值。