蓋世車子訊 據(jù)外媒報(bào)導(dǎo)，兩位知情人員顯露，特斯拉計(jì)劃在2023年底最初大范圍制造Cybertruck，這距離特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克2019年推出的開始投產(chǎn)指標(biāo)已有兩年時(shí)間。

特斯拉上月顯示，該企業(yè)正好美國得克薩斯州工廠為制造Cybertruck做準(zhǔn)備，“初步制造”估計(jì)將于2023年年中最初。Cybertruck將在明年下半年一步步實(shí)現(xiàn)滿負(fù)荷制造，這意指著特斯拉要到2024年初才會在財(cái)報(bào)中備案該款車型的營收，而新款汽車型的產(chǎn)量估計(jì)是其增添的要害。

而這也意指著預(yù)訂Cybertruck的買家還要再等一年。在該款有史以來最受期待和關(guān)心的電動車子發(fā)表會上，估計(jì)有數(shù)十萬潛在買家消費(fèi)100美元預(yù)訂了Cybertruck。

特斯拉還無宣告Cybertruck的終歸定價(jià)，也無展現(xiàn)這車型的量產(chǎn)版本，也無詳細(xì)講明將如何保證這車型的電池供給。2019年，特斯拉估計(jì)Cybertruck初始價(jià)值低于4萬美元，但自那今后，新款汽車價(jià)值飆升，特斯拉提升了全部產(chǎn)物的價(jià)值。

相片來自：特斯拉

另一位知情人員顯示，Cybertruck的設(shè)置是為了運(yùn)用特斯拉4680電池。但Guidehouse Insights剖析師Sam Abuelsamid顯示，特斯拉還未能大幅擴(kuò)大4680電池的制造范圍，這可能會導(dǎo)致Cybertruck的制造進(jìn)一步推遲到2023年底今后。他補(bǔ)充稱，特斯拉可能必需從新設(shè)置Cybertruck電池，以改用慣例的2170電池。

馬斯克上個(gè)月顯示，4680電池估計(jì)不會成為“Cybertruck或其它全部產(chǎn)物的節(jié)制要素”。他顯示，4680電池產(chǎn)量正好呈指標(biāo)數(shù)據(jù)級增添，但無提供產(chǎn)量的細(xì)節(jié)。

相片來自：特斯拉

自2019年展示以來，特斯拉已將Cybertruck的制造時(shí)間推遲了三次——從2021年底推遲到2022年底，接下來推遲到2023年初，最近一次推遲到2023年中期（初始制造指標(biāo)）。

Cybertruck的公布將使特斯拉進(jìn)軍美國最賺錢的車子市場之一，并成為福特車子和Rivian Automotive等車企在電動皮卡范疇的競爭對手。

本年5月，特斯拉停止接納Cybertruck在北美以外埠區(qū)的定單。馬斯克那時(shí)顯示，該企業(yè)“首批Cybertruck的定單數(shù)量超越了投產(chǎn)后三年的產(chǎn)能”。關(guān)于Cybertruck這樣的最新車型，車子生產(chǎn)商平常會緩慢地提升產(chǎn)量。

剖析人員還指明，全世界經(jīng)濟(jì)疲軟將給特斯拉的出售帶來負(fù)擔(dān)。但特斯拉顯示，到日前為止，該企業(yè)制造的每一臺車全能賣出。馬斯克也曾顯示，他估計(jì)將要到來的經(jīng)濟(jì)衰退“可能會持續(xù)到2024年春天”。

相片來自：特斯拉

意大利IDRA團(tuán)體制造的Giga壓鑄機(jī)將以于為Cybertruck壓鑄部件。該企業(yè)上周在領(lǐng)英的一篇文章中顯示，這臺9000噸的卡車部件制造機(jī)器已包裝完結(jié)，準(zhǔn)備裝運(yùn)。

特斯拉一直在運(yùn)用Giga壓鑄機(jī)來下降Model Y的制造本錢和繁雜性，豐田等其它車子生產(chǎn)商也對此開展了探討。

特斯拉無立即回應(yīng)置評要求。11月1日早些時(shí)刻，特斯拉股價(jià)一度上升4.3%。