【全球車子 導(dǎo)購頻道】隨著新燃料車的普遍以及自助品牌的崛起，國產(chǎn)純電車設(shè)置越來越好看，不但顏高，科技配置和能源都拉爆。瞄準(zhǔn)年青花費團體市場的比亞迪海豹（詢底價|查參配）則是此中之一，鑒于比亞迪e平臺3.0技藝塑造，自到市場以來關(guān)心度一直很高，銷售數(shù)量體現(xiàn)也驚人。自然，長城麾下歐拉品牌也瞄準(zhǔn)了這一細(xì)分市場，當(dāng)前帶來了一款功能直逼跑車的大號緊湊型車—閃電貓，官方顯示百千米提速時間為4.3秒。那閃電貓的顯露是否撼動海豹的市場所位？下方，咱們來對照一番。

車型

歐拉閃電貓

比亞迪海豹

　　前保時捷設(shè)置師加盟長城車子后，長城品牌麾下的車型顏值切實有了不小的提高。閃電貓干脆給咱們帶來保時捷車型的視線成果。車前部分采納了網(wǎng)格狀的封閉式進氣格柵設(shè)置，同一時間，格柵下面的三段式進氣口也增強了這車的活動氣息。

　　比較以下，海豹帶來的設(shè)置感會更強。外貌外部線條高度還原了Ocean-X概念車，不同于過去比亞迪王朝系列的dragon face設(shè)置言語，新款汽車采納了最新的海洋美學(xué)設(shè)置理念，觀感上更為年青，形象活動且低趴。

　　車身大小方面，閃電貓長寬/區(qū)別為4871/1862/1500毫米，軸距為2870毫米。海豹的車身長寬高區(qū)別為4800/1875/1460毫米，軸距達(dá)到2920毫米。單看賬面大小，兩車各有優(yōu)勢。

　　兩車的外貌設(shè)置都很具視線沖撞感，特別是大溜背的形象活動感充足，帶給咱們的驚艷感仍是充足的。比較以下，海豹外貌上的原創(chuàng)素材要比閃電貓多，至于誰更好看點，那就見人見智了。

　　閃電貓內(nèi)部裝飾采納復(fù)古的設(shè)置，中央控制系統(tǒng)臺上多數(shù)都用來皮質(zhì)包含為主，加入銀色裝扮，讓全個車廂充滿著復(fù)古的氣氛，與此同一時間細(xì)節(jié)部分表現(xiàn)了歐拉品牌LOGO的素材—橢圓形，門板、中央控制系統(tǒng)臺以及空調(diào)操控面板等位子的設(shè)置都相比別出心裁。

　　海豹龐大的波浪形曲線裝扮能剎那霸占視覺核心，儀表臺還經(jīng)過材質(zhì)和色調(diào)的差異，劃分出不同的功效地域，經(jīng)過與門板線條的當(dāng)然過渡，組成環(huán)抱式的全體成果，帶來了可以的材質(zhì)觸感。

　　智能協(xié)助駕馭上，閃電貓裝載了ORA-PILOT 3.0智能協(xié)助駕馭體系，具有28個智慧傳感器，包括1個ADAS攝像頭，5個mm波雷達(dá)，12個超聲波雷達(dá)，4個環(huán)視攝像頭，4個側(cè)視攝像頭，以及1個3D面部辯別攝像頭，同一時間搭配5G多衛(wèi)星高精地圖的合一方案，具有更沒有問題駕馭協(xié)助功效。

　　海豹在感知硬件層次上，共裝載 5 個mm波雷達(dá)、12 個超聲波雷達(dá)、4個360°環(huán)視攝像頭以及前感知單目攝像頭。頂配版將在兩側(cè)翼子板上方裝備2個側(cè)面感知攝像頭，這相比出乎咱們的預(yù)想，這也是比亞迪首款裝載側(cè)面感知攝像頭的車型。另外，而從硬件上來看，海豹也將初次裝載快速領(lǐng)航協(xié)助駕馭，也便是相似特斯拉 NOA 、小鵬 NGP。

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