近日，國外媒體報導(dǎo)，大眾ID.BUZZ的定單日前已超越2萬，這車至今年3月發(fā)表，鑒于MEB純電動平臺塑造，采納復(fù)古外形設(shè)置，靈性源自經(jīng)典大眾“面包車”T1。

大眾營運車出售和營銷品牌治理委員會成員 Lars Krause 解釋道：“在銷售商公布此前，從預(yù)售最初，咱們便已能夠出售超 2 萬臺 ID.Buzz 電動車子。隨著他們登陸展廳，咱們此刻估計要求將進一步飆升。”

大眾ID.Buzz至今年6月在德國漢諾威工廠下線，至2022年底時計劃制造1.5萬輛新款汽車，接下來在未來一步步將產(chǎn)量提升到每年 13 萬輛。未來，新款汽車還將公布7座版本以及長軸距版本，后者主攻北美市場，并將在本地實現(xiàn)原土化制造。

9月初，大眾ID. Buzz正規(guī)在國家內(nèi)部首次發(fā)布展示，作為一款新燃料車，定位于純電動MPV，新款汽車長寬高區(qū)別為4712毫米/1985毫米/1937毫米，軸距為2988毫米。

能源方面，大眾ID. Buzz采納后輪驅(qū)動，電機第一大功率 150kW（204Ps），峰值扭矩 310Nm, 最高時速 145km / h。82kWh的電池組為其帶來423km的WLTP續(xù)航，扶持快充，僅需30分鐘即可從5%充電至80%。

在ID.4 GTX和ID.5 GTX中，雙電動機為SUV提供全輪驅(qū)動和295馬力和339磅英尺（460N·m）的概括輸出。日前尚沒有辦法推測ID.Buzz GTX能否會提供相同的輸出。

大眾ID. Buzz還未有準(zhǔn)確導(dǎo)入國產(chǎn)的消息。日前大眾ID.BUZZ已在歐洲市場到市場，ID.Buzz Cargo售價54430.6歐元，約合國民幣38.5萬元；ID.Buzz Pro售價64581.3歐元，約合國民幣45.6萬元。作為參考，大眾ID. Buzz未來在國家內(nèi)部的售價，咱們猜測估計將在40萬左右。