[車子 國外新款汽車 原創(chuàng)]

　　近日，據(jù)國外媒體報(bào)導(dǎo)，大眾車子團(tuán)體近期正好討論更改電動(dòng)車未來命名的戰(zhàn)略，從而讓大眾麾下的新款汽車從命名上更易于公眾了解。

　　日前大眾車子團(tuán)體正好經(jīng)過多個(gè)門徑估價(jià)新命名的組合方式，以SUV車型為例，日前在華夏市場的“ID.4 X/ID.4 CORZZ”、“ID.6 X/ID.6 CORZZ”，在歐洲市場的命名準(zhǔn)則中，數(shù)字以后無“X/CROZZ”等后綴，這就讓得歐洲市場的ID.4和ID.6兩款SUV車型與ID.3這樣的小汽車在命名上沒有辦法作出區(qū)別。

　　未來，歐洲的SUV車型或?qū)⒆裱�華夏市場的命名準(zhǔn)則，在數(shù)字后添加“X”等，以顯現(xiàn)其SUV的身份。

　　另外，隨著汽油車的一步步淘汰，大眾麾下如“高爾夫”、“Polo”等經(jīng)典名稱如何連續(xù)，也將作進(jìn)一步估價(jià)。

　　編輯評(píng)論：假如僅憑ID.數(shù)字的命名形式，也許切實(shí)難以讓客戶區(qū)別SUV與小汽車的區(qū)分，可是更多的后綴，也會(huì)增添客戶的辯別懊惱。而同一時(shí)間，隨著汽油車的一步步淘汰，汽油車的命名關(guān)于大眾品牌而言，依舊有著龐大的商業(yè)價(jià)格，假如用新的代號(hào)取代連續(xù)數(shù)十年的慣例命名，將來會(huì)使這點(diǎn)慣例名稱失去本應(yīng)有的價(jià)格。

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