【全球車子 產(chǎn)業(yè)頻道】近日，智己官方顯示，因ACK后輪調(diào)轉(zhuǎn)方向體系全世界缺貨，將作用智己L7（詢底價(jià)|查參配）車型的制造交付事業(yè)。日前，智己車子科技局限企業(yè)聯(lián)席CEO劉濤經(jīng)過社交媒體顯示，“正好和供給商一同全力協(xié)調(diào)資源，解決供貨難題。”

　　據(jù)劉濤顯示：“本來，AKC后輪調(diào)轉(zhuǎn)方向缺貨曾經(jīng)2個(gè)多月，時(shí)期有好多同事、使用者友人來問，智己L7能否考量公布無裝載AKC的版本？咱們堅(jiān)決SAY NO。AKC必需是奢華智能電動(dòng)車的標(biāo)配，它是實(shí)現(xiàn)極致駕控體會(huì)的機(jī)械OS必需項(xiàng)！”

　　劉濤還顯示，“智能電動(dòng)車起首必需是一臺(tái)扎實(shí)平安的好車。石油車時(shí)期，以蘭博基尼為例，能源大、速度快，快速上變道時(shí)橫擺角很大簡單翻車或失穩(wěn)，須要用四輪調(diào)轉(zhuǎn)方向來抑制全車的橫擺，后來也被奔馳、7系沿用。”

　　此外劉濤還重申：“在當(dāng)下的電動(dòng)車時(shí)期，電動(dòng)車提速快，扭矩大，電機(jī)2萬轉(zhuǎn)，四輪調(diào)轉(zhuǎn)方向全無疑問是更好、更平安駕馭電動(dòng)車的終極技藝解決方案。一朝開過有AKC后輪調(diào)轉(zhuǎn)方向的電動(dòng)車，尤其在狹窄街道、山路或許泊車場里，確實(shí)運(yùn)用過的，一律旦用難回！”

　　最終，劉濤補(bǔ)充道：“四輪調(diào)轉(zhuǎn)方向便是高檔電動(dòng)小汽車的靈魂配置，但百萬級(jí)的奔馳EQS卻須要付費(fèi)才能解鎖運(yùn)用，很不厚道！”（編譯：全球車子 柳昀青）

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