【編者按】前一會兒，編輯從異邦媒體獲知，福特車子因會計最重要的體現(xiàn)落伍于競爭者，將采納操縱自駕車檢修本錢費的的形式來做到會計上的扭虧增盈。據(jù)理解，福特車子將產(chǎn)業(yè)重組車子素質操縱事業(yè)組，以下降因銷售商零部件產(chǎn)物品質難題招回小汽車，而導致檢修本錢費的升高。

據(jù)相關數(shù)據(jù)消息顯現(xiàn)消息，源于零部件銷售商的欠佳零部件困難，導致福特車子有近三分之一的檢修本錢費均用在了汽車招回的檢修困難上，剩下一部分則是設置方案和制造生產(chǎn)層次的困難。針對福特車子的投資人來說，公司早已理當操縱在小汽車缺點層次的開支，源于僅本年前9個月，福特車子因召回事故的檢修本錢費就比其競爭者超出20多億美元。

在二0一二年和二零一三年，福特車子踴躍檢修汽車的消費占每個季度出售總額的不上2%；但在本年年末，由于新冠肺炎疫情形成 范疇出售總額全體下調，其踴躍檢修消費所占率高于3%；在本年第二季度也是做到了4.3%。福特車子歐美地域承受車子素質的相關責任人表達，“因汽車招回的緣故，危害了福特車子全體的素質使用者評價，這很有可能也是形成 福特車子已不那麼具有競爭能力的緣故之一�！币蚨� 標致車子急切的提升零部件銷售商對素質的把控，一來是下降多余的檢修開支，二來也是為了更好地修繕使用者評價。

編寫評價：

盡量幸免因銷售商出錯導致的企業(yè)踴躍檢修本錢費，這將有益于大幅度提高車子公司的盈利與消費者使用者評價。福特車子這一舉措的目地是在保證銷售商出具的零部件起碼在相對的保質期內保證零件的素質水平，如果做不到，福特車子必需對有甚么難題的零部件銷售商展開相對的“懲罰”。例如向銷售商先扣除一半的“質保費”以降低本身的檢修開支，如果銷售商出具的零部件出不來困難，或能快速解決難題，這點“確保金”或許還能退還給銷售商。