御三家，經(jīng)常使用作形容統(tǒng)一范疇內(nèi)最著名的前三者，在奢華小汽車(chē)范疇，沒(méi)有疑是BBA所代表的“56E”油車(chē)三強(qiáng)，全部品牌少有能撼動(dòng)其位置的存留。洶涌的新燃料浪潮，讓華系電車(chē)站上了與歐美列強(qiáng)一較高下的舞臺(tái)，各路高手齊秀實(shí)力，你方唱罷咱登臺(tái)。大浪淘沙以后，華系御三家初見(jiàn)端倪，那即是智己L7(參數(shù)|詢(xún)價(jià))、蔚來(lái)ET7(參數(shù)|詢(xún)價(jià))、極氪001(參數(shù)|詢(xún)價(jià))所代表的“771”陣營(yíng)，紛紛展現(xiàn)出各自關(guān)于新全球電動(dòng)車(chē)的理想構(gòu)型，那他們是否扛起奢華新燃料小汽車(chē)的金子招牌，誰(shuí)還是一身寶藏產(chǎn)物力，追求精神價(jià)格、敏感價(jià)格的頂級(jí)車(chē)子？然后為您對(duì)照剖析！

　　為展現(xiàn)三款車(chē)型各自所代表的產(chǎn)物優(yōu)勢(shì)，故這次抉擇智己L7、蔚來(lái)ET7、極氪001各自頂配車(chē)型發(fā)展對(duì)照，三車(chē)售價(jià)區(qū)間差異較大，以此來(lái)為大伙剖析第一輛奢華純電小汽車(chē)，不同預(yù)算下，究竟哪款才是產(chǎn)物力均衡的價(jià)格之選。

　　外貌部分小結(jié)：

　　三款車(chē)型外貌各具特點(diǎn)，突顯了三家關(guān)于新全球電車(chē)的不同了解，智己L7全體體現(xiàn)更為出眾，起首是流線低趴的活動(dòng)姿態(tài)，很沒(méi)有問(wèn)題契合了奢華小汽車(chē)的高雅體量感，其次是DLP+ISC的智慧燈光體系，不但裝備越級(jí)硬件，愈是打破了慣例所謂“智慧燈光”只有會(huì)依次閃爍的沒(méi)有趣，提供了更沒(méi)有問(wèn)題交互趣味與溫度感，Carlog車(chē)載攝影體系、可進(jìn)級(jí)的激光雷達(dá)，也是極富前瞻性的設(shè)置。蔚來(lái)ET7科技交互不出彩，更多的所以中等幽雅的外形設(shè)置，契合主流客戶(hù)審美，極氪001充足個(gè)性囂張，獵裝轎跑的設(shè)置須要必定審美門(mén)檻，但各花入各眼，符合本人的才是對(duì)的。

　　除了實(shí)測(cè)優(yōu)異的視線解決方案外，智己L7(參數(shù)|詢(xún)價(jià))也創(chuàng)新性的提議了產(chǎn)業(yè)首個(gè)軟硬件一體協(xié)同化進(jìn)級(jí)方案，可經(jīng)過(guò)此數(shù)據(jù)權(quán)益發(fā)展IM AD智能駕馭體系的兌換進(jìn)級(jí)，包涵高精度激光雷達(dá)以及高算力Orin芯片，這些是考量到了未來(lái)智駕提高的最優(yōu)解決方案，也提供了使用者更多抉擇體積。

　　內(nèi)部裝飾部分小結(jié)：

　　內(nèi)部裝飾是展現(xiàn)奢華小汽車(chē)的要害所在，汽車(chē)內(nèi)部部分，三款車(chē)型帶來(lái)不同的驚喜。智己L7算是此中概括體現(xiàn)最亮眼的一種，39英寸可起落情景屏、最像人的智駕、180+凈味等級(jí)，三大特點(diǎn)可行見(jiàn)到在奢華細(xì)節(jié)方面，更具細(xì)節(jié)化、更詳細(xì)驗(yàn)感、更重人文關(guān)懷的細(xì)節(jié)仔細(xì)，這是遠(yuǎn)超出配置堆砌的特點(diǎn)。蔚來(lái)ET7(參數(shù)|詢(xún)價(jià))在汽車(chē)內(nèi)部奢華做工方面氣氛營(yíng)造很到位，觀感上節(jié)約舒適，很具奢華品味，Nomi的加入，也讓汽車(chē)內(nèi)部不顯單調(diào)。極氪001(參數(shù)|詢(xún)價(jià))年青化氣氛一流，全體更活動(dòng)，材質(zhì)用材還不錯(cuò)，在科技感與音響體系稍顯薄弱。

　　體積舒適性小結(jié)：

　　以三位高個(gè)子體會(huì)者為參考，三輛車(chē)乘坐體積均能滿(mǎn)足平常所需，相較而言，體積上極氪001(參數(shù)|詢(xún)價(jià))的獵裝形象，占據(jù)必定優(yōu)勢(shì)。智己L7(參數(shù)|詢(xún)價(jià))勝在整車(chē)雙側(cè)隔音玻璃的靜謐性、180+凈味座艙的平安性、安心感，更簡(jiǎn)單得到母嬰家族的鐘情。蔚來(lái)ET7(參數(shù)|詢(xún)價(jià))則在舒適性配置方面非常齊全，極氪001則同樣對(duì)后面一排乘客有著全面的舒適呵護(hù)。

　　電動(dòng)化的更新，讓三款車(chē)型功能數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)了相較汽油車(chē)的碾壓級(jí)提高，雖數(shù)據(jù)各有勝負(fù)，但提速均來(lái)到了3秒級(jí)，制動(dòng)方面的體現(xiàn)，則是智己L7(參數(shù)|詢(xún)價(jià))占優(yōu)勢(shì)，沖得出，也要?jiǎng)x的牢，自然適配3秒級(jí)提速還要有個(gè)沒(méi)有問(wèn)題駕控功底，智己L7、極氪001(參數(shù)|詢(xún)價(jià))紛紛以全球記錄來(lái)源證駕控實(shí)力，也是一種驅(qū)動(dòng)華系電車(chē)在駕控方面再上臺(tái)階的良好開(kāi)端。

　　駕控部分小結(jié)：

　　地盤(pán)上三款車(chē)都不計(jì)本錢(qián)發(fā)展“堆料”，并采納空氣吊掛與四輪調(diào)轉(zhuǎn)方向兩種不同方式�？諝獾鯍焓钱�(dāng)下好多新燃料車(chē)型凸顯“奢華”的硬件配置，但針關(guān)于電動(dòng)小汽車(chē)來(lái)講，吊掛高度提高大致20-30毫米，實(shí)用價(jià)格局限。四輪調(diào)轉(zhuǎn)方向體系，本錢(qián)不菲，不論是城區(qū)靈活性，仍是駕控上的增益，在體會(huì)價(jià)格感方面都更為出色，是未來(lái)電動(dòng)小汽車(chē)進(jìn)行方向之一。

　　從智己L7電漂第一長(zhǎng)漂移距離記錄，到極氪001電漂最迅速度記錄，可行見(jiàn)到華系電車(chē)不但做到了快，愈是將駕控功能與駕馭樂(lè)趣做到了全球高級(jí)水平，這是十分可喜的。相較而言，極氪001駕控功底曾經(jīng)超脫同級(jí)諸多電車(chē)，在30萬(wàn)上下是可以的抉擇。蔚來(lái)ET7(參數(shù)|詢(xún)價(jià))雖不以駕控為取向，但在舒適與活動(dòng)間的均衡、換電技藝帶來(lái)的體會(huì)提高上，也是遠(yuǎn)超同級(jí)一眾對(duì)手。

　　智己L7則更為極致，不管是同百萬(wàn)豪車(chē)“搶貨”的四輪調(diào)轉(zhuǎn)方向，仍是對(duì)底盤(pán)、功能上的研發(fā)，以及與全球一流團(tuán)隊(duì)的結(jié)合調(diào)校，賽道、街道全能得到樂(lè)趣，稱(chēng)之為同級(jí)駕控天花板還不為過(guò)，智己L7比較于ET7和001 具備碾壓性的實(shí)力，對(duì)平常駕馭、對(duì)鐘愛(ài)車(chē)駛的客戶(hù)皆是一種更沒(méi)有問(wèn)題抉擇。

　　編輯總結(jié)：

　　瞧完了華系“771”電車(chē)御三家的寶藏對(duì)決，是非是剎那感受BBA的“56E”不香了？新燃料大潮推行各大廠家迅速推陳出新，使用者眼光還不再有限于堆大屏、堆參數(shù)的“PPT制車(chē)”，以上三款車(chē)，均是同級(jí)市場(chǎng)中的佼佼者，各具性格賣(mài)點(diǎn)，全能獲利對(duì)應(yīng)價(jià)值區(qū)間的一大量買(mǎi)家鐘情，也在用他們關(guān)于未來(lái)新全球電動(dòng)車(chē)的設(shè)想，引領(lǐng)全個(gè)產(chǎn)業(yè)進(jìn)步。但假如挑一種實(shí)力周全均衡之選，那三者中的“卷王”要數(shù)智己L7了，將駕控實(shí)力、智能溫度、產(chǎn)業(yè)美學(xué)、新燃料獨(dú)有的顛覆體會(huì)集于一體，這樣一款寶藏車(chē)型，值得去關(guān)心體會(huì)。