[車(chē)子 產(chǎn)業(yè)新聞原創(chuàng)]

　　近日，依據(jù)寧德時(shí)期披露的投資者關(guān)連運(yùn)動(dòng)紀(jì)錄，寧德時(shí)期在一場(chǎng)手機(jī)會(huì)議上顯露了鈉離子電池量產(chǎn)進(jìn)度方面的全新進(jìn)展，鈉離子電池資產(chǎn)化進(jìn)展順利，供給鏈布置上須要少許時(shí)間，已與部分乘用車(chē)消費(fèi)者協(xié)商，明年將來(lái)會(huì)正規(guī)量產(chǎn)。

　　與鋰離子電池比較，鈉離子電池具備顯著優(yōu)勢(shì)：鈉鹽原資料儲(chǔ)量豐富，價(jià)值便宜，采納鐵錳鎳基正極資料比較較鋰離子電池三元正極資料，原料本錢(qián)下降一半；源于鈉鹽特性，應(yīng)允運(yùn)用低濃度電解液（同樣濃度電解液，鈉鹽電導(dǎo)率超出鋰電解液20%左右）下降本錢(qián)；鈉離子不與鋁造成合金，負(fù)極可采納鋁箔作為集流體，可行進(jìn)一步下降本錢(qián)8%左右，下降重量10%左右；源于鈉離子電池沒(méi)有過(guò)放電特性，應(yīng)允鈉離子電池放電到零伏。鈉離子電池能量密度大于100Wh/千克，可與磷酸鐵鋰電池相媲美，可是其本錢(qián)優(yōu)勢(shì)顯著，有望在大范圍儲(chǔ)能中取代慣例鉛酸電池。

　　編輯看法：鈉離子電池運(yùn)用的電極資料最重要的是鈉鹽，相較于鋰鹽而言?xún)?chǔ)量更豐富，價(jià)值更便宜。源于鈉離子比鋰離子很大，是以當(dāng)對(duì)重量和能量密度請(qǐng)求不高時(shí)，鈉離子電池將是一個(gè)劃算的替代品。

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