聲望流傳改變著大家的刻板感官，現(xiàn)在，客戶買車時(shí)已不想有限于慣例列強(qiáng)，它們將眼光投向更具生機(jī)的新興強(qiáng)勢(shì)品牌，期望可行購到滿意如意的車型。本期主角張男士對(duì)新鮮事物充滿熱情，想增購一臺(tái)純電小汽車，只是作為奢華全大小SUV使用者，他的請(qǐng)求可不低。具有40-50萬元預(yù)算、對(duì)車子理解頗深的他瞄準(zhǔn)了哪些指標(biāo)？一同瞧瞧吧。

　　準(zhǔn)汽車主人對(duì)話：

　�。�1）買車預(yù)算是多少？貸款仍是全款？

　　張男士：“咱計(jì)劃把家里的汽油小汽車賣掉再添點(diǎn)錢，總預(yù)算40-50萬元，應(yīng)當(dāng)會(huì)全款買車�！�

　�。�2）用車要求有哪些？對(duì)喜歡車有甚么特殊請(qǐng)求？

　　張男士：“詳細(xì)來講，期望配置豐富些，本人開、家人坐都更舒心；由于另一臺(tái)車是相比舒適的全大小SUV，是以期望這輛小汽車的控制出色；此外續(xù)航最佳夠長，中短途自駕更省心�？剂康脚紶栍兴娜送�一時(shí)間外出的要求，體積也要夠大。”

　�。�3）日前相關(guān)注的車型嗎？

　　張男士：“在網(wǎng)上看大伙討論，外加本人去線下體會(huì)，對(duì)智己L7(參數(shù)|詢價(jià))感官很好。后來詢問了一下四周的友人，有蔚來汽車主人介紹ET7�！�

　　剖析：經(jīng)過與張男士的溝通，咱們大致掌握了他的喜好與要求。張男士想要選購一臺(tái)價(jià)值在40-50萬元、配置豐富、控制優(yōu)秀、續(xù)航出色、體積寬敞的純電小汽車，指標(biāo)車型智己L7、蔚來ET7(參數(shù)|詢價(jià))。

在“大廠”內(nèi)涵的加持下，智己L7一發(fā)表就憑借卓越的控制性和超高的性價(jià)比脫穎而出，穩(wěn)步增添的交付數(shù)據(jù)也表達(dá)純電時(shí)期客戶仍須要“駕馭者之車”。參加對(duì)照的是智己L7 Pro，該版本在Dynamic根基上增添了20英寸鋒銳撞色活動(dòng)輪圈、DLP光跡投影大燈、ISC流光疊影首尾交互燈語、主駕情景感應(yīng)智慧自動(dòng)門、門飾板FSC?驗(yàn)證科莫湖實(shí)木裝扮等，材質(zhì)觸感進(jìn)一步提高。

蔚來ET7在奢華感、舒適度、控制性等方面也做了不少努力，跟智己L7比較，它的調(diào)性更老練。源于售價(jià)全體偏高，參加對(duì)照的只能是續(xù)航最短的蔚來ET7 75kWh版本，CLTC續(xù)航僅530km，即便如許，它也比智己L7貴了近5萬元。

　　咱們這次著重對(duì)照的便是智己L7的頂配和蔚來ET7的“丐版”，兩車的廠家指導(dǎo)價(jià)區(qū)別為40.88萬元和45.80萬元，同一時(shí)間提供車漆等選裝名目。

　　正如智己車子聯(lián)席CEO劉濤所說，“一種新品牌，價(jià)值與奢華品牌相比挨近，可是新品牌所提供的新體會(huì)、新價(jià)格、新功能等必定要遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越本來的慣例奢華品牌，客戶才會(huì)給你一種抉擇的機(jī)會(huì)”，因而智己牢牢地用越級(jí)體會(huì)抓住了使用者的心。

　　大小方面，盡管智己L7(參數(shù)|詢價(jià))和蔚來ET7(參數(shù)|詢價(jià))同屬中大型車，可是前者的軸距達(dá)到了3100毫米，比后者多出40毫米，優(yōu)勢(shì)顯著。設(shè)置言語上，智己L7更樂意將活動(dòng)感外顯地表明出去，蔚來ET7的氣質(zhì)則更內(nèi)斂。

　　張男士關(guān)于機(jī)動(dòng)車的顏值有著很高的請(qǐng)求，智己L7勁爆低趴、囂張外向，蔚來ET7飽滿圓潤，比較以下他更認(rèn)同前者的設(shè)置理念，以為這樣的形象更適合他私人的審美。對(duì)照完外貌，咱又最初為張男士推薦兩款車的內(nèi)部裝飾。

　　業(yè)內(nèi)首創(chuàng)凈味工坊是智己L7的一張王牌。180+凈味等級(jí)開創(chuàng)座艙空氣品質(zhì)新紀(jì)元，離廠新款汽車便具有放置180天后的凈味水準(zhǔn)，也讓智己L7得到產(chǎn)業(yè)獨(dú)一中汽研“CN95清新空氣座艙驗(yàn)證”滿分成績。

　　智己L7汽車內(nèi)部最焦點(diǎn)的部分便是39英寸的可起落情景屏和12.8英寸超控中樞。此中情景屏分為兩塊，而且扶持獨(dú)立的起落；超控中樞最重要的負(fù)責(zé)機(jī)動(dòng)車設(shè)計(jì)等功效操作。兩個(gè)部分各司其職，規(guī)劃清楚。

　　離廠時(shí)智己L7組裝來源英偉達(dá)的Xavier芯片，具有30 TOPS的算力。以后，智己會(huì)經(jīng)過“原石谷”體制開放兌換更領(lǐng)先進(jìn)步的激光雷達(dá)合一智駕硬件體系，包涵2顆高精度激光雷達(dá)及Orin X超等智駕計(jì)算平臺(tái)，算力提高多達(dá)8倍，同一時(shí)間扶持都市NOA領(lǐng)航協(xié)助功效。

　　內(nèi)部裝飾對(duì)照步驟，張男士以為智己L7傳達(dá)出了他想要的感受，做到色彩搭配、仔細(xì)的同一時(shí)間，又應(yīng)用可起落情景屏等突出了設(shè)置及工程團(tuán)隊(duì)在科技感營造方面的締造力，更新了純電范疇的智能體會(huì)。而蔚來ET7讓人的感受就沒那末震撼了，體現(xiàn)并沒有與此前的“866”拉開身位。

　　智己L7(參數(shù)|詢價(jià))乘坐體積：

　　智己L7儲(chǔ)物體積：

　　蔚來ET7(參數(shù)|詢價(jià))乘坐體積：

　　蔚來ET7儲(chǔ)物體積：

　　體積展現(xiàn)步驟，兩款車型都完美展現(xiàn)了中大型車的“肚量”，不論是智己L7仍是蔚來ET7，全能較好適配身高超越180厘米的體會(huì)者，是以關(guān)于通常人而言，他們的實(shí)質(zhì)乘坐體積一律稱得上足夠使用。與此同一時(shí)間，兩車均具有豐富的汽車內(nèi)部儲(chǔ)物格、儲(chǔ)物槽和平整寬敞的行李廂，智己L7的行李廂更規(guī)整，而且后面一排椅子還扶持4/6比重放倒，更挨近張男士想要的“實(shí)用性max”狀況。

　　兩車均裝載了首尾雙電機(jī)，能源充足，妥妥的“3秒俱樂部會(huì)員”。智己L7采納倍耐力P ZERO專屬定制電動(dòng)車高功能車胎+混合胎寬方案，搭配前Brembo四活塞卡鉗，剎車功能更強(qiáng)悍。

　　好多純電車型皆是“紅綠燈街口殺手”，實(shí)質(zhì)控制性平平?jīng)]有奇，智己L7卻不甘于只做直道王者。底盤方面，智己L7采納全鋁構(gòu)造，吊掛組合為前雙叉臂+后多連桿，CDC也顯露在了配置列表中。調(diào)校部分，由具有賽道基因的威廉姆斯團(tuán)隊(duì)參加，標(biāo)定改良更老練。另外，智己L7還全系標(biāo)配四輪調(diào)轉(zhuǎn)方向體系，可行依據(jù)車速對(duì)后輪發(fā)展左右共12°的調(diào)轉(zhuǎn)方向方位操控，極大地縮短了轉(zhuǎn)彎半徑，快速超車時(shí)也能發(fā)揮下降橫擺角的效用，迅速變線更絲滑。

　　電池方面，智己L7的五重平安沒有熱蔓延高能電池在平安性上下足了功夫，打消了張男士的顧慮。和蔚來ET7對(duì)照來看，它的電池能量密度、百千米電耗也有差不多顯著的優(yōu)勢(shì)。

　　電氣化時(shí)期，大伙口中的“7”系仿佛還有所指�？v觀智己L7和蔚來ET7的正面交鋒，智己L7對(duì)指標(biāo)使用者買車訴求的洞悉更透徹，在活動(dòng)駕控與智慧科技兩個(gè)維度構(gòu)建起了龐大的優(yōu)勢(shì)，作為品牌第一款產(chǎn)物，老練度令人驚嘆。蔚來ET7也旗艦氣場(chǎng)全開，可是拋開換電不談，它的售價(jià)偏高，用硬實(shí)力筑起的護(hù)城河還難以將強(qiáng)手十足隔絕在外。