大眾途銳是一款有故事又有實力的車型，從途銳這種來源撒哈拉沙漠游牧民族的名字，就能瞧出它對越野的執(zhí)著。而在眾多客戶心中，途銳是低調的實力派，但其名聲甚而十足不亞于大眾麾下的傳奇車型輝騰。

途銳是一款甚么樣的車？第一代途銳來自大眾與保時捷一同研發(fā)的PL71平臺，不但有“保時捷卡宴姊妹車”的標簽，另有4Motion四驅以及可選裝的首尾橋差速鎖，充分突顯了越野的實力。而那時途銳裝載的6.0L W12啟動機，愈是大眾團體的巔峰之作。

而鑒于LP72平臺研發(fā)的第二代途銳，不得不為了奧迪Q7而自降身價，但也同樣配置了4.2L V8啟動機，加上機械品質有周全的提高，科技配置大幅增添，奢華的內(nèi)部裝飾氣氛也首度顯露，依舊靠實力撐起了場面。

現(xiàn)在的第三代途銳，成為了大眾團體麾下奧迪Q7、保時捷卡宴、賓利添越、蘭博基尼Urus之外的又一種細分抉擇，和奢華品牌及超奢華品牌站在了一條起跑線上。因而，國家內(nèi)部除了2.0T的初學級車型另有點用具車的意思，最重要的賣點是出色的機械底子及標配的全時四驅體系，多媒體屏幕大小會小一圈，但如自動停車功效、空氣吊掛，以及同樣細致的真皮方向盤和真皮椅子，卻都成了標配，可視途銳的起點很高。

途銳的配置表上，還能見到矩陣式LED大燈、夜視體系、全體主動調轉方向功效、第二排椅子加熱、丹拿品牌的14揚聲器音響等等，德國人引認為傲的領先進步科技配置途銳有裝載，奢華配置還不落下風，15英寸的中央控制系統(tǒng)臺多媒體屏幕放到2018年也仍是很震撼的，不過此刻大伙的審美都被新燃料車型帶高了。

值得一提的是，途銳的多媒體制統(tǒng)扶持蘋果CarPlay、百度CarLife和自帶的原廠電話互聯(lián)映射，兼容的電話較多；就體會感觸來講，蘋果CarPlay的體現(xiàn)更好，但多媒體制統(tǒng)的語言聲音交互功效不多，且辯別度通常，這關于進口車型來講不算不測。二十周年特別版有哪些特別之處？源于途銳車型出色的實力，在誕生于今的20年間，其累計銷售數(shù)量曾經(jīng)超越了100萬臺，而途銳的二十周年特別版，只是是此中的一朵小浪花。

經(jīng)過在外貌和內(nèi)部裝飾的改變，途銳二十周年特別版于細節(jié)凸顯了與眾不同的身份：例如在前格柵、側窗飾條、后視鏡、行李架、分散器甚而輪拱等部分，途銳二十周年特別版都采納了亮黑色發(fā)展裝扮，和曜黑活動套裝有異曲同工之妙，但途銳二十周年特別版還會有特異的墨硯藍專屬車漆。

而途銳二十周年特別版在B柱部分的“Edition 20”的標識，恐怕才是平凡人辯別它身份的最快方法。同樣在內(nèi)部裝飾中，電子換擋桿的頂端皮革部分、機動車的迎賓門檻、副駕馭前方的空調整出風口，也全裝備了“Edition 20”標識。

詩和遠方就交給它吧得益于最新的MLB Evo平臺，以及車架大批鋁基資料和高科技混鋼資料的使用，這一代的途銳車身重量較上一代車型足足減少了106千克，這讓它的道路功能也獲得了十分大的提高。簡而言之——途銳開起來十足不像中大型SUV，甚而和注重活動功能體現(xiàn)的保時捷Cayenne有諸多類似之處。

途銳標配的空氣吊掛調校水平很高，能在充分滿足舒適性的同一時間，盡可能去兼顧活動功能和越野能力，少許路感消息會被保存，而在車速達到120km/h時，吊掛還會自動下降15毫米，以確保行進穩(wěn)固性。自然，在首尾電子防傾桿加入以后，這一代途銳的快速變道動作非常從容，而全體主動調轉方向功效則會在車速低于37km/h時介入，能有用減小轉彎直徑，鉆小巷子的時刻特別方便。

途銳的空氣吊掛會在越野加強形式下提升70毫米，加上本來的車身離地間隙，以及4MOTION全時四驅體系、后橋的開放式差速器及EDL電子限滑功效，足以應對許多數(shù)輕度和中度的越野路面狀況，終歸四驅體系十足可行實現(xiàn)前橋最多70%、后橋最多80%的能源分配。而除了越野加強之外，途銳還提供越野自動、雪地、砂石、崎嶇碎石這幾種越野形式，電子體系的介入會有所區(qū)分；但關于5種道路駕馭形式，除了經(jīng)濟形式下第一腳油門會感覺遲緩之外，全體的區(qū)分其實不大。

從硬實力來講，途銳二十周年特別版的2款車型都會運用3.0T的渦輪增壓啟動機，第一大功率250kW，別看數(shù)據(jù)不搶眼，但技藝老練是一大優(yōu)勢，而450N·m的扭矩平原甚而能從1340rpm一直持續(xù)到5300rpm，讓駕馭者隨心所欲掌控能源，且確保后勁充足。至于傳動，采埃孚的8AT變速箱十足感觸不到缺點，劇烈駕馭時的體現(xiàn)也是直接利落。

在新燃料車型霸占了眾人目光的今日，設置感、科技感成了一款車要緊的評判準則，而途銳優(yōu)秀的機械品質，以及差不多沒有可挑剔的駕馭感觸和越野能力，反而顯得和市場格格不入。

更應當說，假如你無開過充足多的車，是不會為途銳這類優(yōu)秀的實力發(fā)出贊嘆的，唯有真實追尋過詩和遠方、瀏覽過名山大川的人，才會成為途銳最忠誠的fans。把途銳看作是人生中一輛可行一同闖蕩的伙伴，正是剛剛好。

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