華夏新燃料車子用往日十年的快速進行，改變了客戶的認知。十年間，純電動車子電池電量翻番，續(xù)航從僅扶持都市通勤的100千米左右大幅提高至足以跨城外出的1000千米甚而更高；智能駕馭更一次次突破想象，激光雷達“上車”、高精地圖連續(xù)開放、市區(qū)智駕協(xié)助營運，沒有不預示著新燃料車子產(chǎn)業(yè)的寬廣前景。

產(chǎn)業(yè)的破竹進行，獲得了客戶的認可，只是與之相對的是，產(chǎn)物迅速迭代帶來殘值率低等難題，作用到純電動車子早期使用者的切身利益。提高產(chǎn)物的“抗衰力”和“保住價值率”，成為有責任感的車企發(fā)力的要點，北汽新燃料即是典范代表之一。

作為國家內(nèi)部最早為私家車使用者提供新燃料車子的公司，北汽新燃料深知使用者痛點，踴躍尋求有用門徑，提高產(chǎn)物殘值率和產(chǎn)物全壽命周期價格體會。正值公司十三周年慶之際，北汽新燃料將公布“高保住價值換購”政策，為解決低殘值痛點再推解決方案。

先行者行，才能迷惑汽車主人“一路同行”

在我們國家新燃料車子范疇，北汽新燃料一直皆是先行者，它是華夏第全家創(chuàng)建了新燃料股份制企業(yè)的公司，第全家發(fā)展混合全部制改制的公司，北京市第全家實行員工持股改革的公司，也是華夏新燃料車子第一支在A股到市場的企業(yè)（北汽藍谷），華夏新燃料范疇全車公司第全家拿到新燃料制造資質(zhì)執(zhí)照的公司。

不單在體系體制上先行，北汽新燃料也在技藝、生產(chǎn)、產(chǎn)物等方面先行于產(chǎn)業(yè)。在研發(fā)范疇，2018年，由科技部扶持、北汽新燃料等公司參加的國度新燃料車子技藝創(chuàng)新中心成立；2021年初，北汽新燃料發(fā)展了二次BE21平臺國外技藝受權，這是華夏車子產(chǎn)業(yè)初次實現(xiàn)向國外公司技藝輸出，北汽新燃料也成為產(chǎn)業(yè)獨一向車子強盛國度發(fā)展專利運用受權的技藝輸出者。

在生產(chǎn)范疇，2018年6月，北汽團體與麥格納、鎮(zhèn)江市政府簽定高檔智能純電動車子名目三方合作合同。2019年12月，北汽藍谷麥格納高檔智造基地竣工，這是麥格納初次在歐洲以外埠區(qū)開設全車生產(chǎn)工廠，也是亞洲首個麥格納合資高檔智造基地。北汽藍谷麥格納高檔智造基地周全引入麥格納MAFACT制造運營治理體制，以一線奢華車同級的全球級生產(chǎn)準則，帶來周全可靠的高檔素質(zhì)確保。

與此同一時間，北汽新燃料的產(chǎn)物也在持續(xù)推陳出新，2011年，純電動版C30系列到市場出售，成為北京市首款針對私人客戶出賣的電動車，也拉開北京市補助扶持純電動車子的序幕。2016年，最新平臺EC180車型在青島基地投產(chǎn)；2019年，北汽藍谷高檔品牌ARCFOX極狐在日內(nèi)瓦車交會發(fā)展全世界初次品牌發(fā)表，極狐阿爾法T、極狐阿爾法S接踵到市場；2022年，代表國家內(nèi)部智能駕馭最高水平的極狐阿爾法S 最新HI版到市場。

正由于如許，北汽新燃料迷惑到越來越多的汽車主人“同行”。數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，北汽新燃料市場保有量挨近60萬輛，保有效戶近30萬人。

先試先用，開啟純電外出的想象體積

生產(chǎn)端與運用端的一同繁華，促成了新燃料車子市場的繁華，本年以來，新燃料車子市場產(chǎn)量銷量量再創(chuàng)新高，9月，新燃料乘用車零售滲透率初次超越30%，成為產(chǎn)業(yè)進行史上的路程碑事故，此中，范圍巨大的北汽新燃料使用者起到了要緊效用。

在新生事物眼前，信心勝過黃金。十年前，純電動車子在質(zhì)疑中蹣跚起步，就在客戶對平安性、續(xù)航路程普及擔心時，北汽新燃料老汽車主人秉持敢為人先的精神，首先購置運用純電動車子，以先試先用打消市場顧慮，它們的真正體會與反饋，推進了新燃料車子技藝的進行；它們的訴求與渴望，推進了技藝提高和資產(chǎn)鏈的老練。十好幾年來，大批批汽車主人伴隨純電動車子的成長而老練，從早期的C30系列，到經(jīng)典的EU400、EU5、EU7，再到高檔產(chǎn)物阿爾法S、阿爾法T、阿爾法S 最新HI版，每次代際更迭，總有北汽新燃料汽車主人堅定的身影，它們以實質(zhì)行動提速產(chǎn)業(yè)進行流程，推進華夏新燃料車子資產(chǎn)領跑于全世界市場，為現(xiàn)在的火爆局勢打下堅實的群眾根基。

先行者值得被尊重，先行者的呼聲必需獲得重視。關于這批在新燃料車子范疇嘗鮮的先驅(qū)者而言，在技藝快速進行、產(chǎn)物迅速迭代的背景下，早期的新燃料車型已到淘汰期，但較輕的殘值抬高了它們的換車本錢。北汽新燃料這次公布“高保住價值換購”，便是要替“最親近的人”解決實質(zhì)難題，讓老使用者享遭到新燃料車子進行的紅利，接著在產(chǎn)業(yè)里“一路先行”！

使用者先行者們期望提升殘值率是期待；于北汽新燃料這點公司“先行者”而言，破解低殘值困局則是使命�！案弑Ｗ�價值換購”是從出售方位出發(fā)，聯(lián)合雙向要求公布的一次有利嘗試，未來，北汽新燃料還將在技藝進級、產(chǎn)物研發(fā)進級、生產(chǎn)提高、產(chǎn)物營銷等方面多管齊下，來破解低殘值困難，為蓬勃進行的新燃料車子市場再添向上能源。