蓋世車子訊 據(jù)外媒報導，10月21日，法國車子生產(chǎn)商雷諾顯示，其第三季度營收將同比增添20.5%達到98億歐元（合95.7億美元），得益于車子價值上升抵消了銷售數(shù)量同比下調(diào)的作用。

雷諾顯示，團體出賣并調(diào)度了俄羅斯營業(yè)Avtovaz后，總營收增添20.5%，并補充稱，雖然雷諾第三季度車子銷售數(shù)量同比下調(diào)2.4%，但取得了有史以來最佳的價值效應（price effect）。

全世界車子生產(chǎn)商正努力應對半導體短缺、俄烏形勢進級后的燃料本錢飆升、供給鏈阻礙以及歐洲潛在的經(jīng)濟衰退等難題。但雷諾第三季度的營收為98億歐元，與其提供的剖析師預期絕對。

雷諾正尋求將本人從新定位為更高檔的車子生產(chǎn)商，并公布了Megane和Austral等車型，同一時間努力維持較輕端市場的消費者根基。

相片來自：雷諾

本年最終一種季度，雷諾面對著重要的挑戰(zhàn)。在與日產(chǎn)就重塑策略伙伴關(guān)連發(fā)展吃緊談判之際，雷諾正好敲定將內(nèi)燃機和電動車子營業(yè)拆分為兩個獨立部門的計劃。

雷諾是日產(chǎn)第一大的股東，持有43%的股份，而日產(chǎn)僅具有雷諾15%的股份。兩家企業(yè)上周顯示，正好就合作關(guān)連的新階段發(fā)展談判，此中可能包括日產(chǎn)投資雷諾的新電動車子合資公司。

自2018年長久擔任日產(chǎn)首席執(zhí)行官的卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）被捕以來，這可能是雷諾和日產(chǎn)采用的合作關(guān)連重塑的第一大措施。知情人員顯露，日前的談判還包括雷諾考量出賣部分日產(chǎn)股份。

雷諾還確認了其2022年業(yè)績展望，包括業(yè)務利潤率超越5%，比較以下昨年的業(yè)務利潤率為3.6%。